Metzeler Roadtec Z8 Interact im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig
Fahrer 66 · 14 Bewertungen ausgewertet
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Metzeler Roadtec Z8 Interact hat einen Relative Score von 66 von 100 (Saison: Sommer). 14 Kundenbewertungen geben ihm 66 von 100. 64 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
66/100Aus 14 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 14 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Metzeler Roadtec Z8 Interact gilt weithin als langlebiger Sporttourenreifen mit hoher Laufleistung, der bei wechselhaftem Wetter überzeugt. Viele Fahrer loben Haltbarkeit und gleichbleibende Leistung, die Erfahrungen gehen jedoch auseinander: Einige fühlen sich auf nasser Straße außergewöhnlich sicher, andere bemängeln fehlende Rückmeldung der Vorderachse oder Traktionsprobleme bei kühler, feuchter Witterung.
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung und Langlebigkeit, besonders im täglichen Pendelverkehr.
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten wie Michelin.
- Berechenbares, gleichmäßig aufbauendes Fahrverhalten.
- Kurze Aufwärmzeit, passend für den Ganzjahreseinsatz.
Nachteile
- Der Grip schwankt bei Kälte oder Nässe.
- Wenig Rückmeldung der Vorderachse bei niedrigem Tempo und im Stadtverkehr.
- Neigung zu Flat Spots oder ungleichmäßigem Verschleiß mit der Zeit.
- Bei abgefahrenen Reifen rutscht das Hinterrad unter starkem Beschleunigen durch.
Gut zu wissen
- Nutzer meinen, der Reifen funktioniert am besten an leichteren Motorrädern mit 600 bis 1000 cm³ und weniger an schweren Tourenmaschinen.
- Schwere Motorräder mit hohem Drehmoment (z. B. ZZR1400) können in niedrigen Gängen auf kalter Fahrbahn Traktionsprobleme bekommen.
- Für schwerere Motorräder empfiehlt sich die Hinterreifen-Variante mit „O“-Kennung, um die Laufleistung zu maximieren.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2014 Motorrad Premium Touring Motorcycle tire Test · 190/55 R17
6. von 7
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Motorrad
Bewertungen unserer Leser
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Metzeler Roadtec Z8 Interact im Vergleich
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