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BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 vs General Grabber AT3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

All-Terrain T/A KO3 führt, 72–71 Knapper Vorsprung

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Reifen BGeneral

Grabber AT3

Ganzjahresreifen

Tests 70 · 2 Tests Besitzer 73 · 249 Bewertungen

“Noch eine Stimme für den AT3 EV. Wenn du dich ein bisschen umschaust, kannst du sie billiger bekommen. Ich habe meine für 328 $/Reifen komplett bekommen, musste aber ein paar Tage auf die Lieferung warten, da sie zu der Zeit in meiner Region nicht vorrätig waren.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 72

    Trocken

    All-Terrain T/A KO3 +3
    69
    Warum dieser Score
    QuelleAll-Terrain T/A KO3Grabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)–66
    Online gefundene Bewertungen7474
  2. 73

    Nass

    All-Terrain T/A KO3 +3
    70
    Warum dieser Score
    QuelleAll-Terrain T/A KO3Grabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)–68
    Online gefundene Bewertungen7474
  3. 72

    Schnee

    Grabber AT3 +2
    74
    Warum dieser Score
    QuelleAll-Terrain T/A KO3Grabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)–76
    Online gefundene Bewertungen7471
  4. 69

    Komfort

    Grabber AT3 +3
    72
    Warum dieser Score
    QuelleAll-Terrain T/A KO3Grabber AT3
    Online gefundene Bewertungen6975
  5. 65

    Geräusch

    Grabber AT3 +7
    72
    Warum dieser Score
    QuelleAll-Terrain T/A KO3Grabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)–75
    Online gefundene Bewertungen63–
  6. 72

    Laufleistung

    All-Terrain T/A KO3 +1
    71
    Warum dieser Score
    QuelleAll-Terrain T/A KO3Grabber AT3
    Online gefundene Bewertungen7774
  7. 74

    Handling

    All-Terrain T/A KO3 +2
    72
    Warum dieser Score
    QuelleAll-Terrain T/A KO3Grabber AT3
    Online gefundene Bewertungen7472
Scores im Überblick
KategorieBFGoodrich All-Terrain T/A KO3General Grabber AT3
Relativer Score 72 71
Trocken 72 69
Nass 73 70
Schnee 72 74
Komfort 69 72
Geräusch 65 72
Laufleistung 72 71
Handling 74 72

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

All-Terrain T/A KO3

Grabber AT3

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A All-Terrain T/A KO3

Vorteile

  • Significantly quieter and more comfortable on-road than the KO2
  • Excellent braking performance and dry grip
  • Strong off-road capability on dirt, gravel, and rough terrain

Nachteile

  • Consistent balancing issues and high road force measurements reported by multiple users
  • Subpar or uninspiring wet weather traction, particularly when new
  • Mediocre ice performance, behaving like a typical all-terrain rather than a dedicated winter tire
Alle Besitzer-Themen im All-Terrain T/A KO3-Test

Reifen B Grabber AT3

Vorteile

  • Exceptionally low road noise for an all-terrain tire, maintaining high highway comfort
  • Strong on-road handling and grip in both dry and wet conditions
  • Reliable light off-road traction, particularly on grass, gravel, dirt tracks, and light mud

Nachteile

  • Softer sidewalls can lead to vulnerability against sharp stones, flints, or tree stumps
  • Subpar performance on compacted snow and ice compared to dedicated winter tires
  • Tread can pack up and struggle in deep, heavy, or extremely soft mud
Alle Besitzer-Themen im Grabber AT3-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

BFGoodrich All-Terrain T/A KO3

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

General Grabber AT3

Positiv

Die Meinung der Fahrer zum General Grabber AT3 fällt überwiegend positiv aus; die Nutzer loben die Haltbarkeit auf Schotterstraßen, die gute Kilometerlaufleistung des Profils und das im Vergleich zu aggressiveren Alternativen relativ geringe Abrollgeräusch. Einige Nutzer äußerten Bedenken hinsichtlich Flanken- oder Oberflächenrissen und kleineren Ausrissen nach dem Offroad-Einsatz, aber die allgemeine Zufriedenheit bleibt bei verschiedenen Fahrzeugtypen vom Transporter bis zum schweren Truck hoch.

r/overlanding ·43 Upvotes ·2024-08-23

“General Grabber AT3, Afrika und ein 2x4 Benz Hallo zusammen, ich bin Norman und zusammen mit meiner Freundin Mélanie sind wir unserem Traum ganz nah, mit unserem 2x4 Mercedes Transporter von 1986 von der Schweiz runter nach Südafrika zu fahren. Wir nehmen die Route an der Westküste und sind mega aufgeregt wegen dieser zweijährigen Reise. Wir planen den Trip so, dass wir während der Trockenzeit in Westafrika sein werden. Klar ist der 2x4 wahrscheinlich nicht die beste Wahl, aber sollte mit ein paar Bergungsbrettern aus Alu, Gurten, Schaufel und LKW-Krallen (diese Traktionsteile zum Umdenreifen) und nicht zuletzt ein paar (5 Stück insgesamt ;) General Grabber AT Reifen zusammen mit Kompressor und Reifenpannenset machbar sein... Puuuh, klingt nach viel, aber reicht das? Was denkt ihr?? Ich meine, wir machen es SOWIESO. Weil ein kluger Mann einmal sagte: „Du wärst verrückt, NICHT zu fahren“. Nur interessiert, ob wir noch irgendetwas anderes berücksichtigen sollten? Vielen Dank für eure Zeit 🙂 Mélanie und Norman Für jeden, der interessiert ist, wie es läuft:”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·8 Upvotes ·2026-05-07

“Wie lange habe ich noch? Grabber at3s, reichlich Profil, aber ich sehe einige Risse entstehen. Muss ich mir darüber in nächster Zeit Sorgen machen oder kann ich noch ein paar Monate bedenkenlos weiterfahren?”

Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews ·3 Upvotes ·2026-01-17

“Tyre Tear Switched fulltime about 6 months ago to these General Grabber AT3 (manufacture 2021) that I had as spares and recently noticed this tear on the surface. Not sure if it's from road debris or a bottle, but wondering what it means for the tyre integrity. Done about 7.000 kms in these”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Langlebigkeit der Profillebensdauer#Schotter- und Offroad-Performance#Reifenhaltbarkeit und Beschädigungen#Abrollgeräusch und Komfort#Traglasten und Reifengrößen#Preis und Kosten

Basierend auf 16 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 B · General Grabber AT3
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen9277
Felgendurchmesser15″ – 22″15″ – 22″
Profiltiefe15 - 16/32″—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised White Lettering—
Max. Druck35 - 80 psi—

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich All-Terrain T/A KO3

General Grabber AT3

Zu knapp für ein Urteil: BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 und General Grabber AT3 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 ist stärker bei Trocken und Nass. General Grabber AT3 ist stärker bei Geräusch und Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

General Grabber AT3 erreicht 72 vs 65 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 erreicht 72 vs 69 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 erreicht 73 vs 70 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

General Grabber AT3 erreicht 72 vs 69 bei Komfort.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

72

Knapper Vorsprung

All-Terrain T/A KO3

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