Pirelli P Zero Winter 2 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 98 % der Winter-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 81 · 6 Bewertungen ausgewertet Straßentests 82 · 5 Tests
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Pirelli P Zero Winter 2 hat einen Relative Score von 81 von 100 (Saison: Winter). In 5 Tests mit Gesamtwertung lag er 2-mal auf Platz eins und 4-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (100), seine Schwäche bei Effizienz (70). 6 Kundenbewertungen geben ihm 81 von 100. 83 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 2 Verschleißtests: im Schnitt etwa 46.000 km (29.000 Meilen), neuester 2026.
- Stärke: Nass 100 — 1. von 50 (2026 Winter tire Braking Test - 50 Sets), 1. von 20 (2026 Auto Bild Winter tire Test)
- Stärke: Komfort 92 — 2. von 18 (2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter tire Test), 3. von 10 (2025 AZ Performance Winter tire Test)
- Stärke: Geräusch 87 — 2. von 10 (2025 AZ Performance Winter tire Test), 4. von 20 (2026 Auto Bild Winter tire Test)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
81/100Aus 6 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
82/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 6 online gefundenen Kundenbewertungen.
Die Fahrer loben den Pirelli P Zero Winter 2 überwiegend als sportlichen, sehr fahraktiven Winterreifen mit hervorragendem Grip, direktem Lenkverhalten und guter Rückmeldung. Traktion und Grip auf Schnee, Eis, nasser und trockener Straße werden weithin als beeindruckend beschrieben, Haltbarkeit sowie teils Geräusche und Schwächen bei Kälte und Nässe dämpfen die Begeisterung jedoch etwas. Insgesamt fällt das Urteil sehr positiv aus, die Bewertungen reichen von 73 bis 99.
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Straße, auch bei kalten Wintertemperaturen
- Sehr starke Traktion auf Schnee und Eis, von einem Fahrer als „perfekter Grip“ beschrieben
- Direktes, spontanes Ansprechen der Lenkung und gute Rückmeldung für den Fahrer, was ein sportliches, satt liegendes Fahrgefühl vermittelt
- Vertrauenerweckende Leistung auf trockener und nasser Straße sowie auf Schnee
- Einige Fahrer nennen die Geräuschentwicklung weitgehend akzeptabel und den Rollwiderstand als gefühlt niedrig
Nachteile
- Begrenzte Laufleistung: Ein Fahrer rechnet bei sportlicher Fahrweise nur mit etwa zwei Wintern
- Weniger überzeugend bei durchnässter Fahrbahn und Temperaturen über etwa 3 °C
- Ein Fahrer berichtet von Dröhnen oder Brummen bei bestimmten Geschwindigkeiten
- Ein Fahrer fand die Leistung außerhalb echter Winterbedingungen nur durchschnittlich
Gut zu wissen
- Fahrer von Sportwagen, darunter ein Ford Focus ST Mk4 und ein Alfa Romeo 159, lobten Handling und Grip des Reifens; der Fahrer des Focus ST war nach dem Umstieg von einem Audi A4 mit Allradantrieb beruhigt, wie gut der Reifen an einem Fronttriebler funktioniert.
- Ein Fahrer eines Alfa Romeo 159 montierte die Version NA2 (Porsche-Freigabe) und beschrieb das Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße als überragend.
- In den meisten Bewertungen wurden weder Fahrzeugmodell noch Reifengröße genannt, daher lassen sich keine größenspezifischen Schlüsse ziehen.
5 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter tire Test · 235/45 R18
4. von 18
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Aquaplaning längs | 3. von 18 | |
| Komfort (Testerurteil) | 2. von 18 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 4. von 18 | |
| Straßenwertung (Testerurteil) | 3. von 18 | |
| Kraftstoffverbrauch | 6. von 18 | |
| Handling Schnee (Testerurteil) | 4. von 18 | |
| Spurwechsel trocken | 3. von 18 | |
| Handling Eis (Testerurteil) | 6. von 18 |
Quelle: Teknikens Värld
2026 Winter tire Braking Test - 50 Sets · 245/45 R19
1. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 50 | |
| Bremsen Schnee | 14. von 50 |
Quelle: Auto Bild
2026 Auto Bild Winter tire Test · 245/45 R19
3. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 20 | |
| Handling nass | 1. von 20 | |
| Kreisbahn nass | 1. von 20 | |
| Bremsen trocken | 3. von 20 | |
| Handling trocken | 1. von 20 | |
| Bremsen Schnee | 14. von 20 | |
| Traktion Schnee | 13. von 20 | |
| Handling Schnee | 7. von 20 | |
| Rollwiderstand | 11. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 19. von 20 | |
| Aquaplaning quer | 17. von 20 | |
| Komfort (Testerurteil) | 6. von 20 | |
| Geräusch | 4. von 20 | |
| Preis-Leistung | 19. von 20 | |
| Verschleiß | 11. von 20 | |
| Slalom Schnee | 4. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2025 Studded, Friction and European Winter tire Test · 235/45 R18
1. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Aquaplaning längs | 3. von 20 | |
| Komfort (Testerurteil) | 6. von 20 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 1. von 20 | |
| Kraftstoffverbrauch | 11. von 20 | |
| Handling Schnee (Testerurteil) | 13. von 20 | |
| Handling Eis (Testerurteil) | 17. von 20 |
2025 AZ Performance Winter tire Test · 245/45 R19
3. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 10 | |
| Handling nass | 1. von 10 | |
| Kreisbahn nass | 1. von 10 | |
| Bremsen trocken | 6. von 10 | |
| Handling trocken | 2. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 4. von 10 | |
| Traktion Schnee | 3. von 10 | |
| Handling Schnee | 5. von 10 | |
| Rollwiderstand | 4. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 10 | |
| Komfort (Testerurteil) | 3. von 10 | |
| Geräusch | 2. von 10 | |
| Preis-Leistung | 9. von 10 | |
| Verschleiß | 4. von 10 | |
| Abrieb | 5. von 10 | |
| Gesamtkosten | 8. von 10 |
Quelle: Auto Zeitung
Pirelli P Zero Winter 2 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | A in 71 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 77 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–73 dB |
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