Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 1.962 + 75 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Dueler H/P Sport liegt vorn, 65–55
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Tests 72 · 1 Test Fahrer 61 · 1.962 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test (handling trocken)
“Drei Bridgestone Dueler Reifen, etwas Profil übrig. 🛞 Bridgestone Dueler H/P Sport AS BL245/60R18 drei Mehr lesen”
Tests – · noch keine Fahrer 47 · 75 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Dueler H/P Sport | Ecopia EP150 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 73 | ≈ 59 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 47 |
Dueler H/P Sport: 60% × 72,9 + 40% × 60,6 = 68
Ecopia EP150: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 46,7 = 54
Keine Tests zu Trocken für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Dueler H/P Sport | Ecopia EP150 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 70 | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 53 |
Dueler H/P Sport: 60% × 70,3 + 40% × 64,9 = 68
Ecopia EP150: 60% × 60,9 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 58
Keine Tests zu Nass für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Dueler H/P Sport | Ecopia EP150 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 69 (geschätzt) | ≈ 57 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 34 |
Dueler H/P Sport: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 68
Ecopia EP150: 60% × 56,9 (geschätzt) + 40% × 33,8 = 48
Keine Tests zu Schnee für Dueler H/P Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | Dueler H/P Sport | Ecopia EP150 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 55 | 48 |
Dueler H/P Sport: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 54,8 = 59
Ecopia EP150: 40% × 65,2 (geschätzt) + 60% × 47,6 = 55
Keine Tests zu Komfort für Dueler H/P Sport oder Ecopia EP150. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Dueler H/P Sport | Ecopia EP150 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 50 |
Dueler H/P Sport: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66
Ecopia EP150: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 49,7 = 60
Keine Tests zu Geräusch für Dueler H/P Sport oder Ecopia EP150. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Dueler H/P Sport | Ecopia EP150 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 64 (geschätzt) | ≈ 59 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 47 |
Dueler H/P Sport: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 58,9 = 62
Ecopia EP150: 60% × 59,4 (geschätzt) + 40% × 47,1 = 55
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/P Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Dueler H/P Sport | Ecopia EP150 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 55 | 50 |
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/P Sport | Bridgestone Ecopia EP150 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 55 |
| Trocken | 68 | 54 |
| Nass | 68 | 58 |
| Schnee | 68 | 48 |
| Komfort | 59 | 55 |
| Geräusch | 66 | 60 |
| Laufleistung | 62 | 55 |
| Handling (Fahrer) | 55 | 50 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Dueler H/P Sport
Ecopia EP150
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Dueler H/P Sport | Ecopia EP150 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #13/15 2017 ADAC SUV Summer Tyre Test | #4/16 2014 ADAC 175/65 R14 Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen zum Bridgestone Dueler H/P Sport fallen gemischt aus. Fahrer loben die Performance auf trockener und nasser Fahrbahn sowie den ruhigen Fahrkomfort auf der Autobahn bei bestimmten Größen. Häufig kritisiert werden dagegen ein zu lautes Abrollgeräusch auf der Autobahn und die schlechte Traktion bei Winterwetter und Schnee. Manche Käufer finden ihn zudem zu teuer im Vergleich zu anderen Marken.
“Ursprünglich geschrieben von: Nick1994 Ursprünglich geschrieben von: Bluestream Bridgestones! Du wirst es nie bereuen! Meine Großmutter hat sich gerade einen 2011er CR-V gekauft und der Händler hat 4 brandneue Bridgestone Dueler H/P Sport AS darauf montiert. Die Noppen waren noch dran. Laut auf der Autobahn. Diese Bridgestones waren die Erstausrüstung auf unserem 2013er CR-V. Laut auf der Autobahn trifft voll zu. Meine Blizzak DM-V1 Winterreifen sind merklich leiser, als es die Duelers waren.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe die N-spec 20" Bridgestones jetzt seit knapp einem Jahr auf meinem CTTS und könnte nicht zufriedener damit sein. Sie fahren sich gleichmäßig ab und sind perfekt ausgewuchtet, als ich sie mit einer Roadforce-Matchenthyldung gewuchtet habe. Ein Reifen mit sehr ruhigem Lauf; mit diesen machst du als Sommerreifen nichts falsch.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Drei Bridgestone Dueler Reifen, etwas Profil übrig. 🛞 Bridgestone Dueler H/P Sport AS BL245/60R18 drei Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 10 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler H/P Sport | B · Bridgestone Ecopia EP150 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 52 | 24 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | 13″ – 17″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 300 A A | 200 B B |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Bridgestone Dueler H/P Sport
Bridgestone Ecopia EP150
Sieger: Bridgestone Dueler H/P Sport — besser bei Schnee, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Bridgestone Dueler H/P Sport erreicht 68 vs 48 bei Schnee.
Bridgestone Dueler H/P Sport erreicht 68 vs 54 bei Trocken.
Bridgestone Dueler H/P Sport erreicht 68 vs 58 bei Nass.
Bridgestone Dueler H/P Sport erreicht 62 vs 55 bei Laufleistung.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Bridgestone Dueler H/P Sport, 68 zu 58 bei unserem Wert für nass.
Bridgestone Dueler H/P Sport, 68 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Bridgestone Dueler H/P Sport, 68 zu 48 bei unserem Wert für schnee.
Bridgestone Dueler H/P Sport, 66 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Bridgestone Dueler H/P Sport, 59 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Bridgestone Dueler H/P Sport, 62 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
