Pirelli Cinturato C3 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 99 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 89 · 20 Bewertungen ausgewertet Straßentests 81 · 10 Tests
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Pirelli Cinturato C3 hat einen Relative Score von 84 von 100 (Saison: Sommer). In 10 Tests mit Gesamtwertung lag er 1-mal auf Platz eins und 6-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Trocken (91), seine Schwäche bei Geräusch (22). 20 Kundenbewertungen geben ihm 89 von 100. 80 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 4 Verschleißtests: im Schnitt etwa 42.000 km (26.000 Meilen), neuester 2026.
- Stärke: Trocken 91 — 1. von 9 (2026 Motor Summer tire Test), 2. von 10 (2026 Vi Bilagare Summer tire Test)
- Stärke: Nass 91 — 1. von 10 (2026 Vi Bilagare Summer tire Test), 1. von 7 (2025 Al Volante Summer tire Test)
- Schwäche: Geräusch 22 — 10. von 10 (2026 Vi Bilagare Summer tire Test), 20. von 20 (2026 Autobild Summer tire Test)
Fahrer bewerten ihn 8 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
89/100Aus 20 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
81/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 20 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Pirelli Cinturato C3 erhält überwiegend sehr positive Bewertungen von Fahrern, die seinen hervorragenden Grip bei Nässe und Trockenheit, das präzise Handling und das sichere Fahrgefühl loben. Die meisten Nutzer finden ihn außergewöhnlich leise und komfortabel, einige wenige berichten jedoch von Abrollgeräuschen bei niedrigem Tempo und unerwartet höherem Kraftstoffverbrauch.
Vorteile
- Hervorragender Grip und berechenbares Handling sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit
- Präzise, direkte Lenkung und hohe Stabilität bei hohem Tempo
- Für die meisten Fahrer leise und sehr komfortabel auf der Autobahn
- Robust und widerstandsfähig gegen Beschädigungen durch schlechte Straßen
Nachteile
- Einige Nutzer bemerkten bei niedrigeren Geschwindigkeiten deutliche Abrollgeräusche
- Durch das sportliche Profil etwas straffer abrollend auf schlechten Straßen als komfortable Touring-Reifen wie von Michelin
- Vereinzelt wurde von höherem Rollwiderstand und gestiegenem Kraftstoffverbrauch berichtet
Gut zu wissen
- Die Leistung überzeugt bei verschiedenen Fahrzeugen, darunter ein getunkter BMW mit Hinterradantrieb und ein Honda Civic in der Größe 225/45/17.
- Fahrer, die von komfortorientierten Reifen (wie dem Michelin Primacy) umsteigen, bemerken sofort mehr Fahrdynamik und direkteres Ansprechen und tauschen dafür ein wenig Komfort gegen mehr Sportlichkeit ein.
10 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Motor Summer tire Test · 225/45 R17
2. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 9 | |
| Handling nass | 2. von 9 | |
| Kreisbahn nass | 2. von 9 | |
| Bremsen trocken | 1. von 9 | |
| Handling trocken | 2. von 9 | |
| Rollwiderstand | 7. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 8. von 9 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 4. von 9 | |
| Komfort (Testerurteil) | 4. von 9 | |
| Geräusch | 8. von 9 |
Quelle: Motor
2026 Vi Bilagare Summer tire Test · 205/55 R16
2. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling nass | 1. von 10 | |
| Kreisbahn nass | 1. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 10 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 2. von 10 | |
| Komfort (Testerurteil) | 7. von 10 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 8. von 10 | |
| Geräusch rauer Belag | 10. von 10 | |
| Kraftstoffverbrauch | 10. von 10 |
Quelle: Vi Bilägare
2026 Autobild Summer tire Test · 245/45 R19
5. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 20 | |
| Handling nass | 2. von 20 | |
| Bremsen trocken | 7. von 20 | |
| Handling trocken | 10. von 20 | |
| Rollwiderstand | 6. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 20 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 12. von 20 | |
| Komfort (Testerurteil) | 9. von 20 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 3. von 20 | |
| Geräusch | 20. von 20 | |
| Preis-Leistung | 16. von 20 | |
| Verschleiß | 7. von 20 | |
| Abrieb | 4. von 20 | |
| Gesamtkosten | 11. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2026 ADAC Summer tire Test · 225/50R17
2. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 16 | |
| Bremsen trocken | 4. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 16 | |
| Verschleiß | 4. von 16 | |
| Kraftstoffverbrauch | 13. von 16 | |
| Abrieb | 8. von 16 | |
| Bremsen nass (Beton) | 4. von 16 |
Quelle: ADAC
2026 Auto Express Summer tire Test · 205/55 R16
5. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 8 | |
| Handling nass | 2. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 8. von 8 | |
| Bremsen trocken | 3. von 8 | |
| Handling trocken | 6. von 8 | |
| Rollwiderstand | 7. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 4. von 8 | |
| Geräusch | 5. von 8 |
Quelle: Auto Express
2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer tire Test · 235/45 R18
3. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 10 | |
| Handling nass | 2. von 10 | |
| Kreisbahn nass | 2. von 10 | |
| Bremsen trocken | 2. von 10 | |
| Handling trocken | 3. von 10 | |
| Rollwiderstand | 6. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 10 | |
| Komfort (Testerurteil) | 2. von 10 | |
| Geräusch | 10. von 10 | |
| Preis-Leistung | 7. von 10 | |
| Verschleiß | 3. von 10 | |
| Abrieb | 4. von 10 | |
| Gesamtkosten | 7. von 10 |
Quelle: Auto Zeitung
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
7. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 50 | |
| Bremsen trocken | 8. von 50 |
Quelle: Auto Bild
2025 Die ReifenTester Summer Touring tire Test · 205/55 R17
2. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 7 | |
| Bremsen trocken | 3. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 7 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 2. von 7 | |
| Komfort (Testerurteil) | 1. von 7 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 2. von 7 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 1. von 7 |
Quelle: Die Reifentester
2025 Al Volante Summer tire Test · 225/55 R18
1. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling nass | 1. von 7 | |
| Rollwiderstand | 3. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 7 | |
| Aquaplaning quer | 2. von 7 | |
| Geräusch | 3. von 7 |
Quelle: Al Volante
2025 DEKRA Wear Test of Michelin Primacy 5 Energy vs Rivals · 215/55 R18
7. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Verschleiß | 7. von 8 | |
| Abrieb | 8. von 8 |
Quelle: DEKRA
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