Direktvergleich Aktualisiert

Continental EcoContact 6 vs Michelin Primacy 4+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 6 + 10 Tests und 3.281 + 40 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Primacy 4+ liegt vorn, 78–59

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Continental EcoContact 6
Reifen AContinental

EcoContact 6

Sommerreifen

± 5

Tests 71 · 6 Tests Fahrer 43 · 3.281 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (geräusch)

“Für Effizienz würde ich den Continental EcoContact 6/7 empfehlen. Ich komme in der Stadt auf etwa 11kw/100km und auf der Autobahn auf 14–15kw/100km. Würde ich empfehlen. Heckantrieb, 19-Zoll-Felgen Auf nasser Straße aber nicht sehr gut”

Michelin Primacy 4+
Reifen BMichelin

Primacy 4+

Sommerreifen

± 4

Tests 85 · 10 Tests Fahrer 71 · 40 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2024 ADAC Summer Tyre Test (abrieb)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    Primacy 4+ +14
    78
    Warum dieser Score
    QuelleEcoContact 6Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 9 Tests7782
    Online gefundene Bewertungen4671

    EcoContact 6: 60% × 76,9 + 40% × 45,5 = 64

    Primacy 4+: 60% × 82,4 + 40% × 71,1 = 78

  2. 51

    Nass

    Primacy 4+ +28
    79
    Warum dieser Score
    QuelleEcoContact 6Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 9 Tests5382
    Online gefundene Bewertungen4775

    EcoContact 6: 60% × 53,5 + 40% × 47,4 = 51

    Primacy 4+: 60% × 82,1 + 40% × 74,6 = 79

  3. 56

    Komfort

    Primacy 4+ +15
    71
    Warum dieser Score
    QuelleEcoContact 6Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 65 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen5069

    EcoContact 6: 40% × 64,8 (geschätzt) + 60% × 49,5 = 56

    Primacy 4+: 40% × 72,8 + 60% × 69,3 = 71

    Keine Tests zu Komfort für EcoContact 6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 77

    Geräusch

    EcoContact 6 +5
    72
    Warum dieser Score
    QuelleEcoContact 6Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 7 Tests8576
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)

    EcoContact 6: 60% × 84,7 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 77

    Primacy 4+: 60% × 76,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für EcoContact 6 oder Primacy 4+. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 61

    Laufleistung

    Primacy 4+ +24
    85
    Warum dieser Score
    QuelleEcoContact 6Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 4 Tests7995
    Online gefundene Bewertungen3370

    EcoContact 6: 60% × 79,2 + 40% × 33,1 = 61

    Primacy 4+: 60% × 94,9 + 40% × 69,6 = 85

  6. 45

    Handling (Fahrer)

    Primacy 4+ +22
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEcoContact 6Primacy 4+
    Online gefundene Bewertungen4567
  7. 100

    Effizienz

    EcoContact 6 +22
    78
    Warum dieser Score
    QuelleEcoContact 6Primacy 4+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 8 Tests10078
Scores im Überblick
Continental EcoContact 6 vs Michelin Primacy 4+: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental EcoContact 6Michelin Primacy 4+
Relative Score 59 78
Trocken 64 78
Nass 51 79
Komfort 56 71
Geräusch 77 72
Laufleistung 61 85
Handling (Fahrer) 45 67
Effizienz 100 78

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

EcoContact 6

± 4

Primacy 4+

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieEcoContact 6Primacy 4+ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 96% #3/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test 96% #3/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 100% #2/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test 98% #4/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning quer Nass 67% #8/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test 86% #7/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 89% #8/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test 82% #7/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 83% #7/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test 91% #5/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Kreisbahn nass Nass 96% #8/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test 97% #7/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 94% #8/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test 95% #6/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 100% #2/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test 96% #6/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Verschleiß Laufleistung 81% #3/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test 92% #2/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Kraftstoffverbrauch Effizienz 100% #1/10 · 2022 ViBilagare Eco vs Normal Tyre Test 98% #6/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 100% #1/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test 90% #2/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 63% #6/10 · 2022 ViBilagare Eco vs Normal Tyre Test 52% #16/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Gesamtkosten Kosten #1/21 2022 Auto Bild Summer Tyre Test #5/8 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Preis-Leistung Kosten 75% #16/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test 67% #8/8 · 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt #6/8 2026 Auto Motor Und Sport Summer Tire Test R17 #4/8 2025 EV Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A EcoContact 6

