Direktvergleich Aktualisiert

BFGoodrich g-Force Winter 2 vs Pirelli Winter Sottozero 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 21 + 10 Tests und 30 + 69 Kundenbewertungen. So bewerten wir

g-Force Winter 2 liegt vorn, 80–73

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

BFGoodrich g-Force Winter 2
Reifen ABFGoodrich

g-Force Winter 2

Winterreifen

± 5

Tests 78 · 21 Tests Fahrer 83 · 30 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 31 im 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test (bremsen schnee)

Pirelli Winter Sottozero 3
Reifen BPirelli

Winter Sottozero 3

Winterreifen

± 6

Tests 67 · 10 Tests Fahrer 80 · 69 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Winter 17 inch Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

Die wichtigsten Fakten

  • In 5 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag g-Force Winter 2 2-mal und Winter Sottozero 3 3-mal vorn (im Schnitt 90 % zu 92 % vom Besten).
  • In 5 Tests, die bremsen schnee bei beiden gemessen haben, lag g-Force Winter 2 5-mal und Winter Sottozero 3 0-mal vorn (im Schnitt 99 % zu 91 % vom Besten).
  • In 3 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag g-Force Winter 2 0-mal und Winter Sottozero 3 3-mal vorn (im Schnitt 96 % zu 99 % vom Besten).
  • In 3 Tests, die handling trocken bei beiden gemessen haben, lag g-Force Winter 2 0-mal und Winter Sottozero 3 3-mal vorn (im Schnitt 97 % zu 99 % vom Besten).
  • In 3 Tests, die aquaplaning längs bei beiden gemessen haben, lag g-Force Winter 2 3-mal und Winter Sottozero 3 0-mal vorn (im Schnitt 99 % zu 92 % vom Besten).
  1. 69

    Trocken

    Winter Sottozero 3 +7
    76
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Winter 2Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 8 Tests6273
    Online gefundene Bewertungen8081
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–396%99%
    Handling trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–397%99%

    g-Force Winter 2: 60% × 62,1 + 40% × 80,2 = 69

    Winter Sottozero 3: 60% × 72,9 + 40% × 80,7 = 76

  2. 87

    Nass

    g-Force Winter 2 +4
    83
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Winter 2Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 21 / 10 Tests8680
    Online gefundene Bewertungen8987
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–099%92%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 2–390%92%
    Handling nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–197%97%

    g-Force Winter 2: 60% × 86 + 40% × 88,6 = 87

    Winter Sottozero 3: 60% × 80,5 + 40% × 86,6 = 83

  3. 89

    Schnee

    g-Force Winter 2 +24
    65
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Winter 2Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 21 / 10 Tests9456
    Online gefundene Bewertungen8279
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 5–099%91%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–099%96%
    Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–097%91%

    g-Force Winter 2: 60% × 93,7 + 40% × 81,9 = 89

    Winter Sottozero 3: 60% × 56,4 + 40% × 78,8 = 65

  4. 78

    Komfort

    g-Force Winter 2 +4
    74
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Winter 2Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 1 Tests6772
    Online gefundene Bewertungen8575

    g-Force Winter 2: 40% × 66,9 + 60% × 85,1 = 78

    Winter Sottozero 3: 40% × 72,1 + 60% × 74,5 = 74

  5. 75

    Geräusch

    g-Force Winter 2 +4
    71
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Winter 2Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 7 Tests8164
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)81
    Geräusch (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–099%97%

    g-Force Winter 2: 60% × 81,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 75

    Winter Sottozero 3: 60% × 64,3 + 40% × 81,3 = 71

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für g-Force Winter 2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 76

    Laufleistung

    g-Force Winter 2 +12
    64
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Winter 2Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 3 Tests7357
    Online gefundene Bewertungen8275
    Verschleiß (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–084%72%

    g-Force Winter 2: 60% × 72,6 + 40% × 81,7 = 76

    Winter Sottozero 3: 60% × 57,1 + 40% × 74,6 = 64

  7. 85

    Handling (Fahrer)

    g-Force Winter 2 +3
    82
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Winter 2Winter Sottozero 3
    Online gefundene Bewertungen8582
  8. 65

    Effizienz

    Winter Sottozero 3 +11
    76
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force Winter 2Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 7 Tests6576
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–285%93%
Scores im Überblick
BFGoodrich g-Force Winter 2 vs Pirelli Winter Sottozero 3: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBFGoodrich g-Force Winter 2Pirelli Winter Sottozero 3
Relative Score 80 73
Trocken 69 76
Nass 87 83
Schnee 89 65
Komfort 78 74
Geräusch 75 71
Laufleistung 76 64
Handling (Fahrer) 85 82
Effizienz 65 76

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

g-Force Winter 2

± 6

Winter Sottozero 3

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 8 Tests mit beiden Reifen lag BFGoodrich g-Force Winter 2 8-mal vorn, Pirelli Winter Sottozero 3 0-mal.

