Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Dueler H/T 689 vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Proxes RA1 liegt vorn, 66–61

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Bridgestone Dueler H/T 689
Reifen ABridgestone

Dueler H/T 689

Ganzjahresreifen · Premium Touring

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 56 · 10 Bewertungen

Toyo Proxes RA1
Reifen BToyo

Proxes RA1

Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 60

    Trocken

    Proxes RA1 +15
    75
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 689Proxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5679

    Dueler H/T 689: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 55,5 = 60

    Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75

    Keine Tests zu Trocken für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 63

    Nass

    Proxes RA1 +1
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 689Proxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6161

    Dueler H/T 689: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 60,6 = 63

    Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64

    Keine Tests zu Nass für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 55

    Schnee

    Dueler H/T 689 +6
    49
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 689Proxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 58 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4534

    Dueler H/T 689: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 44,8 = 55

    Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49

    Keine Tests zu Schnee für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 63

    Komfort

    Proxes RA1 +4
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 689Proxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5866

    Dueler H/T 689: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 57,8 = 63

    Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Dueler H/T 689 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 64

    Geräusch

    Proxes RA1 +4
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 689Proxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5870

    Dueler H/T 689: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 58 = 64

    Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für Dueler H/T 689 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 61

    Laufleistung

    Proxes RA1 +6
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 689Proxes RA1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5868

    Dueler H/T 689: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 58,1 = 61

    Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/T 689. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 59

    Handling (Besitzer)

    Proxes RA1 +14
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 689Proxes RA1
    Online gefundene Bewertungen5973
Scores im Überblick
Bridgestone Dueler H/T 689 vs Toyo Proxes RA1: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Dueler H/T 689Toyo Proxes RA1
Relative Score 61 66
Trocken 60 75
Nass 63 64
Schnee 55 49
Komfort 63 67
Geräusch 64 68
Laufleistung 61 67
Handling (Besitzer) 59 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dueler H/T 689

Proxes RA1

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler H/T 689

Vorteile

  • Außergewöhnliche Profillebensdauer, die bei regelmäßigem Achswechsel die erwartete Laufleistung übertrifft
  • Leise und komfortable Fahrt auf der Autobahn
  • Zuverlässiger Grip und Leistung bei Regen und Schnee

Nachteile

  • Rutschiges Fahrverhalten und schlechtes Handling auf Schotterstraßen
  • Kann auf bestimmten Straßenbelägen laut sein
  • Einige Fahrer berichten von einem stuckerigen beziehungsweise hüpfenden Fahrgefühl unterwegs
Alle Besitzer-Themen im Dueler H/T 689-Test

Reifen B Proxes RA1

Vorteile

  • Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
  • Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
  • Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.

Nachteile

  • Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
  • Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
  • Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Alle Besitzer-Themen im Proxes RA1-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler H/T 689 B · Toyo Proxes RA1
KategorieGanzjahresreifen · Premium TouringSommerreifen · Rennstrecke und Motorsport
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen67
Felgendurchmesser8″ – 16″15″ – 18″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)6,4 mm (8/32″)
UTQG180 B A100 AA A
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler H/T 689

Toyo Proxes RA1

Sieger: Toyo Proxes RA1 — besser bei Trocken, Handling und Laufleistung. Wählen Sie den Bridgestone Dueler H/T 689, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Bridgestone Dueler H/T 689 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo Proxes RA1 erreicht 75 vs 60 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo Proxes RA1 erreicht 73 vs 59 bei Handling.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Bridgestone Dueler H/T 689 erreicht 55 vs 49 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 61 bei Laufleistung.

Reifen A · Bridgestone Dueler H/T 689
Reifen B · Toyo Proxes RA1

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Dueler H/T 689 oder Proxes RA1?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler H/T 689 oder Proxes RA1?

Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 64 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler H/T 689 oder Proxes RA1?

Toyo Proxes RA1, 75 zu 60 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Dueler H/T 689 oder Proxes RA1?

Bridgestone Dueler H/T 689, 55 zu 49 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Dueler H/T 689 oder Proxes RA1?

Toyo Proxes RA1, 68 zu 64 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Dueler H/T 689 oder Proxes RA1?

Toyo Proxes RA1, 67 zu 63 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dueler H/T 689 oder Proxes RA1?

Toyo Proxes RA1, 67 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik