Continental WinterContact 8 S im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer Vorläufig
Fahrer 77 · 5 Bewertungen ausgewertet Straßentests 75 · 1 Test
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Continental WinterContact 8 S hat einen Relative Score von 75 von 100 (Saison: Winter). 5 Kundenbewertungen geben ihm 77 von 100. 86 % würden ihn wieder kaufen.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
77/100Aus 5 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
75/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 5 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Continental WinterContact 8 S wird vor allem für seinen hervorragenden Grip bei Trockenheit und Nässe, seinen hohen Komfort und seinen leisen Lauf gelobt und überzeugt damit auf kalten, nassen Straßen. Bei Winterbedingungen gehen die Meinungen allerdings etwas auseinander: Einige Fahrer erlebten auf Schnee und Eis weniger Traktion als erwartet.
Vorteile
- Hervorragender Grip und hervorragendes Handling auf trockener wie nasser Straße
- Hoher Fahrkomfort und spürbar geringeres Abrollgeräusch
- Gutes Lenkgefühl und Handling, das auch im Grenzbereich Vertrauen gibt
- Sparsam und sicher auf kalten, nassen Landstraßen
Nachteile
- Weniger Grip als erwartet und gelegentlich ausbrechendes Heck auf Schnee und Schneematsch
- Einige Fahrer berichten von schlechter Leistung auf Eis
- Die weichere Gummimischung lässt einen höheren Verschleiß auf lange Sicht befürchten
Gut zu wissen
- Fahrer schwerer Fahrzeuge, etwa eines BMW X5 40D xDrive mit Hinterreifen im Format 315/35 R21, berichten von überragender, sparsamer und leiser Leistung auf kalten, nassen Landstraßen.
- Sportliche Fahrzeuge wie der Cupra Formentor 4WD mit 333 PS boten hervorragenden Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, hatten aber bei leichtem Schnee und Eis Probleme mit der Traktion an der Hinterachse.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 High Performance Winter tire Test · 275/35 R19
5. von 6
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 6 | |
| Handling nass | 6. von 6 | |
| Bremsen trocken | 3. von 6 | |
| Handling trocken | 3. von 6 | |
| Bremsen Schnee | 3. von 6 | |
| Traktion Schnee | 1. von 6 | |
| Handling Schnee | 5. von 6 | |
| Rollwiderstand | 1. von 6 | |
| Geräusch | 3. von 6 |
Quelle: Sport Auto
Continental WinterContact 8 S — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B in 95 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 83 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72–75 dB |
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