BFGoodrich Winter Slalom scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

BFGoodrich Winter Slalom vs Continental EcoContact 6 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 6 Tests und 3 + 3.279 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

BFGoodrich Winter Slalom
Reifen ABFGoodrich

Winter Slalom

Winterreifen · Touring

Tests – · noch keine Fahrer – · 3 Bewertungen (mindestens 5 nötig)

Continental EcoContact 6
Reifen BContinental

EcoContact 6

Sommerreifen

± 5

Tests 71 · 6 Tests Fahrer 42 · 3.279 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (geräusch)

“Für Effizienz würde ich den Continental EcoContact 6/7 empfehlen. Ich komme in der Stadt auf etwa 11kw/100km und auf der Autobahn auf 14–15kw/100km. Würde ich empfehlen. Heckantrieb, 19-Zoll-Felgen Auf nasser Straße aber nicht sehr gut”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    64
    Warum dieser Score
    QuelleWinter SlalomEcoContact 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests–77
    Online gefundene Bewertungen–45

    EcoContact 6: 60% × 76,9 + 40% × 45,4 = 64

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    51
    Warum dieser Score
    QuelleWinter SlalomEcoContact 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests–53
    Online gefundene Bewertungen–47

    EcoContact 6: 60% × 53,5 + 40% × 46,7 = 51

  3. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    56
    Warum dieser Score
    QuelleWinter SlalomEcoContact 6
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–49

    EcoContact 6: 40% × 64,8 (geschätzt) + 60% × 49,4 = 56

    Keine Tests zu Komfort für EcoContact 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    77
    Warum dieser Score
    QuelleWinter SlalomEcoContact 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests–85
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    EcoContact 6: 60% × 84,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 77

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für EcoContact 6. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    60
    Warum dieser Score
    QuelleWinter SlalomEcoContact 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests–79
    Online gefundene Bewertungen–32

    EcoContact 6: 60% × 79,2 + 40% × 31,9 = 60

  6. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    45
    Warum dieser Score
    QuelleWinter SlalomEcoContact 6
    Online gefundene Bewertungen–45
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    100
    Warum dieser Score
    QuelleWinter SlalomEcoContact 6
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests–100
Scores im Überblick
BFGoodrich Winter Slalom vs Continental EcoContact 6: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBFGoodrich Winter SlalomContinental EcoContact 6
Relative Score – 58
Trocken – 64
Nass – 51
Komfort – 56
Geräusch – 77
Laufleistung – 60
Handling (Fahrer) – 45
Effizienz – 100

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Winter Slalom

± 5

EcoContact 6

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Winter Slalom

Vorteile

  • Starke Traktion auf Schnee und bei Nässe
  • Griffiges, markantes Profil
  • Niedriges Abrollgeräusch

Nachteile

  • Deutlicher Gripverlust, wenn der Reifen älter wird
  • Nachlassende Leistung auf nasser Fahrbahn nach mehreren Jahren Nutzung
Alle Fahrer-Themen im Winter Slalom-Test

Reifen B EcoContact 6

Vorteile

  • Hervorragende Effizienz dank niedrigem Rollwiderstand
  • Niedriges Abrollgeräusch und hoher Komfort im Innenraum
  • Guter Grip auf trockener Fahrbahn und stabiles Fahrverhalten bei normaler Fahrweise

Nachteile

  • Schneller, vorzeitiger Verschleiß, besonders an den Antriebsrädern
  • Schwacher Grip bei Nässe und hohe Anfälligkeit für Aquaplaning
  • Geringe Profiltiefe im Neuzustand (ca. 6,0–6,5 mm)
Alle Fahrer-Themen im EcoContact 6-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

BFGoodrich Winter Slalom

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Continental EcoContact 6

Negativ

Die Stimmung zum Continental EcoContact 6 ist ausgesprochen negativ: Nutzer kritisieren immer wieder den schlechten Grip bei Nässe, das Bremsverhalten und das Handling. Gelegentlich werden der niedrige Rollwiderstand und die Energieeffizienz gelobt, doch Fahrer berichten wiederholt von vorzeitigem Verschleiß, Rissen sowie Profilausbrüchen oder Ablösungen im normalen Fahrbetrieb.

r/AutoTuga ·3 Upvotes ·2026-08-20

“Ungewöhnlicher Verschleiß beim Continental EcoContact 6 Q – BMW X3. BMW X3 (~72.000 km, etwas mehr als ein Jahr). Hat die 4 Reifen schon einmal gewechselt und kommt jetzt zum zweiten Satz. Der erste Satz fing an abzublättern / in Stücken auszubrechen (hauptsächlich vorne). Der Hersteller hat das übernommen und gleiche Reifen aufgezogen (Continental EcoContact 6 Q). Jetzt, nach etwa 20.000 km, passiert genau dasselbe vorne. Zu allem Überfluss haben wir nach schleichendem Druckverlust hinten nachgesehen, und die beiden Hinterreifen sind innen komplett zerfressen. Hat noch jemand chronische Probleme mit vorzeitigem Verschleiß bei diesem Reifenmodell oder ähnliches Verhalten beim X3? Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

r/CarTalkUK ·2025-05-31

“Continental-Reifen lösen sich auf Meinungen dazu? Continental EcoContact 6 auf einem Ford Focus Schrägheck, 10k Meilen bei ruhiger bis mäßiger Fahrweise gefahren, und beide Vorderreifen sind voller Ausbrüche wie auf den Fotos. Ich kann mich nicht erinnern, in letzter Zeit auf einem besonderen Untergrund oder einer Straße gefahren zu sein, die solche Schäden verursacht hätte. Der Datumscode ist 2423, also fast genau zwei Jahre alt. Für mich sieht es nach Delaminierung aus, aber ich bin kein Experte. Hat jemand so etwas schon mal gesehen? Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

r/KiaEV6 ·1 Upvote ·2026-07-27

“Für Effizienz würde ich den Continental EcoContact 6/7 empfehlen. Ich komme in der Stadt auf etwa 11kw/100km und auf der Autobahn auf 14–15kw/100km. Würde ich empfehlen. Heckantrieb, 19-Zoll-Felgen Auf nasser Straße aber nicht sehr gut”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Schlechter Nassgrip#Energieeffizienz#Vorzeitiger Verschleiß#Profilausbrüche#Erstausrüstung ab Werk#Alternativen zum Ersatz

Basierend auf 29 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich Winter Slalom B · Continental EcoContact 6
KategorieWinterreifen · TouringSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—104
Felgendurchmesser—13″ – 22″
EU-Label: Nasshaftung—B in 62 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—A in 80 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—70–75 dB
Profiltiefe—5,6 mm (7/32″)
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich Winter Slalom

Continental EcoContact 6

Für verschiedene Jahreszeiten gebaut: BFGoodrich Winter Slalom ist ein Winterreifen, Continental EcoContact 6 ein Sommerreifen. Jeder Wert misst sich an Reifen seiner eigenen Saison, die beiden werden also nicht gegeneinander gereiht — wählen Sie nach der Jahreszeit, in der Sie fahren.

Reifen A · BFGoodrich Winter Slalom
Reifen B · Continental EcoContact 6

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik