Goodyear Eagle F1 SuperSport R im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 37 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 65 · 4 Bewertungen ausgewertet Straßentests 51 · 2 Tests
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Goodyear Eagle F1 SuperSport R hat einen Relative Score von 60 von 100 (Saison: Sommer). In 2 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (52), seine Schwäche bei Trocken (51). 4 Kundenbewertungen geben ihm 65 von 100. 83 % würden ihn wieder kaufen.
- Schwäche: Nass 52
- Schwäche: Trocken 51 — 5. von 6 (The BEST Track Day tires for 2024)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
65/100Aus 4 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
51/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 4 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Goodyear Eagle F1 SuperSport R gilt als leistungsfähiger Reifen für die Rennstrecke mit außergewöhnlichem Grip auf trockener Fahrbahn und einer steifen Flanke. Damit er optimal funktioniert, muss er allerdings richtig aufgewärmt werden. Gelobt werden sein berechenbares Verhalten und das Lenkgefühl, doch Fahrer sehen Grenzen bei Nässe und einen schnellen Profilverschleiß bei sportlicher Fahrweise.
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und starke Leistung bei Trockenheit
- Steife Flanke mit direkter Rückmeldung und unmittelbarem Fahrbahnkontakt
- Berechenbares Fahrverhalten, bei dem sich der Reifen leicht zum Rutschen bringen und kontrollieren lässt
- Schnelles Aufwärmen bei trockenem Wetter
Nachteile
- Weniger Traktion und Leistung bei niedrigen Temperaturen (unter 15 °C)
- Begrenzter Grip bei Nässe, Vorsicht ist geboten
- Schneller Profilverschleiß bei harter Beanspruchung auf der Rennstrecke
- Durch die steife Konstruktion lässt sich der Reifen nur schwer auf die Felge montieren
Gut zu wissen
- Wegen der extrem steifen Struktur sind für die Montage auf der Felge hochwertige Spezialwerkzeuge nötig.
- Auf der Rennstrecke sollte man den Reifendruck kontrollieren und anpassen, damit er sich beim Warmwerden nicht zu stark aufbaut.
3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (2 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
The BEST Track Day tires for 2024 · 335/30 R21
6. von 6
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 6 | |
| Handling nass | 4. von 6 | |
| Bremsen trocken | 5. von 6 | |
| Handling trocken | 5. von 6 | |
| Handling trocken – Dauerlauf | 3. von 6 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2022 Track Day tire Test · 235/35 R19
4. von 4
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 4 | |
| Handling nass | 4. von 4 | |
| Bremsen trocken | 4. von 4 | |
| Handling trocken | 4. von 4 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vs SuperSport vs SuperSport R
1. von 3
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen trocken | 1. von 3 | |
| Handling trocken | 1. von 3 | |
| Subj. Handling trocken | 1. von 3 | |
| Bremsen nass | 3. von 3 | |
| Handling nass | 3. von 3 | |
| Subj. Handling nass | 3. von 3 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 3 | |
| Subj. Komfort | 3. von 3 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport R — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | C in 52 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 79 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–74 dB |
| Profiltiefe | 7 - 8/32″ |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) |
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