Radar RPX 800 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 29 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 59 · 515 Bewertungen ausgewertet Straßentests 52 · 4 Tests
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Radar RPX 800 hat einen Relative Score von 57 von 100 (Saison: Sommer). In 4 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (69), seine Schwäche bei Trocken (43). 515 Kundenbewertungen geben ihm 59 von 100. 55 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 1 Verschleißtest: etwa 27.000 km (17.000 Meilen), neuester 2023.
- Schwäche: Laufleistung 45 — 48. von 50 (2023 ADAC Summer tire Test)
- Schwäche: Trocken 43 — 52. von 55 (2024 Summer tire Market Overview), 44. von 50 (2023 ADAC Summer tire Test)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
59/100Aus 515 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
52/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 515 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Radar RPX800 gilt überwiegend als günstiger Budget-Reifen mit verlässlichen Fahreigenschaften, angenehmem Komfort und ausreichendem Grip bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. Die große Mehrheit der Fahrer lobt das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis, die geringe Lautstärke und das stabile Verhalten im Alltag. Eine Minderheit bemängelt die weicheren Flanken, die in Kurven zu Karosserieneigung führen, sowie gelegentlich nachlassende Traktion auf schmierigen oder nassen Straßen.
Vorteile
- Außergewöhnlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Marken
- Komfortabel, ruhig und angenehm zu fahren
- Insgesamt guter Grip auf trockener Straße sowie auf Schnee und bei winterlichen Bedingungen
- Gute Haltbarkeit und geringer Profilverschleiß
Nachteile
- Weichere Flanken, die sich in schnell gefahrenen Kurven schwammig anfühlen und zu stärkerer Karosserieneigung führen
- Uneinheitlicher Nassgrip: Auf warmen, nassen oder schmierigen Straßen fühlt sich der Reifen rutschig an und neigt zum Untersteuern
- Einige Fahrer berichten von erhöhtem Abrollgeräusch bei höherem Tempo
- Gelegentlich Haltbarkeitsprobleme, etwa vorzeitige Beulen in der Flanke
Gut zu wissen
- Fahrer kleinerer Schrägheckmodelle wie Nissan Micra und Toyota Aygo berichten von gutem Handling und einem passenden Fahrverhalten.
- Fahrer schwererer Fahrzeuge stellten fest, dass sich die Budget-Mischung bei höherem Gewicht spürbar schneller abnutzte.
4 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2024 Summer tire Market Overview · 205/55 R16
45. von 55
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 40. von 55 | |
| Bremsen trocken | 52. von 55 |
Quelle: Auto Bild
2023 ADAC Summer tire Test · 205/55 R16
43. von 50
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 19. von 50 | |
| Bremsen trocken | 44. von 50 | |
| Aquaplaning längs | 39. von 50 | |
| Preis-Leistung | 35. von 50 | |
| Verschleiß | 47. von 50 | |
| Kraftstoffverbrauch | 30. von 50 | |
| Abrieb | 48. von 50 | |
| Bremsen nass (Beton) | 27. von 50 |
Quelle: ADAC
2021 53 Summer tire Braking Test · 205/55 R16
23. von 53
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 19. von 53 | |
| Bremsen trocken | 40. von 53 |
Quelle: Auto Bild
2019 Swedish Summer tire Test · 205/55 R16
12. von 13
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 12. von 13 | |
| Bremsen trocken | 11. von 13 | |
| Aquaplaning längs | 11. von 13 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 11. von 13 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 12. von 13 |
Radar RPX 800 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B in 61 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 85 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–72 dB |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km |
| Seitenwand | Blackwall |
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Was Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.
In den Diskussionen zum Radar RPX-800 gilt er als billiger Übergangsreifen, der für das, was er ist, ordentlich funktioniert. Die Fahrer finden das Abrollgeräusch anfangs nicht lauter als bei anderen Reifen, offen bleibt aber, wie es mit zunehmendem Alter wird. Interesse gibt es außerdem an der Optik von Profil und Flanke.
Aus 5 Threads und Kommentaren.
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