LingLong Sport Master Winter im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 54 % der Winter-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 71 · 5 Bewertungen ausgewertet Straßentests 67 · 12 Tests
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LingLong Sport Master Winter hat einen Relative Score von 69 von 100 (Saison: Winter). In 12 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (81), seine Schwäche bei Effizienz (10). 5 Kundenbewertungen geben ihm 71 von 100. 100 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 4 Verschleißtests: im Schnitt etwa 35.000 km (22.000 Meilen), neuester 2026.
- Schwäche: Laufleistung 53 — 9. von 10 (2025 AZ Performance Winter tire Test), 12. von 15 (2026 AvD Winter tire Test)
- Schwäche: Geräusch 43 — 10. von 10 (2025 AZ Performance Winter tire Test), 9. von 9 (2026 Sport Auto Winter tire Test)
- Schwäche: Effizienz 10 — 10. von 10 (2025 AZ Performance Winter tire Test), 20. von 20 (2025 Autobild Winter tire Test)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
71/100Aus 5 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
67/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 5 online gefundenen Kundenbewertungen.
Auf Grundlage von vier Bewertungen kommt der Linglong Sport Master Winter gut an: Die Fahrer loben die sehr starke Traktion auf Schnee und den niedrigen Preis im Vergleich zu Marken der mittleren Preisklasse und Premiummarken. Anfangs waren sie skeptisch, weil es nur wenige Bewertungen gibt, doch der Reifen erfüllte oder übertraf ihre Erwartungen. Als Nachteile werden Abrollgeräusch, höherer Kraftstoffverbrauch und eine mögliche Neigung zu schnellem Verschleiß bei milden Temperaturen genannt.
Vorteile
- Beeindruckende Traktion auf Schnee: Die Fahrer beschreiben, wie sie durch tiefe Schneeverwehungen und starken Gebirgsschnee kamen, ohne stecken zu bleiben, in einem Fall ohne dass die Traktionskontrolle eingriff.
- Der Grip auf Schnee schnitt im Vergleich mit Premiumreifen gut ab, auch bei Fahrzeugen mit Allradantrieb, die auf Premiumreifen Probleme hatten.
- Sehr niedriger Preis: laut Fahrern etwa dreimal günstiger als Marken der mittleren Preisklasse und fünfmal günstiger als Premiummarken.
- In einer Bewertung: gute Leistung auf trockener und nasser Straße sowie guter Komfort.
- Über einen großen Temperaturbereich einsetzbar: Ein Fahrer berichtet von zufriedenstellender Leistung bei etwa 15 °C bis hinunter auf -15 °C.
Nachteile
- Möglicherweise schneller Verschleiß bei milden Wintern oder hohen Temperaturen; ein Fahrer meint, die Reifen könnten „dahinschmelzen“.
- Deutliches Abrollgeräusch.
- Höherer Kraftstoffverbrauch als mit Sommerreifen, wie ein Fahrer beobachtet hat.
- Wenig Langzeiterfahrung: Mehrere Fahrer fuhren die Reifen nur eine Saison oder kürzer, einer hatte sie noch nicht auf Schnee und Eis getestet.
Gut zu wissen
- In keiner der Bewertungen wurden Fahrzeugmodelle oder Reifengrößen genannt, daher lassen sich keine größenspezifischen Schlüsse ziehen.
- Ein Fahrer nutzte den Reifen an einem Fahrzeug mit Allradantrieb bei starkem Schneefall im Gebirge und berichtete von besserer Traktion als bei anderen Allradfahrzeugen mit Premiumreifen.
- Der Einsatz im Gebirge und bei viel Schnee war der häufigste Zusammenhang für das positive Feedback.
