Firestone Firehawk Sport im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 48 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 58 · 43 Bewertungen ausgewertet Straßentests 67 · 8 Tests
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Firestone Firehawk Sport hat einen Relative Score von 63 von 100 (Saison: Sommer). In 8 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 1-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Effizienz (99), seine Schwäche bei Laufleistung (40). 43 Kundenbewertungen geben ihm 58 von 100. 67 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 2 Verschleißtests: im Schnitt etwa 32.000 km (20.000 Meilen), neuester 2025.
- Stärke: Effizienz 99 — 1. von 8 (2025 Sports Cars tire Test), 1. von 20 (2025 Auto Bild Summer Performance tire Test)
- Schwäche: Laufleistung 40 — 16. von 18 (2025 ADAC Summer tire Test), 16. von 20 (2025 Auto Bild Summer Performance tire Test)
Firestone ist die Mittelklassemarke von Bridgestone, Produktion: Ungarn, Italien und Spanien.
Fahrer bewerten ihn 9 Punkte schlechter als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
58/100Aus 43 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
67/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 43 online gefundenen Kundenbewertungen.
Die Fahrer bewerten den Firestone Firehawk Sport überwiegend positiv und loben den Grip auf nasser und trockener Straße, den leisen Lauf und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis auch auf schlechten Straßenbelägen. Am häufigsten wird der Verschleiß bemängelt, und ein Fahrer berichtete von Schäden an Flanke und Felgenschutz. Die meisten Rückmeldungen sind positiv, einige Fahrer zweifeln jedoch an der Laufleistung.
Vorteile
- Hervorragende Nässehaftung und Aquaplaning-Resistenz, auch bei starkem Regen und auf stehendem Wasser
- Guter bis sehr guter Grip auf trockener Straße und gute Kurvenstabilität, kaum Spurrillenempfindlichkeit
- Leiser Lauf, besonders bei niedrigeren Geschwindigkeiten
- Einige Fahrer berichteten von einem geringeren Kraftstoffverbrauch als mit ihren vorherigen Reifen
- Ansprechendes Profildesign und gutes Aussehen, außerdem eine preiswerte Alternative zu teuren Premiumreifen
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als erwartet, auch im Vergleich mit dem Michelin Pilot Sport 5 und mit Pirelli-Reifen an der Vorderachse
- Bedenken bei der Haltbarkeit auf schlechten Straßen, darunter ein Bericht über Luftverlust, Delamination und einen gerissenen Felgenschutz
- Etwas straffer abrollend als manche Konkurrenten; ein Fahrer musste den Luftdruck senken, um den Komfort der Hankook-Reifen zu erreichen
Gut zu wissen
- Die Hinterreifen an einer Mercedes E-Klasse (18 Zoll) verschlissen zwischen 6 mm und 4 mm etwa doppelt so schnell wie die Pirelli-Reifen vorn. Ein Fahrer, der hinten die Größe 275/35 montiert hat, war sehr zufrieden.
- Ein Fahrer der Größe 245/35/20 berichtete von etwas schlechterem Komfort als beim Hankook Ventus S1 evo3. Außerdem nannte er einen geringeren Kraftstoffverbrauch sowie sehr gute Eigenschaften auf trockener Straße und bei Aquaplaning.
- Fahrer eines Cabrios und eines Mustang GT schätzten den leisen Lauf und die Optik des Reifens. Mehrere britische Fahrer lobten, dass er mit schlechten Straßenbelägen gut zurechtkommt, einer fand ihn allerdings schadenanfällig.
8 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
23. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 21. von 50 | |
| Bremsen trocken | 23. von 50 |
Quelle: Auto Bild
2025 Sports Cars tire Test · 245/35 R19
6. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 8 | |
| Handling nass | 6. von 8 | |
| Bremsen trocken | 4. von 8 | |
| Handling trocken | 6. von 8 | |
| Rollwiderstand | 1. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 5. von 8 | |
| Komfort (Testerurteil) | 7. von 8 | |
| Geräusch | 3. von 8 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2025 Auto Bild Summer Performance tire Test · 225/40 R18
20. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 16. von 20 | |
| Handling nass | 18. von 20 | |
| Kreisbahn nass | 16. von 20 | |
| Bremsen trocken | 13. von 20 | |
| Handling trocken | 18. von 20 | |
| Rollwiderstand | 1. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 16. von 20 | |
| Aquaplaning quer | 10. von 20 | |
| Komfort (Testerurteil) | 15. von 20 | |
| Geräusch | 13. von 20 | |
| Preis-Leistung | 18. von 20 | |
| Verschleiß | 16. von 20 | |
| Gesamtkosten | 5. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2025 ADAC Summer tire Test · 225/40 R18
7. von 18
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 18 | |
| Bremsen trocken | 9. von 18 | |
| Aquaplaning längs | 13. von 18 | |
| Aquaplaning quer | 16. von 18 | |
| Geräusch | 9. von 18 | |
| Preis-Leistung | 16. von 18 | |
| Verschleiß | 16. von 18 | |
| Kraftstoffverbrauch | 7. von 18 | |
| Abrieb | 13. von 18 | |
| Bremsen nass (Beton) | 10. von 18 |
Quelle: ADAC
2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18
15. von 52
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 17. von 52 | |
| Bremsen trocken | 13. von 52 |
Quelle: Auto Bild
2023 Sport Auto UHP tire Test · 225/40 R18
4. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 11 | |
| Handling nass | 5. von 11 | |
| Bremsen trocken | 7. von 11 | |
| Handling trocken | 3. von 11 | |
| Rollwiderstand | 1. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 11 | |
| Geräusch | 8. von 11 | |
| Preis | 9. von 11 |
Quelle: Sport Auto
2023 AutoBild Sports Car Summer tire Test · 225/40 R18
9. von 13
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 13 | |
| Handling nass | 11. von 13 | |
| Kreisbahn nass | 8. von 13 | |
| Bremsen trocken | 9. von 13 | |
| Handling trocken | 8. von 13 | |
| Rollwiderstand | 1. von 13 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 13 | |
| Geräusch | 5. von 13 | |
| Preis | 4. von 13 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 · 225/40R18
3. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 11 | |
| Kreisbahn nass | 4. von 11 | |
| Bremsen trocken | 5. von 11 | |
| Innengeräusch | 5. von 11 | |
| Außengeräusch | 3. von 11 | |
| Rollwiderstand | 1. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 11 | |
| Aquaplaning quer | 9. von 11 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 2. von 11 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 3. von 11 | |
| Nass | 4. von 11 | |
| Trocken | 5. von 11 | |
| Wet Lateral Stability | 2. von 11 | |
| Dry Subj. Steering Response | 4. von 11 | |
| Subj. Elk Test | 3. von 11 | |
| Subj. Wet Circle | 2. von 11 |
Quelle: AUTO Straßenverkehr 2023
Firestone Firehawk Sport — Daten & Größen
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| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | A |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 77 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70 dB |
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