Tests – · 1 Test Fahrer 67 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 vs General G-MAX RS — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 1 + 567 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: g-Force Sport COMP-2 68, G-MAX RS 69.
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Tests – · 1 Test Fahrer 59 · 567 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“G-Max RS: Ich habe 7.000 Meilen auf diese Reifen gefahren, und das ist der vordere. Wie viele Meilen würdet ihr sagen, habe ich noch, bevor Probleme auftreten? Ich will sie in ein paar Wochen ersetzen. Mehr lesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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68
Trocken
G-MAX RS +169Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 G-MAX RS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 69 g-Force Sport COMP-2: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 68
G-MAX RS: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 69
Keine Tests zu Trocken für g-Force Sport COMP-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für G-MAX RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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71
Nass
Gleichauf71Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 G-MAX RS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 72 g-Force Sport COMP-2: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 71
G-MAX RS: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 71
Keine Tests zu Nass für g-Force Sport COMP-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für G-MAX RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich35Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 G-MAX RS Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 51 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 10 G-MAX RS: 60% × 51,3 (geschätzt) + 40% × 10 = 35
Keine Tests zu Schnee für G-MAX RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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64
Komfort
Gleichauf64Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 G-MAX RS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 62 g-Force Sport COMP-2: 40% × 67,5 (geschätzt) + 60% × 62,5 = 64
G-MAX RS: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 61,6 = 64
Keine Tests zu Komfort für g-Force Sport COMP-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für G-MAX RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich61Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 G-MAX RS Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 54 G-MAX RS: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 54 = 61
Keine Tests zu Geräusch für G-MAX RS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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67
Laufleistung
G-MAX RS +370Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 G-MAX RS Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 70 73 Online gefundene Bewertungen 63 65 Tested Tread Life (Miles) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 62% 69% g-Force Sport COMP-2: 60% × 70,2 + 40% × 62,8 = 67
G-MAX RS: 60% × 73,4 + 40% × 64,7 = 70
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68
Handling (Fahrer)
g-Force Sport COMP-2 +563Warum dieser Score
Quelle g-Force Sport COMP-2 G-MAX RS Online gefundene Bewertungen 68 63
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 | General G-MAX RS |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 69 |
| Trocken | 68 | 69 |
| Nass | 71 | 71 |
| Schnee | – | 35 |
| Komfort | 64 | 64 |
| Geräusch | – | 61 |
| Laufleistung | 67 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 68 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
g-Force Sport COMP-2
69
/ 100
G-MAX RS
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 0-mal vorn, General G-MAX RS 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | g-Force Sport COMP-2 | G-MAX RS | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | Laufleistung | 62% | 69% | −7,7 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #20/22 | #3/22 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A g-Force Sport COMP-2
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B G-MAX RS
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
- Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn sowie hohe Sicherheit gegen Aquaplaning
- Leise und komfortabel für einen Performance-Reifen
Nachteile
- Weichere Flanken können bei scharfer Kurvenfahrt zu leichtem Walken und einem weniger präzisen Lenkverhalten führen
- Neigt zu vorübergehenden Standplatten oder Vibrationen, wenn das Auto über Nacht bei kühlerem Wetter steht
- Unberechenbares oder rutschiges Fahrverhalten bei Temperaturen unter 7 °C
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
BFGoodrich g-Force Sport COMP-2
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
General G-MAX RS
Die Stimmung zum General G-MAX RS ist insgesamt positiv: Nutzer loben immer wieder das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis und die starke Traktion auf trockener und nasser Straße bei einem günstigen Ultra-High-Performance-Sommerreifen. Oft wird er vorteilhaft mit Premium-Alternativen wie dem Michelin Pilot Sport 4S oder dem Firestone Indy 500 verglichen, doch einige Fahrer nennen Abstriche wie ein höheres Abrollgeräusch und gelegentlich ungleichmäßiges Fahrverhalten auf bestimmten Sportwagen.
r/370z
·2 Upvotes ·2018-03-31
“General G-Max RS Reifen Ich weiß, dass sie erst im Februar 2018 herausgekommen sind, wollte aber wissen, ob schon jemand anderes Erfahrungen damit hat. Soweit ich herausgefunden habe, sind sie Erstausrüstung am neuen Saleen Mustang. Bewertet mit 360AA. Ich erwähne das, weil der Händler mir die nach einem unglücklichen Achsvermessungsproblem mit meinen alten Reifen gegeben hat. Ja, ich bin zum Händler gegangen, weil ich nur sehr wenigen Leuten zutraue, an meinem Auto zu arbeiten, und mir ein bisschen Aufpreis leisten kann. Bisher haben mich diese Reifen nicht enttäuscht, aber es ist Tag 1. Das Fahren auf der Autobahn fühlte sich sehr sanft an und ich bin durch die Kurven geklebt und schneller gefahren als... alle anderen. Später heute fahre ich auf meiner leeren Landstraße und schaue, wie sie in engen Kurven sind. General hat angekündigt, dass diese Reifen UHP-Sommerreifen sind, die Kunden für Trackdays und Autocross anlocken sollen. Das Einzige, was mich beim Gasgeben ein wenig bremst, ist, dass das Preisschild SO billig ist, was genau das ist, was sie wollten. Wenn ihr Erfahrung damit habt, postet sie bitte. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/GolfGTI
·3 Upvotes ·2023-04-12
“Preis egal? Michelin, zu 100 %. Ich fahre gerade die Generals, und beim Grip und so sind die zwar in Ordnung, aber sie sind sehr laut. Ich habe Michelin X Ice Winterreifen, und selbst mit dem aggressiven Winterprofil sind die deutlich leiser als meine G-Max RS. Allerdings habe ich vor ein paar Jahren etwa 700 CAD für meinen G-Max-Satz bezahlt. Für so einen Preis bin ich zufrieden. Wie bei allem: Man bekommt, wofür man bezahlt.”
Aus dem Englischen übersetzt
rennlist.com
“Zitat von SBG200: Gibt es Neuigkeiten? Ich brauche einen neuen Satz für meinen '08 Turbo und interessiere mich für den Geräuschpegel. Die alten Michelin werden richtig laut, sogar auf „glatten“ Straßen. Ich habe diese auf meinem Turbo und für ein Alltagsauto sind sie großartig. Sie funktionieren sehr gut bei Trockenheit und sind im Regen brauchbar. Es gibt etwas mehr Abrollgeräusch als bei einem Premiumreifen, aber für 700 $ mit dem Rabatt (falls noch angeboten) sind sie meiner Meinung nach auf jeden Fall einen Versuch wert.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistung#Grip bei Trockenheit und Nässe#Vergleich mit Michelin PS4S#Vergleich mit Indy 500#Abrollgeräusch#Verschleiß und Laufleistung#Passform bei Porsche und Corvette
Basierend auf 53 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 | B · General G-MAX RS |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · High Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 48 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | 9 - 10/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 340 AA A | 360 - 700 A - AA A |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
BFGoodrich g-Force Sport COMP-2
69
/ 100
General G-MAX RS
Zu knapp für ein Urteil: BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 und General G-MAX RS liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. General G-MAX RS ist stärker bei Laufleistung. BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
General G-MAX RS erreicht 70 vs 67 bei Laufleistung.
Reifen A · BFGoodrich g-Force Sport COMP-2
Reifen B · General G-MAX RS
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
g-Force Sport COMP-2 oder G-MAX RS?
Welcher ist besser bei Nässe, g-Force Sport COMP-2 oder G-MAX RS?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 71 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, g-Force Sport COMP-2 oder G-MAX RS?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 69 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, g-Force Sport COMP-2 oder G-MAX RS?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 64 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, g-Force Sport COMP-2 oder G-MAX RS?
General G-MAX RS, 70 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik