Sailun Atrezzo Elite im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 31 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 56 · 25 Bewertungen ausgewertet Straßentests 59 · 1 Test
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Sailun Atrezzo Elite hat einen Relative Score von 58 von 100 (Saison: Sommer). 25 Kundenbewertungen geben ihm 56 von 100. 63 % würden ihn wieder kaufen.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
56/100Aus 25 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
59/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 25 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Sailun Atrezzo Elite ist ein Budget-Reifen, über den die Meinungen auseinandergehen. Viel Lob gibt es für den anfänglichen Komfort, das leise Abrollgeräusch und das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis. Viele Fahrer sind beim täglichen Pendeln und mit normalen Pkw zufrieden, doch ein beträchtlicher Teil bemerkt, dass Grip bei Nässe und Lenkpräzision mit abnehmendem Profil stark nachlassen.
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Leises Abrollgeräusch und anfangs hoher Fahrkomfort
- Solides Fahrverhalten auf trockener Straße im normalen Alltag
- Gute Alternative zu Premiummarken für Fahrer mit ruhiger Fahrweise
Nachteile
- Deutlich nachlassende Leistung auf nasser Fahrbahn mit zunehmender Nutzung
- Schwankende Laufleistung, teils vorzeitiger Verschleiß
- Bei sportlicher Fahrweise kann sich das Fahrverhalten schwammig oder „schwankend“ anfühlen
- Mögliche Traktionsprobleme bei drehmomentstarken Fahrzeugen oder Fahrzeugen mit Hinterradantrieb
Gut zu wissen
- Fahrer von Fahrzeugen mit Hinterradantrieb (z. B. BMW E36, Toyota MR2) äußerten Bedenken wegen der Stabilität und des Traktionsverlusts bei Nässe.
- Fahrer kleinerer Standard-Pkw (z. B. Skoda Fabia, Toyota Vios) zeigten sich mit Komfort und Geräuschniveau meist zufriedener.
- Einige Fahrer bemerkten, dass sich die Eigenschaften des Reifens nach den ersten 10.000–15.000 km deutlich verändern.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2021 53 Summer tire Braking Test · 205/55 R16
38. von 53
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 39. von 53 | |
| Bremsen trocken | 37. von 53 |
Quelle: Auto Bild
Sailun Atrezzo Elite — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B in 82 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 61 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70 dB |
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