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Continental ContiRoadAttack 3 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Battlax Sport Touring T31 vs Continental ContiRoadAttack 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 3 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir

ContiRoadAttack 3 liegt vorn, 71–66

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Continental ContiRoadAttack 3
Reifen BContinental

ContiRoadAttack 3

Sommerreifen

± 7Vorläufig

Tests 73 · 1 Test Fahrer 70 · 1 Bewertung

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 6 im 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 65

    Trocken

    ContiRoadAttack 3 +8
    73
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T31ContiRoadAttack 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests6373
    Online gefundene Bewertungen6872
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–196%100%

    Battlax Sport Touring T31: 60% × 62,9 + 40% × 68 = 65

    ContiRoadAttack 3: 60% × 73,2 + 40% × 71,7 = 73

  2. 69

    Nass

    ContiRoadAttack 3 +5
    74
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T31ContiRoadAttack 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6975

    Battlax Sport Touring T31: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 69

    ContiRoadAttack 3: 60% × 73,2 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 74

    Keine Tests zu Nass für Battlax Sport Touring T31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für ContiRoadAttack 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 65

    Komfort

    ContiRoadAttack 3 +2
    67
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T31ContiRoadAttack 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6366

    Battlax Sport Touring T31: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 63,3 = 65

    ContiRoadAttack 3: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 65,9 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Battlax Sport Touring T31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für ContiRoadAttack 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 62

    Laufleistung

    ContiRoadAttack 3 +3
    65
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T31ContiRoadAttack 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6064

    Battlax Sport Touring T31: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 59,8 = 62

    ContiRoadAttack 3: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Sport Touring T31. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiRoadAttack 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 68

    Handling (Fahrer)

    ContiRoadAttack 3 +3
    71
    Warum dieser Score
    QuelleBattlax Sport Touring T31ContiRoadAttack 3
    Online gefundene Bewertungen6871
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Battlax Sport Touring T31Continental ContiRoadAttack 3
Relative Score 66 71
Trocken 65 73
Nass 69 74
Komfort 65 67
Laufleistung 62 65
Handling (Fahrer) 68 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 9

Battlax Sport Touring T31

± 7

ContiRoadAttack 3

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Battlax Sport Touring T31 0-mal vorn, Continental ContiRoadAttack 3 1-mal.

DisziplinKategorieBattlax Sport Touring T31ContiRoadAttack 3ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 96% 100% −4,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test · 180/55 R17
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #6/6 #4/6 – 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test · 180/55 R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Battlax Sport Touring T31

Vorteile

  • Starker Grip auf trockenem, glattem Asphalt
  • Viel Rückmeldung von der Straße
  • Hält mit sportlich ausgelegten Motorrädern mit

Nachteile

  • Neigt auf rauem, unebenem Untergrund zum Springen und wirkt unruhig
  • Die Rückmeldung kann mitunter täuschen und ein falsches Gefühl vom Rutschen vermitteln
  • Der Nassgrip gilt als gut, aber im Vergleich zu reinen Sportreifen nicht als Spitzenklasse
Alle Fahrer-Themen im Battlax Sport Touring T31-Test

Reifen B ContiRoadAttack 3

Vorteile

  • Hervorragender Grip und gute Leistung auf Asphalt
  • Viel Vertrauen beim Fahren
  • Gut geeignet für den Sporttourer-Einsatz

Nachteile

  • Nicht für Gelände oder Schotter geeignet
  • Das Profil nimmt auf unbefestigtem Untergrund schnell Schaden
Alle Fahrer-Themen im ContiRoadAttack 3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Battlax Sport Touring T31 B · Continental ContiRoadAttack 3
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypMotorradMotorrad

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Battlax Sport Touring T31

Continental ContiRoadAttack 3

Sieger: Continental ContiRoadAttack 3 — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Battlax Sport Touring T31 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 3 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Continental ContiRoadAttack 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental ContiRoadAttack 3 erreicht 73 vs 65 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ContiRoadAttack 3 erreicht 74 vs 69 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental ContiRoadAttack 3 erreicht 65 vs 62 bei Laufleistung.

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Reifen B · Continental ContiRoadAttack 3
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Battlax Sport Touring T31 oder ContiRoadAttack 3?

Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Sport Touring T31 oder ContiRoadAttack 3?

Continental ContiRoadAttack 3, 74 zu 69 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Sport Touring T31 oder ContiRoadAttack 3?

Continental ContiRoadAttack 3, 73 zu 65 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Battlax Sport Touring T31 oder ContiRoadAttack 3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Battlax Sport Touring T31 oder ContiRoadAttack 3?

Continental ContiRoadAttack 3, 65 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik