Tests – · noch keine Fahrer 81 · 6 Bewertungen
Michelin Power GP vs Avon Spirit ST — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 14 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Spirit ST führt, 81–78 Knapper Vorsprung
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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80
Trocken
Spirit ST +181Warum dieser Score
Quelle Power GP Spirit ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 76 (geschätzt) ≈ 76 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 86 88 Power GP: 60% × 75,7 (geschätzt) + 40% × 86,2 = 80
Spirit ST: 60% × 76,3 (geschätzt) + 40% × 87,6 = 81
Keine Tests zu Trocken für Power GP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Spirit ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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77
Nass
Spirit ST +986Warum dieser Score
Quelle Power GP Spirit ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 76 (geschätzt) ≈ 83 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 92 Power GP: 60% × 75,7 (geschätzt) + 40% × 79,7 = 77
Spirit ST: 60% × 82,6 (geschätzt) + 40% × 92,1 = 86
Keine Tests zu Nass für Power GP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Spirit ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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78
Komfort
Power GP +177Warum dieser Score
Quelle Power GP Spirit ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 82 81 Power GP: 40% × 71,4 (geschätzt) + 60% × 81,7 = 78
Spirit ST: 40% × 71,3 (geschätzt) + 60% × 80,9 = 77
Keine Tests zu Komfort für Power GP oder Spirit ST. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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72
Laufleistung
Spirit ST +274Warum dieser Score
Quelle Power GP Spirit ST Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 79 Power GP: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 72
Spirit ST: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 78,6 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Power GP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Spirit ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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85
Handling (Fahrer)
Gleichauf85Warum dieser Score
Quelle Power GP Spirit ST Online gefundene Bewertungen 85 85
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Power GP | Avon Spirit ST |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 81 |
| Trocken | 80 | 81 |
| Nass | 77 | 86 |
| Komfort | 78 | 77 |
| Laufleistung | 72 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 85 | 85 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Power GP
Spirit ST
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Power GP
Vorteile
- Kurze Aufwärmzeit, dadurch sofort Vertrauen in den Grip
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und gut vorhersehbares Feedback
- Auf feuchter und nasser Fahrbahn besser als die Konkurrenz
Nachteile
- Begrenzte Laufleistung: Einige Fahrer berichten von einem Wechsel schon nach 5.000 bis 6.000 Kilometern
- Möglicherweise ungleichmäßiger Verschleiß oder Auswaschungen an den Reifenflanken
- Die starke Performance-Ausrichtung passt nicht für Fahrer, denen eine möglichst hohe Laufleistung am wichtigsten ist
Reifen B Spirit ST
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit
- Hohe Haltbarkeit und kaum Kantenbildung durch Abflachen der Lauffläche
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
Nachteile
- Mehrfach vages Lenkfeedback und träges Einlenken bei bestimmten Motorrädern
- Schwankende Qualität, die bei einigen Nutzern zu Vibrationen bei hohem Tempo führt
- Schlechte Unterstützung durch den Kundendienst bei Garantiefällen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Power GP | B · Avon Spirit ST |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Power GP
Avon Spirit ST
Knapper Vorsprung: Avon Spirit ST — besser bei Nass. Wo der Michelin Power GP vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Michelin Power GP stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Avon Spirit ST stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Avon Spirit ST erreicht 86 vs 77 bei Nass.
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Power GP oder Spirit ST?
Welcher ist besser bei Nässe, Power GP oder Spirit ST?
Avon Spirit ST, 86 zu 77 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Power GP oder Spirit ST?
Keiner, nach unseren Zahlen: 80 zu 81 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Power GP oder Spirit ST?
Keiner, nach unseren Zahlen: 78 zu 77 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Power GP oder Spirit ST?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 74 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik