LingLong Green Max im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 31 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 50 · 43 Bewertungen ausgewertet Straßentests 65 · 2 Tests
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LingLong Green Max hat einen Relative Score von 58 von 100 (Saison: Sommer). In 4 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (72), seine Schwäche bei Trocken (58). 43 Kundenbewertungen geben ihm 50 von 100. 64 % würden ihn wieder kaufen.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
50/100Aus 43 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
65/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 43 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Linglong Green Max ist ein Budget-Reifen, an dem sich die Geister scheiden: Er wird für sein Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt, bei der Qualitätskontrolle aber scharf kritisiert. Viele Nutzer berichten von überraschend gutem Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der mit Premium-Marken mithalten kann. Ein beträchtlicher Teil der Fahrer hatte jedoch mit gravierenden Strukturproblemen zu kämpfen, darunter Vibrationen, Schwierigkeiten beim Auswuchten und Schäden an der Flanke.
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Überraschend guter Grip auf nasser und trockener Straße im Alltag
- Niedriges Abrollgeräusch
- Besserer Fahrkomfort als manche Premium-Alternativen
Nachteile
- Schwankende Fertigungsqualität mit Problemen beim Auswuchten
- Berichte über Strukturschäden wie Beulen in der Flanke und Reifenplatzer
- Schwer einschätzbare Grenzen beim Grip, wenn man zügig fährt
- Schwache Leistung bei Kälte
Gut zu wissen
- Fahrer von leistungsstarken oder schwereren Fahrzeugen berichteten häufiger von Problemen mit der Flankenstabilität und von schnellem Profilverschleiß.
- Fahrer kleinerer, leichterer Schrägheckmodelle waren mit Komfort und Preis-Leistung insgesamt zufriedener.
- Einige Nutzer bemerkten, dass der Reifen sehr empfindlich auf den richtigen Luftdruck reagiert; bei falschem Druck verschleißt er ungleichmäßig.
4 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (2 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2020 Auto Zeitung Summer tire Test · 225/50 R17
14. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 20 | |
| Handling nass | 11. von 20 | |
| Bremsen trocken | 6. von 20 | |
| Handling trocken | 19. von 20 | |
| Rollwiderstand | 7. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 15. von 20 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 19. von 20 | |
| Komfort (Testerurteil) | 20. von 20 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 11. von 20 | |
| Geräusch | 3. von 20 | |
| Preis | 5. von 20 |
Quelle: Auto Zeitung
2019 Summer 53 tire Braking Shootout · 225/45 R17
27. von 45
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 23. von 45 | |
| Bremsen trocken | 37. von 45 |
Quelle: Auto Bild
2016 GTU Performance Summer tire Test · 225/45 R17
13. von 14
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: GTÜ
2011 Finnish ECO Touring tire Test · 205/55 r16
11. von 15
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
LingLong Green Max — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B in 98 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 68 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–73 dB |
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