General Grabber GT+ im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 71 · 29 Bewertungen ausgewertet Straßentests 69 · 2 Tests
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Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Besitzerbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Besitzerbewertungen
71/100Aus 29 ausgewerteten Besitzerbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
69/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
General Grabber GT+ — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
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Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 29 online gefundenen Besitzerbewertungen.
Der General Grabber GT+ erhält von Fahrern im Allgemeinen ein positives Feedback für seine ausgewogene Leistung bei trockenen und nassen Bedingungen, die geringen Abrollgeräusche und die hohe Laufleistung. Während viele Besitzer den Komfort und die Tauglichkeit auf leichtem Gelände wie Schotter und Schlamm schätzen, äußern einige Fahrer Bedenken hinsichtlich weicher Flanken und eines schwammigen Fahrverhaltens bei hohen Geschwindigkeiten oder im Winter.
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Beeindruckende Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß
- Geringe Abrollgeräusche und hoher Fahrkomfort
- Ordentliche Leistung im leichten Gelände wie auf Schlamm und Schotter
Nachteile
- Weiche Flanken führen zu schwammigem Lenkverhalten oder Handling bei hohen Geschwindigkeiten
- Nachgelassene Leistung bei winterlichen Bedingungen wie Eis, Schneematsch oder stark stehendem Wasser
- Möglicher Einbruch beim Kraftstoffverbrauch bei einigen Fahrern
- Gelegentliche Berichte über vorzeitigen Austausch aufgrund von Problemen mit der Flanke
Gut zu wissen
- Besitzer, die den Reifen auf schwereren SUVs und Allradfahrzeugen wie dem Land Rover Freelander 2 und dem Honda CR-V montiert haben, berichteten von einem stabilen Fahrverhalten und einer zufriedenstellenden Laufleistung im Anhängerbetrieb oder auf gemischten Strecken.
- Fahrer, die auf deutschen Autobahnen schnell unterwegs sind, bemängelten eine mangelnde Präzision und weniger Komfort bei schnellen, langgezogenen Kurven.
Bewertungen unserer Leser
Fahrer, die diese Reifen fahren, in eigenen Worten. Wir prüfen jede Bewertung, bevor sie erscheint.
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2 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2023 Best SUV tires Tested · 225/65 R17
9. von 12
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 12 | |
| Handling nass | 10. von 12 | |
| Bremsen trocken | 10. von 12 | |
| Handling trocken | 10. von 12 | |
| Rollwiderstand | 4. von 12 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 12 | |
| Geräusch | 4. von 12 | |
| Preis | 8. von 12 | |
| Handling Schotter | 8. von 12 | |
| Traktion Sand | 1. von 12 | |
| Traktion Gras | 9. von 12 | |
| Mud Traction | 5. von 12 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2022 AutoBild SUV 4x4 Summer tire Test · 235/55 R18
9. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 10 | |
| Handling nass | 9. von 10 | |
| Bremsen trocken | 8. von 10 | |
| Handling trocken | 9. von 10 | |
| Rollwiderstand | 6. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 10 | |
| Geräusch | 8. von 10 | |
| Preis | 3. von 10 | |
| Handling Schotter | 9. von 10 | |
| Traktion Kies | 2. von 10 | |
| Traktion Sand | 3. von 10 | |
| Traktion Gras | 7. von 10 | |
| Mud Traction | 8. von 10 |
Quelle: Auto Bild Allrad
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