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Direktvergleich Aktualisiert

BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 vs Vredestein Sportrac 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 2 Tests und 1 + 336 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Sportrac 5 liegt vorn, 75–68

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BFGoodrich g-Force Sport COMP-2
Reifen ABFGoodrich

g-Force Sport COMP-2

Sommerreifen · High Performance

± 8Vorläufig

Tests – · 1 Test Fahrer 67 · 1 Bewertung

Bestes Testergebnis: Platz 6 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))

Vredestein Sportrac 5
Reifen BVredestein

Sportrac 5

Sommerreifen

± 5

Tests 72 · 2 Tests Fahrer 78 · 336 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 20 im 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (geräusch)

“Ah ja, er ist niederländisch und wird auch in den Niederlanden produziert (im Osten des Landes) ... Ich hole heute Nachmittag die neuen, der Sportrac 5 ist hier gut bekannt, ich halte dich auf dem Laufenden ...”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 68

    Trocken

    Sportrac 5 +6
    74
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Sport COMP-2Sportrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 68 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen6977

    g-Force Sport COMP-2: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 68

    Sportrac 5: 60% × 71,2 + 40% × 77 = 74

    Keine Tests zu Trocken für g-Force Sport COMP-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 71

    Nass

    Sportrac 5 +5
    76
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Sport COMP-2Sportrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 71 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen7280

    g-Force Sport COMP-2: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 71

    Sportrac 5: 60% × 72,9 + 40% × 79,6 = 76

    Keine Tests zu Nass für g-Force Sport COMP-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 64

    Komfort

    Sportrac 5 +8
    72
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Sport COMP-2Sportrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6374

    g-Force Sport COMP-2: 40% × 67,5 (geschätzt) + 60% × 62,5 = 64

    Sportrac 5: 40% × 69,8 (geschätzt) + 60% × 74 = 72

    Keine Tests zu Komfort für g-Force Sport COMP-2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Sportrac 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Sport COMP-2Sportrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–75
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    Sportrac 5: 60% × 74,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 71

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Sportrac 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 67

    Laufleistung

    Sportrac 5 +7
    74
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Sport COMP-2Sportrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests7071
    Online gefundene Bewertungen6378

    g-Force Sport COMP-2: 60% × 70,2 + 40% × 62,8 = 67

    Sportrac 5: 60% × 71,2 + 40% × 77,6 = 74

  6. 68

    Handling (Fahrer)

    Sportrac 5 +9
    77
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Sport COMP-2Sportrac 5
    Online gefundene Bewertungen6877
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Sport COMP-2Sportrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–73
Scores im Überblick
KategorieBFGoodrich g-Force Sport COMP-2Vredestein Sportrac 5
Relative Score 68 75
Trocken 68 74
Nass 71 76
Komfort 64 72
Geräusch – 71
Laufleistung 67 74
Handling (Fahrer) 68 77
Effizienz – 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

g-Force Sport COMP-2

± 5

Sportrac 5

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieg-Force Sport COMP-2Sportrac 5ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #20/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires #2/16 2019 ADAC Summer Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A g-Force Sport COMP-2

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Sportrac 5

Vorteile

  • Sehr guter Grip bei Trockenheit und Nässe im Alltag
  • Leiser und komfortabler Abrollkomfort
  • Geringer Verschleiß und hohe Laufleistung

Nachteile

  • Weiche Flanken können bei echten Sportwagen schwammig wirken oder ein „Schwimmgefühl“ verursachen
  • Geringere Stabilität und höheres Aquaplaning-Risiko bei viel stehendem Wasser und tiefen Pfützen
  • Einige Nutzer berichteten je nach Reifengröße von einem härteren Abrollkomfort aufgrund der steiferen Gummimischung
Alle Fahrer-Themen im Sportrac 5-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

BFGoodrich g-Force Sport COMP-2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Vredestein Sportrac 5

Positiv

Die Stimmung zum Vredestein Sportrac 5 ist ausgesprochen positiv, besonders bei Fahrern klassischer und älterer europäischer oder sportlicher Autos. Die Nutzer loben den starken Grip auf nasser und trockener Straße, die stabilen Flanken und den nachgiebigen Fahrkomfort und empfehlen ihn oft als einen der wenigen hochwertigen Performance-Sommerreifen, die es noch in den seltenen Größen für 14 und 15 Zoll gibt.

kiaownersclub.co.uk ·2016-10-25

“Ah ja, er ist niederländisch und wird auch in den Niederlanden produziert (im Osten des Landes) ... Ich hole heute Nachmittag die neuen, der Sportrac 5 ist hier gut bekannt, ich halte dich auf dem Laufenden ...”

Aus dem Englischen übersetzt
alfaowner.com ·2015-02-21

“Sportrac 5, wusste nicht, dass es sie in dieser Größe gibt, ich habe sie auf dem 206, der von Giugiaro entworfen wurde, Grip wie Pech und Schwefel :thumbs:”

Aus dem Englischen übersetzt
alfabb.com ·2021-03-04

“Falsches Auto/Reifenmodell, aber ich habe letztes Jahr einen Satz Vredestein Sportrac 5 gekauft und auf einen Ersatzradsatz für meinen Alfetta GT gezogen. Mag die Reifen sehr, und sie sind gut bewertet. Habe sie nur abgenommen, weil mir die Optik der Ronal-A1-Felgen und der alten Pirelli P400 besser gefällt, mit denen das Auto zu mir kam.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip bei Nässe und Trockenheit#Seltene Oldtimer-Größen#Preis-Leistung#Fahrkomfort und Stabilität#Passform für Klassiker#Sommerleistung für Grand Tourer

Basierend auf 26 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 B · Vredestein Sportrac 5
KategorieSommerreifen · High PerformanceSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—35
Felgendurchmesser—14″ – 17″
EU-Label: Nasshaftung—B in 98 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—C in 57 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—69–71 dB
Profiltiefe9 - 10/32″—
UTQG340 AA A—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich g-Force Sport COMP-2

Vredestein Sportrac 5

Sieger: Vredestein Sportrac 5 — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. BFGoodrich g-Force Sport COMP-2 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Vredestein Sportrac 5 erreicht 77 vs 68 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Vredestein Sportrac 5 erreicht 72 vs 64 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Vredestein Sportrac 5 erreicht 74 vs 67 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Vredestein Sportrac 5 erreicht 74 vs 68 bei Trocken.

Reifen A · BFGoodrich g-Force Sport COMP-2
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g-Force Sport COMP-2 oder Sportrac 5?

Welcher ist besser bei Nässe, g-Force Sport COMP-2 oder Sportrac 5?

Vredestein Sportrac 5, 76 zu 71 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, g-Force Sport COMP-2 oder Sportrac 5?

Vredestein Sportrac 5, 74 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, g-Force Sport COMP-2 oder Sportrac 5?

Vredestein Sportrac 5, 72 zu 64 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, g-Force Sport COMP-2 oder Sportrac 5?

Vredestein Sportrac 5, 74 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik