Pirelli Scorpion Winter 2 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 38 % der Winter-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 60 · 5 Bewertungen ausgewertet Straßentests 76 · 5 Tests
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Pirelli Scorpion Winter 2 hat einen Relative Score von 66 von 100 (Saison: Winter). In 8 Tests mit Gesamtwertung lag er 1-mal auf Platz eins und 2-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (85), seine Schwäche bei Effizienz (64). 5 Kundenbewertungen geben ihm 60 von 100. 77 % würden ihn wieder kaufen.
Fahrer bewerten ihn 16 Punkte schlechter als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
60/100Aus 5 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
76/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 5 online gefundenen Kundenbewertungen.
Die Rückmeldungen der Fahrer zum Pirelli Scorpion Winter 2 sind überwiegend positiv: Sie loben den beeindruckenden Grip im Schnee, das sichere Handling und den Fahrkomfort. Beim Verschleiß und Kraftstoffverbrauch gehen die Erfahrungen jedoch auseinander, und einige Fahrer sehen Grenzen bei extremer Kälte oder auf Eis.
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und Traktion in tiefem Schnee
- Komfortabel und leise im Vergleich zu üblichen Ganzjahresreifen
- Gutes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße
- Spürbar besser als die vorherigen Winterreifen
Nachteile
- Höherer Kraftstoffverbrauch (spürbar mehr als zuvor)
- Schnellerer oder ungleichmäßiger Verschleiß, besonders bei ungewöhnlich warmem Wetter
- Mäßige Leistung auf Eis
- Einige Fahrer empfinden die Geräuschentwicklung nur als durchschnittlich und nicht als besonders leise
Gut zu wissen
- Auf SUVs wie dem Jeep Grand Cherokee 4xe fährt er sich leiser und komfortabler als die serienmäßigen Ganzjahresreifen.
- Bei längerer Fahrt in großer Hitze (z. B. 27 °C in Texas) zeigt sich deutlicher Verschleiß an der Innenschulter.
8 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (5 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 Autobild SUV Winter tire Test · 235/50 R 19
5. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 11 | |
| Handling nass | 1. von 11 | |
| Kreisbahn nass | 1. von 11 | |
| Bremsen trocken | 5. von 11 | |
| Handling trocken | 10. von 11 | |
| Bremsen Schnee | 7. von 11 | |
| Traktion Schnee | 8. von 11 | |
| Handling Schnee | 2. von 11 | |
| Rollwiderstand | 10. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 11 | |
| Aquaplaning quer | 8. von 11 | |
| Geräusch | 1. von 11 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2025 Auto Motor und Sport Winter Tire Test R18 · 235/55R18
4. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Motor und Sport
2024 AS SUV Winter tire Test · 235/55 R18
4. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 10 | |
| Handling nass | 5. von 10 | |
| Bremsen trocken | 2. von 10 | |
| Handling trocken | 10. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 6. von 10 | |
| Traktion Schnee | 2. von 10 | |
| Handling Schnee | 3. von 10 | |
| Rollwiderstand | 10. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 10 | |
| Geräusch | 3. von 10 |
2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 · 235/60R18
1. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 7 | |
| Handling nass | 1. von 7 | |
| Bremsen trocken | 7. von 7 | |
| Bremsen Schnee | 3. von 7 | |
| Traktion Schnee | 5. von 7 | |
| Handling Schnee | 3. von 7 | |
| Außengeräusch | 5. von 7 | |
| Rollwiderstand | 2. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 7 | |
| Aquaplaning quer | 5. von 7 | |
| Schnee | 3. von 7 | |
| Nass | 2. von 7 | |
| Trocken | 1. von 7 |
Quelle: Al Volante
2024 Auto Express Crossover All-Season Tire Test R18 · 235/55R18
3. von 4
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 4 | |
| Handling nass | 2. von 4 | |
| Bremsen trocken | 4. von 4 | |
| Handling trocken | 4. von 4 | |
| Bremsen Schnee | 1. von 4 | |
| Traktion Schnee | 1. von 4 | |
| Außengeräusch | 1. von 4 | |
| Rollwiderstand | 4. von 4 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 4 | |
| Aquaplaning quer | 3. von 4 | |
| Wet Lateral Stability | 3. von 4 |
Quelle: Auto Express
2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Winter Tire Test R18 · 235/55R18
7. von 7
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ACE/ARBÖ/GTÜ
2023 Auto Bild SUV Winter tire Test · 225/60 R18
4. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 10 | |
| Handling nass | 6. von 10 | |
| Kreisbahn nass | 5. von 10 | |
| Bremsen trocken | 3. von 10 | |
| Handling trocken | 5. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 6. von 10 | |
| Traktion Schnee | 7. von 10 | |
| Handling Schnee | 6. von 10 | |
| Rollwiderstand | 5. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 10 | |
| Aquaplaning quer | 8. von 10 | |
| Geräusch | 5. von 10 | |
| Preis | 9. von 10 | |
| Slalom Schnee | 7. von 10 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2023 AMS SUV Winter tire Test · 255/45 R20
5. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 7 | |
| Handling nass | 6. von 7 | |
| Kreisbahn nass | 4. von 7 | |
| Bremsen trocken | 1. von 7 | |
| Handling trocken | 7. von 7 | |
| Bremsen Schnee | 4. von 7 | |
| Traktion Schnee | 3. von 7 | |
| Handling Schnee | 5. von 7 | |
| Rollwiderstand | 5. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 7 | |
| Aquaplaning quer | 6. von 7 | |
| Geräusch | 5. von 7 | |
| Kreisfahrt Schnee | 1. von 7 |
Quelle: Auto Motor und Sport
Pirelli Scorpion Winter 2 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | A in 95 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 63 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–74 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) |
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