Tests 67 · 1 Test Fahrer 67 · 97 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2025 ADAC All Terrain Tyre Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Dueler All-Terrain AT002 vs General Grabber AT3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 2 Tests und 97 + 251 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Grabber AT3 liegt vorn, 73–67
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 70 · 2 Tests Fahrer 78 · 251 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (geräusch)
“Wie lange habe ich noch? Grabber at3s, reichlich Profil, aber ich sehe einige Risse entstehen. Muss ich mir darüber in nächster Zeit Sorgen machen oder kann ich noch ein paar Monate bedenkenlos weiterfahren?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
72
Trocken
Dueler All-Terrain AT002 +171Warum dieser Score
Quelle Dueler All-Terrain AT002 Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 74 66 Online gefundene Bewertungen 68 78 Bremsen trocken (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 100% 96% Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 99% 97% Dueler All-Terrain AT002: 60% × 74 + 40% × 68,2 = 72
Grabber AT3: 60% × 66,4 + 40% × 78,4 = 71
-
73
Nass
Dueler All-Terrain AT002 +172Warum dieser Score
Quelle Dueler All-Terrain AT002 Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 72 68 Online gefundene Bewertungen 75 78 Aquaplaning quer (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 86% 76% Aquaplaning längs (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–1 94% 89% Bremsen nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–1 90% 88% Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 99% 97% Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 93% 96% Dueler All-Terrain AT002: 60% × 71,8 + 40% × 75 = 73
Grabber AT3: 60% × 68,2 + 40% × 78,3 = 72
-
54
Schnee
Grabber AT3 +2175Warum dieser Score
Quelle Dueler All-Terrain AT002 Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 44 77 Online gefundene Bewertungen 70 73 Bremsen Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 80% 98% Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 84% 97% Traktion Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 84% 96% Dueler All-Terrain AT002: 60% × 44,1 + 40% × 69,5 = 54
Grabber AT3: 60% × 76,9 + 40% × 73,2 = 75
-
71
Komfort
Grabber AT3 +475Warum dieser Score
Quelle Dueler All-Terrain AT002 Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 78 Dueler All-Terrain AT002: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,4 = 71
Grabber AT3: 40% × 70,8 (geschätzt) + 60% × 78 = 75
Keine Tests zu Komfort für Dueler All-Terrain AT002 oder Grabber AT3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Dueler All-Terrain AT002 Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 76 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 97% 99% Grabber AT3: 60% × 75,8 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 72
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Grabber AT3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
59
Laufleistung
Grabber AT3 +1675Warum dieser Score
Quelle Dueler All-Terrain AT002 Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 82 Dueler All-Terrain AT002: 60% × 62,2 (geschätzt) + 40% × 54,8 = 59
Grabber AT3: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 81,5 = 75
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler All-Terrain AT002. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Grabber AT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
66
Handling (Fahrer)
Grabber AT3 +874Warum dieser Score
Quelle Dueler All-Terrain AT002 Grabber AT3 Online gefundene Bewertungen 66 74 -
–
Effizienz
Kein Vergleich53Warum dieser Score
Quelle Dueler All-Terrain AT002 Grabber AT3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 53 Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 89% 86%
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler All-Terrain AT002 | General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 73 |
| Trocken | 72 | 71 |
| Nass | 73 | 72 |
| Schnee | 54 | 75 |
| Komfort | 71 | 75 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | 59 | 75 |
| Handling (Fahrer) | 66 | 74 |
| Effizienz | – | 53 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
67
/ 100
Dueler All-Terrain AT002
73
/ 100
Grabber AT3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Dueler All-Terrain AT002 0-mal vorn, General Grabber AT3 2-mal.
| Disziplin | Kategorie | Dueler All-Terrain AT002 | Grabber AT3 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 100% | 96% | +3,6 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18 |
| Handling trocken | Trocken | 99% | 97% | +1,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18 |
| Aquaplaning quer | Nass | 86% | 76% | +10,3 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18 |
| Aquaplaning längs | Nass | 94% | 89% | +4,5 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18 |
| Bremsen nass | Nass | 90% | 88% | +1,1 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18 |
| Kreisbahn nass | Nass | 99% | 97% | +1,7 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC All Terrain Tyre Test · 225/65 R17 |
| Handling nass | Nass | 93% | 96% | −2,2 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 80% | 98% | −18,4 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18 |
| Handling Schnee | Schnee | 84% | 97% | −13,5 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18 |
| Traktion Schnee | Schnee | 84% | 96% | −12,0 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18 |
| Geräusch | Geräusch | 97% | 99% | −2,7 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 89% | 86% | +2,9 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gravel Braking | Offroad | 93% | 96% | −3,1 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18 |
| Handling Schotter | Offroad | 99% | 95% | +3,2 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18 |
| Traktion Kies | Offroad | 96% | 96% | +0,2 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18 |
| Mud Traction | Offroad | 91% | 93% | −2,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18 |
| Traktion Sand | Offroad | 97% | 100% | −2,6 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/7 | #3/7 | – | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: Best All Terrain Tyres Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler All-Terrain AT002
Vorteile
- Für einen All-Terrain-Reifen überraschend leise und komfortabel auf der Straße
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, der viel Fahrsicherheit gibt
- Zuverlässig bei leichtem Gelände und im Winter auf Schnee
Nachteile
- Einige Nutzer berichten von weichen Flanken, die zu einem schwammigen, weniger direkten Fahrgefühl führen
- Vereinzelt wird über frühen Verschleiß an den Vorderreifen oder schnellere Abnutzung bei bestimmten Fahrzeugen berichtet
- Leichtes Profilbrummen bei ganz bestimmten niedrigen Geschwindigkeiten
Reifen B Grabber AT3
Vorteile
- Für einen Geländereifen außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort auf der Autobahn
- Starkes Handling und guter Grip auf der Straße, sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe
- Zuverlässige Traktion im leichten Gelände, besonders auf Gras, Schotter, Feldwegen und leichtem Schlamm
Nachteile
- Weichere Flanken sind anfälliger für scharfe Steine, Feuerstein oder Baumstümpfe
- Auf verdichtetem Schnee und Eis schwächer als spezielle Winterreifen
- Das Profil kann sich zusetzen und kommt in tiefem, schwerem oder sehr weichem Schlamm an seine Grenzen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Bridgestone Dueler All-Terrain AT002
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
General Grabber AT3
Die Community bewertet den General Grabber AT3 überwiegend positiv: Die Fahrer heben die hohe Laufleistung, den ruhigen Fahrkomfort und das niedrige Abrollgeräusch hervor. Auch die Geländetauglichkeit auf Schotter, Schlamm und Schnee kommt gut an. Gelegentlich gibt es jedoch Fragen zu Seitenwandschäden, Rissen und zur passenden Reifengröße.
r/Audi
·6 Upvotes ·2024-04-13
“Ich habe das Gefühl, dass das nicht vielen Leuten in dieser Gruppe gefallen wird, aber ich poste es einfach mal so. Ein paar General Grabber AT3 in 215/60/17, die ich an meinem A4 montiert habe, um zu testen, ob sie im Vergleich zu den serienmäßigen 225/50/17 passen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/f150
·1 Upvote ·2025-10-23
“Ich habe AT3s auf meinem 19er F250, ich liebe sie – 23.000 Meilen drauf und ich bin vielleicht zur Hälfte durch das Profil. Ich kriege locker mindestens 40.000 Meilen aus ihnen, wahrscheinlich fast 50.000, bis ich einen neuen Satz brauche.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/4Runner
·2 Upvotes ·2021-04-11
“Ich bin den cooper at3 gefahren und die sind super für einen reinen Autobahnreifen. Ich habe mir gerade den grabber a/tx draufgemacht, habe aber noch nicht viele Meilen mit ihm runter, habe mich für ihn entschieden, weil er aggressiver ist als der at3, aber nicht so schwer und verrückt wie mein vorheriger st maxx. Ich habe keine Erfahrung mit falken. Für das, wofür du sie brauchst, wenn es deine Reifen sind, werden die AT3 gut sein, sie sind nicht laut. Meine neuen Generals machen ein bisschen mehr Lärm.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Laufleistung und Haltbarkeit#Verhalten auf Schotter und im Gelände#Fahrkomfort und geringes Abrollgeräusch#Grip auf Schnee und losem Untergrund#Reifenschäden und Stabilität der Seitenwand#Passform und Reifendruck
Basierend auf 20 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler All-Terrain AT002 | B · General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | — | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 44 | 77 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | 15″ – 22″ |
| Gemeinsame Größen | 37 | 37 |
Welchen sollten Sie kaufen?
67
/ 100
Bridgestone Dueler All-Terrain AT002
73
/ 100
General Grabber AT3
Sieger: General Grabber AT3 — besser bei Schnee, Laufleistung und Handling. Wo der Bridgestone Dueler All-Terrain AT002 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
General Grabber AT3 erreicht 75 vs 54 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
General Grabber AT3 erreicht 75 vs 59 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
General Grabber AT3 erreicht 74 vs 66 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
General Grabber AT3 erreicht 75 vs 71 bei Komfort.
Reifen A wählen
Ihnen ist bremsen trocken am wichtigsten
Bridgestone Dueler All-Terrain AT002 gewann 2 von 2 gemeinsamen Tests (bremsen trocken).
Reifen A · Bridgestone Dueler All-Terrain AT002
Reifen B · General Grabber AT3
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Dueler All-Terrain AT002 oder Grabber AT3?
Welcher ist besser bei Nässe, Dueler All-Terrain AT002 oder Grabber AT3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler All-Terrain AT002 oder Grabber AT3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 71 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Dueler All-Terrain AT002 oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 75 zu 54 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Dueler All-Terrain AT002 oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 75 zu 71 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dueler All-Terrain AT002 oder Grabber AT3?
General Grabber AT3, 75 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik