Tests – · noch keine Besitzer 70 · 3 Bewertungen
BFGoodrich Winter Slalom scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich Winter Slalom vs Dunlop Winter Sport 5 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 3 + 4 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Winter Sport 5 SUV liegt vorn, 75–70
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/R
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Tests 70 · 2 Tests Besitzer 77 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test (aquaplaning längs)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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68
Trocken
Winter Sport 5 SUV +674Warum dieser Score
Quelle Winter Slalom Winter Sport 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 68 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 68 77 Winter Slalom: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 68
Winter Sport 5 SUV: 60% × 72,1 + 40% × 77,3 = 74
Keine Tests zu Trocken für Winter Slalom. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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74
Nass
Winter Sport 5 SUV +478Warum dieser Score
Quelle Winter Slalom Winter Sport 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 73 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 75 79 Winter Slalom: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 74
Winter Sport 5 SUV: 60% × 78,1 + 40% × 78,5 = 78
Keine Tests zu Nass für Winter Slalom. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle Winter Slalom Winter Sport 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 64 Online gefundene Bewertungen – 78 Winter Sport 5 SUV: 60% × 63,8 + 40% × 78,1 = 70
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70
Komfort
Winter Sport 5 SUV +474Warum dieser Score
Quelle Winter Slalom Winter Sport 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 79 Winter Slalom: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 71,1 = 70
Winter Sport 5 SUV: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 74
Keine Tests zu Komfort für Winter Slalom oder Winter Sport 5 SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich62Warum dieser Score
Quelle Winter Slalom Winter Sport 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 59 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Winter Sport 5 SUV: 60% × 59,3 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 62
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Winter Sport 5 SUV. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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66
Laufleistung
Winter Sport 5 SUV +571Warum dieser Score
Quelle Winter Slalom Winter Sport 5 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 74 Winter Slalom: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 66
Winter Sport 5 SUV: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 74,4 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für Winter Slalom. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Winter Sport 5 SUV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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67
Handling (Besitzer)
Winter Sport 5 SUV +1178Warum dieser Score
Quelle Winter Slalom Winter Sport 5 SUV Online gefundene Bewertungen 67 78
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Winter Slalom | Dunlop Winter Sport 5 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 75 |
| Trocken | 68 | 74 |
| Nass | 74 | 78 |
| Schnee | – | 70 |
| Komfort | 70 | 74 |
| Geräusch | – | 62 |
| Laufleistung | 66 | 71 |
| Handling (Besitzer) | 67 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
Winter Slalom
75
/ 100
Winter Sport 5 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter Slalom
Vorteile
- Starke Traktion auf Schnee und bei Nässe
- Aggressives Profil
- Geringes Abrollgeräusch
Nachteile
- Spürbarer Grip-Verlust mit zunehmendem Alter des Reifens
- Nachlassende Leistung auf nasser Fahrbahn nach mehrjähriger Nutzung
Reifen B Winter Sport 5 SUV
Vorteile
- Hervorragendes Handling auf nasser und trockener Fahrbahn
- Geringes Geräuschniveau und hoher Abrollkomfort
- Hohe Profilhaltbarkeit und Langlebigkeit
Nachteile
- Nachlassender Grip und „schwammiges“ Handling bei wärmeren Temperaturen
- Suboptimale Traktion beim Bremsen und Beschleunigen auf Eis
- Aufgrund schnellen Verschleißes bei Hitze nicht für den ganzjährigen Einsatz geeignet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Winter Slalom | B · Dunlop Winter Sport 5 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · Touring | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 31 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 21″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
BFGoodrich Winter Slalom
75
/ 100
Dunlop Winter Sport 5 SUV
Sieger: Dunlop Winter Sport 5 SUV — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. BFGoodrich Winter Slalom stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 3 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop Winter Sport 5 SUV erreicht 78 vs 67 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop Winter Sport 5 SUV erreicht 74 vs 68 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop Winter Sport 5 SUV erreicht 71 vs 66 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop Winter Sport 5 SUV erreicht 78 vs 74 bei Nass.
Reifen A · BFGoodrich Winter Slalom
Reifen B · Dunlop Winter Sport 5 SUV
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Winter Slalom oder Winter Sport 5 SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Winter Slalom oder Winter Sport 5 SUV?
Dunlop Winter Sport 5 SUV, 78 zu 74 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Winter Slalom oder Winter Sport 5 SUV?
Dunlop Winter Sport 5 SUV, 74 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Winter Slalom oder Winter Sport 5 SUV?
Dunlop Winter Sport 5 SUV, 74 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Winter Slalom oder Winter Sport 5 SUV?
Dunlop Winter Sport 5 SUV, 71 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik