BFGoodrich Radial T/A im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 21 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 53 · 30 Bewertungen ausgewertet
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BFGoodrich Radial T/A hat einen Relative Score von 58 von 100 (Saison: Ganzjahres). 30 Kundenbewertungen geben ihm 53 von 100.
BFGoodrich ist die Mittelklassemarke von Michelin, Produktion: USA.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
53/100Aus 30 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 30 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der BFGoodrich Radial T/A gilt weithin als der Reifen schlechthin für klassische Muscle Cars, Street Rods und Oldtimer-Trucks. Gelobt werden vor allem sein kultiger Look und der verlässliche Grip auf trockener Straße. Einige Nutzer bemängeln leichte Probleme beim Geradeauslauf auf der Autobahn oder Abrollgeräusche, doch insgesamt fällt das Urteil überwiegend positiv aus: Der Reifen überzeugt mit authentischer Optik und solider Leistung.
Vorteile
- Kultiger, traditioneller Look, der perfekt zu klassischen Muscle Cars und Street Rods passt
- Solide Traktion auf trockener Straße und besserer Kurvengrip als bei älteren Oldtimerreifen
- Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort für Wochenend-Cruiser und klassische Fahrzeuge
- Insgesamt gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und zuverlässige Leistung
Nachteile
- Leichte Neigung zum Spurrillen-Wandern auf Autobahnen mit Rillen
- Die erhabene weiße Beschriftung kann sich verfärben oder nicht strahlend weiß bleiben
- Leichte Abrollgeräusche bei Autobahngeschwindigkeit
Gut zu wissen
- Sehr beliebte Wahl für klassische Mustangs (1965–1966), Square-Body-Chevys und Muscle Cars der 1970er wie den Trans Am, bei denen ein authentisches, zeitgenössisches Erscheinungsbild entscheidend ist.
- Mischbereifung (etwa 205/70/14 vorn und 235/70/15 hinten) setzen Fahrer ein, um die ideale Haltung eines klassischen Muscle Cars zu erreichen.
BFGoodrich Radial T/A — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 9 - 12/32″ |
| UTQG | 360 - 620 A B |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | 2,4–3,0 bar (35 - 44 psi) |
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BFGoodrich Radial T/A im Vergleich
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