DisziplinKategorieg-Force Winter 2Winter Sottozero 3ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 96% 99% −2,7 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Handling trocken Trocken 97% 99% −1,3 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Aquaplaning längs Nass 99% 92% +6,7 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Bremsen nass Nass 90% 92% −1,3 2–3 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test · 245/45 R18
Handling nass Nass 97% 97% −0,4 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Bremsen Schnee Schnee 99% 91% +7,8 5–0 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test · 245/45 R18
Handling Schnee Schnee 99% 96% +2,7 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Traktion Schnee Schnee 97% 91% +6,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Geräusch Geräusch 99% 97% +2,2 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Verschleiß Laufleistung 84% 72% +12,8 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Rollwiderstand Effizienz 85% 93% −8,0 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 75% 71% +3,6 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Auto Bild Winter 17 inch Tyre Test · 225/45 R17
Gesamtkosten Kosten #13/20 #5/20 – 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Preis-Leistung Kosten 74% 58% +15,4 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Gesamtplatzierung Gesamt #8/10 #10/10 – 8–0 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Sportscars Winter Tire Test R18 · 225/40R18

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A g-Force Winter 2

Vorteile

  • Hervorragende Traktion und Grip in tiefem Schnee und auf Eis
  • Starke Leistung bei Nässe, das Wasser wird wirksam abgeleitet
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten

Nachteile

  • Wenig Lenkpräzision um die Mittellage und träges Ansprechverhalten
  • Mittelmäßiges Handling und mäßiger Grip auf trockener Straße
  • Erhöhte Geräuschentwicklung auf bestimmten Fahrbahnbelägen
Alle Fahrer-Themen im g-Force Winter 2-Test

Reifen B Winter Sottozero 3

Vorteile

  • Hervorragende Leistung bei Nässe und Matsch, mit hoher Aquaplaning-Sicherheit und sicherem, stabilem Bremsverhalten
  • Sehr gute Traktion auf Schnee: Mehrere Fahrer sagen, der Reifen sei besser gewesen als ihre früheren Winterreifen wie Nokian, Michelin und Sottozero 2, auch bei Hinterradantrieb und auf Performance-Fahrzeugen
  • Direktes, präzises Lenkgefühl und ein Grip auf trockener Straße, der bei Kälte fast an einen Sommerreifen heranreicht – passend zum UHP-Charakter

Nachteile

  • Der Verschleiß kann hoch sein, besonders wenn die Reifen bei warmem Wetter oder ganzjährig gefahren werden. Manche berichteten von 3 mm Restprofil nach rund 27.000 km, andere von Verschleiß nahe der Verschleißanzeige nach 30.000 km
  • Das Abrollgeräusch ist lauter als bei Sommerreifen, vor allem auf der Autobahn, und nach Angaben einiger Fahrer nimmt es mit dem Verschleiß zu. Andere berichteten von einer unpräzisen Rückmeldung und davon, dass die Reifen ab etwa 15 °C lauter werden
  • Die Flanken können anfällig sein. Fahrer berichteten von Schnitten durch Bordsteinkontakt, von Reifen, die auf schlechten Straßen kaputtgingen, und von Beulen in der Flanke
Alle Fahrer-Themen im Winter Sottozero 3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich g-Force Winter 2 B · Pirelli Winter Sottozero 3
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen7598
Felgendurchmesser14″ – 20″16″ – 21″
EU-Label: NasshaftungB in 90 % der GrößenB in 97 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 50 % der GrößenC in 60 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch68–71 dB68–75 dB
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,4 bar (50 psi)
Gemeinsame Größen4444

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich g-Force Winter 2

Pirelli Winter Sottozero 3

Sieger: BFGoodrich g-Force Winter 2 — besser bei Schnee, Laufleistung und Nass. Wählen Sie den Pirelli Winter Sottozero 3, wenn Ihnen Effizienz und Trocken am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

BFGoodrich g-Force Winter 2 erreicht 89 vs 65 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

BFGoodrich g-Force Winter 2 erreicht 76 vs 64 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 76 vs 65 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 76 vs 69 bei Trocken.

Reifen A · BFGoodrich g-Force Winter 2
Reifen B · Pirelli Winter Sottozero 3

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

g-Force Winter 2 oder Winter Sottozero 3?

Welcher ist besser bei Nässe, g-Force Winter 2 oder Winter Sottozero 3?

BFGoodrich g-Force Winter 2, 87 zu 83 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, g-Force Winter 2 oder Winter Sottozero 3?

Pirelli Winter Sottozero 3, 76 zu 69 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, g-Force Winter 2 oder Winter Sottozero 3?

BFGoodrich g-Force Winter 2, 89 zu 65 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, g-Force Winter 2 oder Winter Sottozero 3?

BFGoodrich g-Force Winter 2, 75 zu 71 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, g-Force Winter 2 oder Winter Sottozero 3?

BFGoodrich g-Force Winter 2, 78 zu 74 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, g-Force Winter 2 oder Winter Sottozero 3?

BFGoodrich g-Force Winter 2, 76 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, g-Force Winter 2 oder Winter Sottozero 3?

Pirelli Winter Sottozero 3, 76 zu 65 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik