Kumho Ecsta Sport S PS72 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 89 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 69 · 51 Bewertungen ausgewertet Straßentests 83 · 4 Tests
So entstehen die ScoresIhre Größe angeben für genaue Treffer
Der Amazon-Link sucht dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Kumho Ecsta Sport S PS72 hat einen Relative Score von 74 von 100 (Saison: Sommer). In 3 Tests mit Gesamtwertung lag er 1-mal auf Platz eins und 2-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (88), seine Schwäche bei Effizienz (53). 51 Kundenbewertungen geben ihm 69 von 100. 78 % würden ihn wieder kaufen.
- Stärke: Nass 88 — 2. von 10 (2025 Tire Rack UUHP Summer tire Test), 5. von 8 (2026 Autobild Sports Cars Summer tire Test)
- Stärke: Trocken 86 — 2. von 10 (2025 Tire Rack UUHP Summer tire Test), 5. von 8 (2026 Autobild Sports Cars Summer tire Test)
- Schwäche: Effizienz 53 — 6. von 8 (2026 Autobild Sports Cars Summer tire Test)
Fahrer bewerten ihn 14 Punkte schlechter als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
69/100Aus 51 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
83/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 51 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Kumho Ecsta Sport S PS72 gilt weithin als preislich sehr attraktiver Sport-Sommerreifen, dessen Grip, Ansprechverhalten und Sicherheit bei Nässe mit deutlich teureren Premiumreifen wie Michelin Pilot Sport 4/4S, Pirelli P Zero und Continental mithalten. Fahrer loben Traktion und Grip auf trockener und nasser Straße, das Lenkgefühl und den Preis. Die wichtigsten Kompromisse sind die steifen Flanken, für manche ein etwas höheres Abrollgeräusch und einzelne Berichte über schnellen Verschleiß. Insgesamt fällt das Urteil sehr positiv aus.
Vorteile
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis: Mehrfach heißt es, die Reifen seien so gut wie Premiumreifen (Michelin Pilot Sport 4/4S, Pirelli P Zero, Continental, Dunlop SportMaxx) oder sogar besser, kosten aber nur etwa die Hälfte.
- Hervorragender Grip und hervorragende Traktion auf trockener Straße, auch an einem Audi S3 mit Stage-2+-Tuning und Launch-Starts. Gegenüber dem Erstausrüster Pirelli P Zero berichten Fahrer von besserem Bremsen, Beschleunigen und Lenken.
- Sehr gute Leistung bei Nässe: Mehrere Fahrer berichten von sicherem Grip bei Regen, einer lobt gute Eigenschaften auf nasser und vereister Fahrbahn.
- Straffes, direktes Handling und gute Rückmeldung von der Straße; die Flanken gelten in Kurven als präzise.
- Abrollgeräusch und Fahrkomfort liegen oft auf Premiumniveau, manche Fahrer nennen die Reifen leise oder sogar leiser als einen Michelin.
Nachteile
- Die steifen Flanken gehen auf Kosten des Komforts, besonders bei der S-Version; ein Fahrer sagte, der Michelin PS4S sei deutlich komfortabler.
- Das Abrollgeräusch ist laut mehreren Fahrern etwas höher als bei Premiumreifen, aber meist nicht störend.
- Sorgen beim Verschleiß: Ein Satz auf der Hinterachse war nach 1 300 km sportlicher Fahrweise bis auf 4 mm abgefahren, und ein anderer Fahrer berichtet von zwei Reifen, die nach etwa 6 400 km durch waren.
- Einige Fahrer bemerkten bei kalten Reifen Härte oder Unruhe, und bei einem Reifen waren 150 g Auswuchtgewicht nötig.
- Wie lange die Reifen halten, ist für viele Fahrer noch offen; mehrere können den Verschleiß noch nicht beurteilen.
Gut zu wissen
- Sport- und Performance-Fahrzeuge (Audi S3, BMW Z4, Ford Mustang GT in 265/35R20 vorn und 275/35R20 hinten) wurden für Grip und Handling gelobt; der Mustang-Fahrer bemerkte sehr steife Flanken.
- Große Räder und Niederquerschnittsreifen fuhren sich besser als erwartet: Ein Jaguar XJ auf 20-Zoll-Rädern wurde mit ausgezeichnetem Fahrkomfort beschrieben, während bei einer Mercedes S-Klasse in 245/40R19 vorn und 275/35R19 hinten wegen der harten Flanken das Fahrwerk auf kalten Reifen stark arbeiten musste.
- Mischbereifung (vorn und hinten unterschiedliche Größen) war häufig. Ein Tesla-Fahrer, der die Reifen hinten fährt, berichtet von ähnlichem Grip, ähnlichen Geräuschen und ähnlicher Effizienz wie bei Michelin und Continental. Ein anderer Fahrer fand die serienmäßigen PS72 vorn eher komfortorientiert und mit trägem Einlenkverhalten neben den steiferen S-Reifen hinten.
4 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Autobild Sports Cars Summer tire Test · 255/35 R19
5. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 8 | |
| Handling nass | 5. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 6. von 8 | |
| Bremsen trocken | 5. von 8 | |
| Handling trocken | 6. von 8 | |
| Rollwiderstand | 6. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 8 | |
| Komfort (Testerurteil) | 5. von 8 | |
| Geräusch | 6. von 8 |
Quelle: Auto Bild
Top Tire Review 2026 UUHP tire Test · 255/35 R19
2. von 3
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 3 | |
| Handling nass | 2. von 3 | |
| Kreisbahn nass | 3. von 3 | |
| Bremsen trocken | 2. von 3 | |
| Handling trocken | 3. von 3 | |
| Rollwiderstand | 3. von 3 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 3 | |
| Aquaplaning quer | 2. von 3 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 3. von 3 | |
| Komfort (Testerurteil) | 1. von 3 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 2. von 3 | |
| Geräusch | 2. von 3 |
Quelle: TopTireReview
2025 AutoView Sports tire Test · 275/35R19
3. von 5
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 5 | |
| Bremsen trocken | 1. von 5 | |
| Handling trocken | 3. von 5 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 4. von 5 | |
| Komfort (Testerurteil) | 2. von 5 | |
| Geräusch | 2. von 5 |
Quelle: AutoView
2025 Tire Rack UUHP Summer tire Test · 275/35 R19
1. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 10 | |
| Handling nass | 3. von 10 | |
| Kreisbahn nass | 2. von 10 | |
| Bremsen trocken | 4. von 10 | |
| Handling trocken | 4. von 10 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 2. von 10 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 3. von 10 | |
| Straßenwertung (Testerurteil) | 1. von 10 |
Quelle: Tire Rack
Kumho Ecsta Sport S PS72 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 7,1 mm (8.9/32″) |
| UTQG | 260 A A |
| Laufleistungsgarantie | 48.000 km |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) |
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Bewertungen unserer Leser
Fahrer, die diese Reifen fahren, in eigenen Worten. Wir prüfen jede Bewertung, bevor sie erscheint.
Noch keine Bewertungen unserer Leser
Fahren Sie den Kumho Ecsta Sport S PS72? Erzählen Sie anderen, wie er haftet, fährt und sich abnutzt.
Bewertung schreiben
Danke! Ihre Bewertung erscheint hier, sobald wir sie geprüft haben – meist innerhalb weniger Tage.
Weitere Reifen zur Auswahl
Sortiert nach unserem Relative Score, gewichtet danach, wie viele Bewertungen und Tests dahinterstehen.
Am besten bewertete Sommerreifen
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.