Tests – · noch keine Besitzer 62 · 27 Bewertungen
Bridgestone Dueler A/T RH-S vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Scorpion All Terrain Plus liegt vorn, 72–64
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Tests – · 1 Test Besitzer 74 · 94 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
64
Trocken
Scorpion All Terrain Plus +872Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T RH-S Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen 62 74 -
66
Nass
Scorpion All Terrain Plus +1177Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T RH-S Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen 64 80 -
64
Schnee
Scorpion All Terrain Plus +973Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T RH-S Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen 61 75 -
64
Komfort
Scorpion All Terrain Plus +771Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T RH-S Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen 60 73 -
65
Geräusch
Scorpion All Terrain Plus +267Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T RH-S Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen 62 69 -
64
Laufleistung
Scorpion All Terrain Plus +468Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T RH-S Scorpion All Terrain Plus Professionelle Tests (TWG-Score) – 66 Online gefundene Bewertungen 64 70 -
60
Handling
Scorpion All Terrain Plus +1676Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T RH-S Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen 60 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T RH-S | Pirelli Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Relativer Score | 64 | 72 |
| Trocken | 64 | 72 |
| Nass | 66 | 77 |
| Schnee | 64 | 73 |
| Komfort | 64 | 71 |
| Geräusch | 65 | 67 |
| Laufleistung | 64 | 68 |
| Handling | 60 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Dueler A/T RH-S
Scorpion All Terrain Plus
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T RH-S
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Scorpion All Terrain Plus
Vorteile
- Exceptional wet, mud, and winter/snow traction (3-peak mountain snowflake certified)
- Surprisingly quiet and smooth ride on the highway compared to aggressive competitors
- Aggressive, attractive sidewall and tread styling that enhances vehicle appearance
Nachteile
- Some users reported persistent balancing issues or vibrations at highway speeds
- A few drivers noted increased road noise or uneven shoulder wear as the tires aged
- Minor reduction in fuel economy reported by some truck and SUV owners
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T RH-S | B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 10 | 29 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | 11,1 mm (14/32″) | 12 - 16/32″ |
| UTQG | 400 B B | 640 A B |
| Laufleistungsgarantie | 64.000 km | 80.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 44 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler A/T RH-S
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Sieger: Pirelli Scorpion All Terrain Plus — besser bei Handling, Nass und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 76 vs 60 bei Handling.
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 77 vs 66 bei Nass.
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 73 vs 64 bei Schnee.
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 72 vs 64 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.