Tests 63 · 1 Test Besitzer 65 · 3 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Battlax Sport Touring T31 vs Dunlop Sport Maxx 050+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Sport Maxx 050+ führt, 66–65 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 32 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
65
Trocken
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T31 Sport Maxx 050+ Professionelle Tests (TWG-Score) 63 – Online gefundene Bewertungen 67 64 -
69
Nass
Battlax Sport Touring T31 +267Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T31 Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 69 66 -
66
Komfort
Battlax Sport Touring T31 +264Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T31 Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 64 59 -
62
Laufleistung
Sport Maxx 050+ +466Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T31 Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 60 66 -
65
Handling
Sport Maxx 050+ +267Warum dieser Score
Quelle Battlax Sport Touring T31 Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 65 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax Sport Touring T31 | Dunlop Sport Maxx 050+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 65 | 66 |
| Trocken | 65 | 65 |
| Nass | 69 | 67 |
| Komfort | 66 | 64 |
| Laufleistung | 62 | 66 |
| Handling | 65 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
Battlax Sport Touring T31
66
/ 100
Sport Maxx 050+
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax Sport Touring T31
Vorteile
- Strong dry grip on smooth road surfaces
- High level of road feedback and communication
- Capable of maintaining pace with sport-oriented motorcycles
Nachteile
- Tendency to skip or feel unsettled on rough, uneven road surfaces
- Feedback can occasionally be misleading, creating a false sensation of slipping
- Wet grip performance is considered good but not class-leading compared to dedicated sport tires
Reifen B Sport Maxx 050+
Vorteile
- Reliable and confident dry grip for high-speed cornering and handling
- Impressive tread wear and long-lasting durability over tens of thousands of kilometers
- Good value for money relative to premium European brands
Nachteile
- Excessive road and cabin noise, particularly at motorway speeds
- Stiff and harsh ride quality over bumps and rough surfaces
- Mediocre to poor wet-weather traction with tendencies to slip or aquaplane
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax Sport Touring T31 | B · Dunlop Sport Maxx 050+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
Bridgestone Battlax Sport Touring T31
66
/ 100
Dunlop Sport Maxx 050+
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Battlax Sport Touring T31 und Dunlop Sport Maxx 050+ liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Dunlop Sport Maxx 050+ ist stärker bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 66 vs 62 bei Laufleistung.
Reifen A · Bridgestone Battlax Sport Touring T31
Reifen B · Dunlop Sport Maxx 050+
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.