Tests – · noch keine Fahrer 77 · 20 Bewertungen
BFGoodrich Urban Terrain T/A vs Continental CrossContact A/TR — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 20 + 8 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Urban Terrain T/A führt, 75–71 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 71 · 8 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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74
Trocken
Urban Terrain T/A +272Warum dieser Score
Quelle Urban Terrain T/A CrossContact A/TR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 74 Urban Terrain T/A: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 77 = 74
CrossContact A/TR: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 73,7 = 72
Keine Tests zu Trocken für Urban Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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76
Nass
Urban Terrain T/A +373Warum dieser Score
Quelle Urban Terrain T/A CrossContact A/TR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 75 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 74 Urban Terrain T/A: 60% × 75,1 (geschätzt) + 40% × 78,6 = 76
CrossContact A/TR: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 74,4 = 73
Keine Tests zu Nass für Urban Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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70
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Urban Terrain T/A CrossContact A/TR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 70 – Urban Terrain T/A: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 70
Keine Tests zu Schnee für Urban Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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73
Komfort
Urban Terrain T/A +766Warum dieser Score
Quelle Urban Terrain T/A CrossContact A/TR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 65 Urban Terrain T/A: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 75,2 = 73
CrossContact A/TR: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 65,4 = 66
Keine Tests zu Komfort für Urban Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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75
Laufleistung
Urban Terrain T/A +867Warum dieser Score
Quelle Urban Terrain T/A CrossContact A/TR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 67 Urban Terrain T/A: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 80,2 = 75
CrossContact A/TR: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Urban Terrain T/A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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74
Handling (Fahrer)
Urban Terrain T/A +371Warum dieser Score
Quelle Urban Terrain T/A CrossContact A/TR Online gefundene Bewertungen 74 71
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Urban Terrain T/A | Continental CrossContact A/TR |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 71 |
| Trocken | 74 | 72 |
| Nass | 76 | 73 |
| Schnee | 70 | – |
| Komfort | 73 | 66 |
| Laufleistung | 75 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 74 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Urban Terrain T/A
CrossContact A/TR
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Urban Terrain T/A
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung und Langzeithaltbarkeit
- Viel Grip und Sicherheit auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn
- Komfortabler Abrollkomfort mit guter Dämpfung von Stößen
Nachteile
- Lauteres Abrollgeräusch als bei normalen Autobahn- oder Sommerreifen
- Leicht negativer Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch bzw. den Rollwiderstand
- Durchschnittliche Brems- und Handlingleistung im Grenzbereich
Reifen B CrossContact A/TR
Vorteile
- Außergewöhnlicher Verschleiß- und Laufleistungswert: Mehrere Fahrer berichten von über 110.000 bis 130.000 km (bzw. 130.000 km) Laufleistung.
- Beeindruckender Grip auf trockener Fahrbahn und sicheres Handling.
- Starke Leistung auf Schnee und im Winter, einige Fahrer heben die außergewöhnliche Traktion auf Eis und an steilen Anstiegen hervor.
Nachteile
- Im Vergleich zu konkurrierenden All-Terrain-Reifen härterer, unruhigerer und weniger komfortabler Fahrkomfort.
- Gemischte Rückmeldungen zum Aquaplaning-Widerstand und zum Einsatz bei viel Schnee im Winter.
- Mögliche Schwierigkeiten mit dem Kundenservice und bei Garantieansprüchen wegen vorzeitigen Verschleißes.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Urban Terrain T/A | B · Continental CrossContact A/TR |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 18 | 35 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C | C in 82 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 72 % der Größen | D in 69 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–72 dB | 71–73 dB |
| Profiltiefe | — | 10 - 12/32″ |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 12 | 12 |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Urban Terrain T/A
Continental CrossContact A/TR
Knapper Vorsprung: BFGoodrich Urban Terrain T/A — besser bei Laufleistung, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental CrossContact A/TR stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
BFGoodrich Urban Terrain T/A erreicht 75 vs 67 bei Laufleistung.
BFGoodrich Urban Terrain T/A erreicht 73 vs 66 bei Komfort.
BFGoodrich Urban Terrain T/A erreicht 76 vs 73 bei Nass.
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Urban Terrain T/A oder CrossContact A/TR?
Welcher ist besser bei Nässe, Urban Terrain T/A oder CrossContact A/TR?
BFGoodrich Urban Terrain T/A, 76 zu 73 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Urban Terrain T/A oder CrossContact A/TR?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 72 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Urban Terrain T/A oder CrossContact A/TR?
BFGoodrich Urban Terrain T/A, 73 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Urban Terrain T/A oder CrossContact A/TR?
BFGoodrich Urban Terrain T/A, 75 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik