Tests – · noch keine Fahrer 70 · 16 Bewertungen
Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Avon Spirit ST — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 16 + 14 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Spirit ST liegt vorn, 81–71
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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75
Trocken
Spirit ST +681Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Spirit ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 76 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 88 Battlax Hypersport S22: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 79,1 = 75
Spirit ST: 60% × 76,3 (geschätzt) + 40% × 87,6 = 81
Keine Tests zu Trocken für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Spirit ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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71
Nass
Spirit ST +1586Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Spirit ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 83 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 92 Battlax Hypersport S22: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 71
Spirit ST: 60% × 82,6 (geschätzt) + 40% × 92,1 = 86
Keine Tests zu Nass für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Spirit ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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70
Komfort
Spirit ST +777Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Spirit ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 81 Battlax Hypersport S22: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 70,2 = 70
Spirit ST: 40% × 71,3 (geschätzt) + 60% × 80,9 = 77
Keine Tests zu Komfort für Battlax Hypersport S22 oder Spirit ST. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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60
Laufleistung
Spirit ST +1474Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Spirit ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 79 Battlax Hypersport S22: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60
Spirit ST: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 78,6 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Hypersport S22. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Spirit ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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79
Handling (Fahrer)
Spirit ST +685Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Spirit ST Online gefundene Bewertungen 79 85
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax Hypersport S22 | Avon Spirit ST |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 81 |
| Trocken | 75 | 81 |
| Nass | 71 | 86 |
| Komfort | 70 | 77 |
| Laufleistung | 60 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 85 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Battlax Hypersport S22
Spirit ST
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax Hypersport S22
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und große Stabilität in Kurven
- Schnelles, müheloses Einlenken mit hoher Spurgenauigkeit
- Für einen Hypersport-Reifen beeindruckende Leistung und Stabilität bei Nässe
Nachteile
- Schneller Verschleiß am Hinterreifen und rasch abgeflachte Mitte bei viel Geradeausfahrt
- Insgesamt geringere Laufleistung als bei manchen konkurrierenden Sportreifen
- Vereinzelt Berichte über weniger Grip oder Rutschen bei Nässe oder wenn der Reifen kalt ist
Reifen B Spirit ST
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit
- Hohe Haltbarkeit und kaum Kantenbildung durch Abflachen der Lauffläche
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
Nachteile
- Mehrfach vages Lenkfeedback und träges Einlenken bei bestimmten Motorrädern
- Schwankende Qualität, die bei einigen Nutzern zu Vibrationen bei hohem Tempo führt
- Schlechte Unterstützung durch den Kundendienst bei Garantiefällen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax Hypersport S22 | B · Avon Spirit ST |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Battlax Hypersport S22
Avon Spirit ST
Sieger: Avon Spirit ST — besser bei Nass, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Battlax Hypersport S22 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Avon Spirit ST stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Avon Spirit ST erreicht 86 vs 71 bei Nass.
Avon Spirit ST erreicht 74 vs 60 bei Laufleistung.
Avon Spirit ST erreicht 77 vs 70 bei Komfort.
Avon Spirit ST erreicht 81 vs 75 bei Trocken.
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Battlax Hypersport S22 oder Spirit ST?
Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Hypersport S22 oder Spirit ST?
Avon Spirit ST, 86 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Hypersport S22 oder Spirit ST?
Avon Spirit ST, 81 zu 75 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Battlax Hypersport S22 oder Spirit ST?
Avon Spirit ST, 77 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Battlax Hypersport S22 oder Spirit ST?
Avon Spirit ST, 74 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik