Dunlop Roadsmart IV GT im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer Vorläufig
Fahrer 70 · 1 Bewertung ausgewertet Tests (unter Motorradreifen) 72 · 1 Test
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Dunlop Roadsmart IV GT hat einen Relative Score von 70 von 100 (Saison: Sommer). 1 Kundenbewertungen geben ihm 70 von 100. 100 % würden ihn wieder kaufen.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
70/100Aus 1 ausgewerteten Kundenbewertung, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
72/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 1 online gefundenen Kundenbewertung.
Der Dunlop Roadsmart IV GT wird von Fahrern für seine außergewöhnliche Vielseitigkeit und sein gleichbleibend gutes Verhalten auf unterschiedlichsten Straßen sehr geschätzt. Die Fahrer berichten von großem Vertrauen in den Grip, sowohl bei sportlicher Fahrweise als auch auf langen Touren, selbst bei voll beladenem Motorrad.
Vorteile
- Hervorragender Grip und gute Leistung bei jedem Wetter
- Hohe Stabilität und viel Vertrauen auf langen Touren
- Verlässliches Fahrverhalten auf unterschiedlichen Fahrbahnbelägen
- Überzeugt auch bei hoher Beladung
Nachteile
- Bei frontlastigen Motorrädern kann es zu ungleichmäßigem Verschleiß kommen
- Die Laufleistung schwankt je nach Gewicht des Motorrads und Fahrstil stark
Gut zu wissen
- Schwere Tourenmotorräder wie die BMW K1600GTL belasten den Vorderreifen stark, sodass er schneller verschleißen kann als der Hinterreifen.
- Auch mit voll beladenem Motorrad auf langer Reise behält der Reifen seine Eigenschaften gut bei.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
Best Motorcycle tires for 2024 · 180/55 R17
3. von 6
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 6 | |
| Handling nass | 4. von 6 |
Bewertungen unserer Leser
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