12 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Auto Express Winter tire Test · 205/55 R16
9. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 11 | |
| Handling nass | 8. von 11 | |
| Kreisbahn nass | 10. von 11 | |
| Bremsen trocken | 9. von 11 | |
| Handling trocken | 7. von 11 | |
| Traktion Schnee | 7. von 11 | |
| Handling Schnee | 6. von 11 | |
| Rollwiderstand | 11. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 11 | |
| Aquaplaning quer | 10. von 11 | |
| Geräusch | 4. von 11 |
Quelle: Auto Express
2026 ADAC Winter tire Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
4. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 16 | |
| Bremsen trocken | 1. von 16 | |
| Bremsen Schnee | 15. von 16 | |
| Traktion Schnee | 16. von 16 | |
| Bremsen Eis | 15. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 13. von 16 | |
| Aquaplaning quer | 14. von 16 | |
| Geräusch | 9. von 16 | |
| Preis-Leistung | 5. von 16 | |
| Verschleiß | 12. von 16 | |
| Kraftstoffverbrauch | 16. von 16 | |
| Abrieb | 8. von 16 | |
| Bremsen nass (Beton) | 8. von 16 |
Quelle: ADAC
2026 AvD Winter tire Test · 225/45 R17
9. von 15
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 15 | |
| Bremsen trocken | 8. von 15 | |
| Bremsen Schnee | 6. von 15 | |
| Rollwiderstand | 12. von 15 | |
| Preis-Leistung | 1. von 15 | |
| Verschleiß | 12. von 15 |
Quelle: AvD
2026 Sport Auto Winter tire Test · 205/45 R 17
9. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 9 | |
| Handling nass | 9. von 9 | |
| Kreisbahn nass | 7. von 9 | |
| Bremsen trocken | 7. von 9 | |
| Handling trocken | 8. von 9 | |
| Bremsen Schnee | 8. von 9 | |
| Traktion Schnee | 8. von 9 | |
| Handling Schnee | 8. von 9 | |
| Rollwiderstand | 9. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 9. von 9 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 9. von 9 | |
| Komfort (Testerurteil) | 8. von 9 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 9. von 9 | |
| Geräusch | 9. von 9 | |
| Slalom Schnee | 9. von 9 | |
| Handling Schnee (Testerurteil) | 9. von 9 |
Quelle: Sport Auto
2026 Winter tire Braking Test - 50 Sets · 245/45 R19
21. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 22. von 50 | |
| Bremsen Schnee | 17. von 50 |
Quelle: Auto Bild
2026 Auto Bild Allrad SUV Winter tire Test · 225/55 R18
7. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 10 | |
| Handling nass | 8. von 10 | |
| Kreisbahn nass | 7. von 10 | |
| Bremsen trocken | 4. von 10 | |
| Handling trocken | 5. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 3. von 10 | |
| Traktion Schnee | 8. von 10 | |
| Handling Schnee | 1. von 10 | |
| Rollwiderstand | 8. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 10 | |
| Aquaplaning quer | 9. von 10 | |
| Komfort (Testerurteil) | 7. von 10 | |
| Geräusch | 10. von 10 | |
| Slalom Schnee | 3. von 10 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2025 AZ Performance Winter tire Test · 245/45 R19
9. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 10 | |
| Handling nass | 9. von 10 | |
| Kreisbahn nass | 7. von 10 | |
| Bremsen trocken | 4. von 10 | |
| Handling trocken | 1. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 10. von 10 | |
| Traktion Schnee | 9. von 10 | |
| Handling Schnee | 8. von 10 | |
| Rollwiderstand | 10. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 10 | |
| Komfort (Testerurteil) | 6. von 10 | |
| Geräusch | 10. von 10 | |
| Preis-Leistung | 2. von 10 | |
| Verschleiß | 9. von 10 | |
| Abrieb | 9. von 10 | |
| Gesamtkosten | 2. von 10 |
Quelle: Auto Zeitung
2025 Autobild Winter tire Test · 225/40 R18
19. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 14. von 20 | |
| Handling nass | 18. von 20 | |
| Bremsen trocken | 6. von 20 | |
| Handling trocken | 7. von 20 | |
| Bremsen Schnee | 16. von 20 | |
| Traktion Schnee | 19. von 20 | |
| Handling Schnee | 17. von 20 | |
| Rollwiderstand | 20. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 18. von 20 | |
| Komfort (Testerurteil) | 8. von 20 | |
| Geräusch | 10. von 20 | |
| Preis-Leistung | 2. von 20 | |
| Verschleiß | 11. von 20 | |
| Gesamtkosten | 17. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2025 Winter tire Braking Test - 52 Sets! · 225/40 R18
16. von 51
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 14. von 51 | |
| Bremsen Schnee | 21. von 51 |
Quelle: Auto Bild
2025 AMS Winter tire Test · 215/55 R17
8. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 10 | |
| Handling nass | 7. von 10 | |
| Bremsen trocken | 2. von 10 | |
| Handling trocken | 2. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 8. von 10 | |
| Handling Schnee | 7. von 10 | |
| Rollwiderstand | 10. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 10 | |
| Komfort (Testerurteil) | 9. von 10 | |
| Geräusch | 9. von 10 |
Quelle: Auto Motor und Sport
2025 Auto Express Winter tire Test · 225/45 R17
5. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 8 | |
| Handling nass | 7. von 8 | |
| Bremsen trocken | 5. von 8 | |
| Handling trocken | 1. von 8 | |
| Bremsen Schnee | 4. von 8 | |
| Traktion Schnee | 8. von 8 | |
| Handling Schnee | 5. von 8 | |
| Rollwiderstand | 8. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 2. von 8 | |
| Geräusch | 7. von 8 |
Quelle: Auto Express
2025 Winter tire Braking Test - 52 Sets! · 225/40 R18
16. von 51
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 14. von 51 | |
| Bremsen Schnee | 19. von 51 |
Quelle: Auto Bild
LingLong Sport Master Winter — Daten & Größen
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| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | A in 81 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 82 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–75 dB |
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