Vorteile

  • Hervorragende Effizienz dank niedrigem Rollwiderstand
  • Niedriges Abrollgeräusch und hoher Komfort im Innenraum
  • Guter Grip auf trockener Fahrbahn und stabiles Fahrverhalten bei normaler Fahrweise

Nachteile

  • Schneller, vorzeitiger Verschleiß, besonders an den Antriebsrädern
  • Schwacher Grip bei Nässe und hohe Anfälligkeit für Aquaplaning
  • Geringe Profiltiefe im Neuzustand (ca. 6,0–6,5 mm)
Alle Fahrer-Themen im EcoContact 6-Test

Reifen B Primacy 4+

Vorteile

  • Starker Grip auf nasser und trockener Fahrbahn und viel Vertrauen beim Bremsen. Oft als große Verbesserung gegenüber Reifen von Bridgestone, Dunlop und Nexen genannt, auch bei leistungsstarken Autos und Plug-in-Hybriden, die zuvor mit durchdrehenden Rädern zu kämpfen hatten
  • Komfortabler, nachgiebiger Abrollkomfort dank weicher Flanken, passend für weich gefederte Autos und Familienfahrzeuge
  • Geringer, gleichmäßiger Verschleiß: Mehrere Fahrer berichten von kaum sichtbarem Abrieb nach 8.000 bis 16.000 km, einer von etwa 60.000 km in heißem Klima

Nachteile

  • Abrollgeräusche und Dröhnen, vor allem auf rauem Asphalt, beschrieben mehrere Fahrer (Skoda Yeti, Lexus) als gravierend, was anderen Berichten von ruhigem Lauf widerspricht
  • Weniger Grip und weniger Vertrauen bei kühler, feuchter Witterung; zwei Fahrer aus Großbritannien sagen, der Reifen verhalte sich wie ein Billigreifen
  • Hoher Preis; manche Fahrer stellen das Preis-Leistungs-Verhältnis infrage, weil die Laufleistung hinter den Erwartungen zurückblieb
Alle Fahrer-Themen im Primacy 4+-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental EcoContact 6

Negativ

Die Stimmung zum Continental EcoContact 6 ist ausgesprochen negativ: Nutzer kritisieren immer wieder den schlechten Grip bei Nässe, das Bremsverhalten und das Handling. Gelegentlich werden der niedrige Rollwiderstand und die Energieeffizienz gelobt, doch Fahrer berichten wiederholt von vorzeitigem Verschleiß, Rissen sowie Profilausbrüchen oder Ablösungen im normalen Fahrbetrieb.

r/TyreReviews ·8 Upvotes ·2023-01-24

“Was haltet ihr von Eco-Reifen wie dem Continental EcoContact 6, Michelin Energy Saver usw.? Mein Auto kam mit dem Continental EcoContact 6, und ich fand ihn im Trockenen durchschnittlich. Im Nassen fühlte er sich aber schlecht an, und bei Regen, besonders hier auf den Bergstraßen, fühlten sie sich beim Einlenken und beim Abbremsen vor einer Kurve schlecht an. Kurz danach habe ich sie durch den CrossClimate 2 ersetzt und überlege noch, was ich mit ihnen mache: im Sommer wieder aufziehen oder verkaufen und den CrossClimate drauflassen. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

r/VWIDBuzz ·5 Upvotes ·2026-08-04

“Erfahrungen mit den serienmäßigen Continental EcoContact 6 und Wechsel auf Ganzjahresreifen? Hallo zusammen, wir hatten kürzlich einen Platten, nachdem wir beim Ausfahren aus einem Parkplatz einen Stein gestreift haben, und ich habe mich bei der Suche nach Ersatz ziemlich festgelesen. Die serienmäßigen Continental EcoContact 6 bekommen online offenbar viel gemischtes bis negatives Feedback, vor allem was das Verhalten bei Nässe und die Haltbarkeit angeht. Mich würde interessieren, wie eure Erfahrungen damit bisher aussehen. Sind sie bei Nässe wirklich so mittelmäßig, wie die Tests behaupten, oder halten sie sich im normalen Alltag gut? Wir haben unseren Buzz erst eine Woche, deshalb ist unsere Erfahrung begrenzt und nur bei trockenem Wetter. Außerdem: Hat jemand an seinem Buzz auf reine Ganzjahresreifen gewechselt, etwa den Continental AllSeasonContact 2 oder den Michelin CrossClimate 2? Ich würde gern wissen, wie sich das auf Reichweite, Innenraumgeräusch und Grip insgesamt auswirkt, vor allem im Vergleich zu den werksseitigen Eco-Reifen. Wir wohnen im Südwesten Englands, wo es viel regnet und im Winter gelegentlich schneit. Danke!”

Aus dem Englischen übersetzt

r/BMW ·2 Upvotes ·2025-05-18

“Gebrauchte Continental EcoContact 6: Ich habe kürzlich einen G31 von 2022 gekauft, der mit Winterreifen kam. Deshalb habe ich Sommerreifen gekauft, die gebraucht sind und mit 5,5 mm Profiltiefe pro Reifen angeboten wurden. Ich habe jeden Reifen gemessen und frage mich, welcher Reifen auf welche Seite montiert werden sollte und ob vorne oder hinten besser wäre. Leider gibt es keine Markierung, die zeigt, an welcher Position sie am Auto des Vorbesitzers waren. Von außen nach innen habe ich folgende Millimeter gemessen: Reifen 1: 5,51, 5,69, 5,85, 5,36. Reifen 2: 5,40, 5,58, 5,71, 5,33. Reifen 3: 5,59, 5,69, 5,79, 5,39. Reifen 4: 5,38, 5,55, 5,73, 5,34. Nach den Zahlen würde ich Reifen 2 und 4 auf eine Achse und 1 und 3 auf die andere machen. Wäre das eine gute Idee, und wohin sollte jedes Paar, vorne oder hinten? Ist das bei so geringem Unterschied überhaupt wichtig? Ich freue mich über jeden Rat. Danke. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Schlechter Nassgrip#Energieeffizienz#Vorzeitiger Verschleiß#Profilausbrüche#Erstausrüstung ab Werk#Alternativen zum Ersatz

Basierend auf 29 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Primacy 4+

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental EcoContact 6 B · Michelin Primacy 4+
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen10466
Felgendurchmesser13″ – 22″16″ – 21″
EU-Label: NasshaftungB in 62 % der GrößenA
EU-Label: EnergieeffizienzA in 80 % der GrößenC in 62 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch70–75 dB68–72 dB
Profiltiefe5,6 mm (7/32″)—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—
Gemeinsame Größen4343

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental EcoContact 6

Michelin Primacy 4+

Sieger: Michelin Primacy 4+ — besser bei Nass, Laufleistung und Handling. Wählen Sie den Continental EcoContact 6, wenn Ihnen Effizienz und Geräusch am wichtigsten sind.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Primacy 4+ erreicht 79 vs 51 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Primacy 4+ erreicht 85 vs 61 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Continental EcoContact 6 erreicht 100 vs 78 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Primacy 4+ erreicht 67 vs 45 bei Handling.

Reifen A · Continental EcoContact 6
Reifen B · Michelin Primacy 4+

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EcoContact 6 oder Primacy 4+?

Welcher ist besser bei Nässe, EcoContact 6 oder Primacy 4+?

Michelin Primacy 4+, 79 zu 51 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, EcoContact 6 oder Primacy 4+?

Michelin Primacy 4+, 78 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, EcoContact 6 oder Primacy 4+?

Continental EcoContact 6, 77 zu 72 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, EcoContact 6 oder Primacy 4+?

Michelin Primacy 4+, 71 zu 56 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, EcoContact 6 oder Primacy 4+?

Michelin Primacy 4+, 85 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, EcoContact 6 oder Primacy 4+?

Continental EcoContact 6, 100 zu 78 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik