Kleber Dynaxer HP4 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 91 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 75 · 25 Bewertungen ausgewertet Straßentests 77 · 8 Tests
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Kleber Dynaxer HP4 hat einen Relative Score von 75 von 100 (Saison: Sommer). In 11 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Geräusch (85), seine Schwäche bei Laufleistung (72). 25 Kundenbewertungen geben ihm 75 von 100. 76 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 4 Verschleißtests: im Schnitt etwa 35.000 km (22.000 Meilen), neuester 2024.
Kleber ist die Mittelklassemarke von Michelin, Produktion: Rumänien, Serbien und Polen.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
75/100Aus 25 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
77/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 25 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Kleber Dynaxer HP4 wird weithin als Reifen mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt: Er bietet viel Grip auf trockener und nasser Straße, ein niedriges Geräuschniveau und hohen Komfort. Die große Mehrheit der Fahrer ist mit Leistung und Preis sehr zufrieden. Eine Minderheit berichtet jedoch von Haltbarkeitsproblemen wie empfindlichen Flanken, vorzeitiger Alterung oder Rissen und schnellerem Verschleiß.
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Sehr leise und besonders komfortabel
- Viel Grip und sicheres Bremsen auf trockener und nasser Straße
- Viele Fahrer berichten von guter Haltbarkeit und Laufleistung insgesamt
Nachteile
- Teils Berichte über schnelle Alterung, Rissbildung oder Oberflächenschäden mit der Zeit
- Flanken können empfindlich auf Schlaglöcher, Bordsteinkontakt und Blasenbildung reagieren
- Vereinzelt Klagen, dass der Grip bei Nässe bei höherem Tempo oder gegen Ende der Lebensdauer nachlässt
- Einige Fahrer erlebten mehr Geräusche als erwartet oder Verfärbungen am Reifen
Gut zu wissen
- Fahrer kleinerer Schrägheckmodelle und Stadtautos wie Skoda Fabia und Toyota Corolla berichten von solider Leistung im Alltag. Einige bemerken bei Reifen mit höherem Querschnitt bei sportlicher Fahrweise jedoch ein leichtes „Schwimmen“ der Flanke.
- Mehrere Fahrer, die die Reifen an allen Autos der Familie fahren, sind mit verschiedenen Kompakt- und Mittelklassewagen durchweg zufrieden.
12 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (8 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2024 AutoBild Summer tire Test · 205/55 R16
13. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 14. von 20 | |
| Handling nass | 17. von 20 | |
| Bremsen trocken | 19. von 20 | |
| Handling trocken | 15. von 20 | |
| Rollwiderstand | 6. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 20 | |
| Aquaplaning quer | 13. von 20 | |
| Geräusch | 4. von 20 | |
| Preis-Leistung | 13. von 20 | |
| Verschleiß | 16. von 20 | |
| Gesamtkosten | 10. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2024 Summer tire Market Overview · 205/55 R16
15. von 55
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 15. von 55 | |
| Bremsen trocken | 19. von 55 |
Quelle: Auto Bild
2023 ADAC Summer tire Test · 205/55 R16
12. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 22. von 50 | |
| Bremsen trocken | 10. von 50 | |
| Aquaplaning längs | 20. von 50 | |
| Preis-Leistung | 12. von 50 | |
| Verschleiß | 7. von 50 | |
| Kraftstoffverbrauch | 27. von 50 | |
| Abrieb | 6. von 50 | |
| Bremsen nass (Beton) | 24. von 50 |
Quelle: ADAC
2022 Auto Bild Summer tire Test · 215/55 R17
13. von 21
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 17. von 21 | |
| Handling nass | 19. von 21 | |
| Kreisbahn nass | 19. von 21 | |
| Bremsen trocken | 9. von 21 | |
| Handling trocken | 16. von 21 | |
| Rollwiderstand | 13. von 21 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 21 | |
| Aquaplaning quer | 13. von 21 | |
| Geräusch | 2. von 21 | |
| Preis-Leistung | 7. von 21 | |
| Verschleiß | 9. von 21 | |
| Gesamtkosten | 10. von 21 |
Quelle: Auto Bild
2022 ADAC 16" SUV Summer tire Test · 215/60 R16
10. von 18
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ADAC
2022 Summer tire Market Overview · 215/55 R17
12. von 44
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 16. von 44 | |
| Bremsen trocken | 10. von 44 |
Quelle: Auto Bild
2021 Auto Bild 16 Inch Summer tire Test · 205/55 R16
18. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 20 | |
| Handling nass | 16. von 20 | |
| Bremsen trocken | 15. von 20 | |
| Handling trocken | 17. von 20 | |
| Rollwiderstand | 6. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 16. von 20 | |
| Geräusch | 1. von 20 | |
| Preis-Leistung | 12. von 20 | |
| Verschleiß | 13. von 20 | |
| Gesamtkosten | 7. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2021 ADAC Summer tire Test - 225/50 R17 · 225/50 R17
11. von 17
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 17 |
Quelle: ADAC
2021 53 Summer tire Braking Test · 205/55 R16
14. von 53
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 53 | |
| Bremsen trocken | 15. von 53 |
Quelle: Auto Bild
2021 Moottori Summer Tire Test R16 · 205/55R16
1. von 3
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Moottori
2020 ACE Mid Range Summer tire Test · 215/55 R17
6. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ACE
2020 Motor Summer Tire Test R15 · 195/65R15
11. von 12
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Motor
Kleber Dynaxer HP4 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | A in 57 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 65 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–70 dB |
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