GT Radial CHAMPIRO SX2 im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 31 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 51 · 38 Bewertungen ausgewertet
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GT Radial CHAMPIRO SX2 hat einen Relative Score von 58 von 100 (Saison: Sommer). 38 Kundenbewertungen geben ihm 51 von 100. 86 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
51/100Aus 38 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 38 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der GT Radial Champiro SX2 gilt weithin als preisgünstiger Einstiegsreifen im Extreme-Performance-Segment, der auf trockener Fahrbahn überzeugt und Track-Anfängern eine hervorragende Rückmeldung bietet. Ihm fehlt zwar der maximale Grip der Spitzenreifen mit 200TW für den Rennsport, dafür bietet er ein berechenbares, direktes und langlebiges Fahrverhalten und ist deshalb eine beliebte Wahl für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke.
Vorteile
- Außergewöhnlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Berechenbares Fahrverhalten und sehr gute Rückmeldung im Grenzbereich
- Starker Grip auf trockener Fahrbahn, sobald der Reifen Betriebstemperatur erreicht hat
- Beeindruckende Laufleistung und Haltbarkeit für einen sportlich ausgelegten Reifen
Nachteile
- Mittelmäßige Leistung auf nasser Fahrbahn mit Neigung zu Aquaplaning
- Braucht viel Wärme, um den optimalen Grip zu erreichen
- Mehr Abrollgeräusch als bei normalen Pkw-Reifen
- Unbeständige Leistung, wenn der Reifen altert oder fast abgefahren ist
Gut zu wissen
- Fahrer leichter Fahrzeuge (z. B. Miata, MR2) sind mit der Berechenbarkeit und der Rückmeldung des Reifens sehr zufrieden.
- Bei leistungsstarken Fahrzeugen (z. B. einem Evo mit 400 PS am Rad) kommt der Reifen laut Fahrern mit der hohen Leistung zurecht, doch man muss die Reifentemperatur im Blick behalten.
- Einige Fahrer berichten, dass der Treadwear-Wert je nach Größe abweichen kann: Manche Größen verhalten sich so, als hätten sie eine härtere Mischung als die angegebenen 200TW.
GT Radial CHAMPIRO SX2 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | C |
| EU-Label: Energieeffizienz | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69 dB |
| Profiltiefe | 6,4 mm (8/32″) |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) |
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GT Radial CHAMPIRO SX2 im Vergleich
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