Tests – · noch keine Besitzer 52 · 75 Bewertungen
Bridgestone Ecopia EP150 vs Toyo Proxes R32 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Proxes R32 liegt vorn, 70–58
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Tests – · noch keine Besitzer 70 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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57
Trocken
Proxes R32 +1774Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 Proxes R32 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 77 Ecopia EP150: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 51,5 = 57
Proxes R32: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 77,1 = 74
Keine Tests zu Trocken für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes R32. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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61
Nass
Proxes R32 +667Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 Proxes R32 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 66 Ecopia EP150: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 57,8 = 61
Proxes R32: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 66,3 = 67
Keine Tests zu Nass für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes R32. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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49
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 Proxes R32 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 35 – Ecopia EP150: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 34,9 = 49
Keine Tests zu Schnee für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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61
Komfort
Proxes R32 +970Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 Proxes R32 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 70 Ecopia EP150: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 53,5 = 61
Proxes R32: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 70,3 = 70
Keine Tests zu Komfort für Ecopia EP150 oder Proxes R32. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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62
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 Proxes R32 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 54 – Ecopia EP150: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 54 = 62
Keine Tests zu Geräusch für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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58
Laufleistung
Proxes R32 +765Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 Proxes R32 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 64 Ecopia EP150: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 52,4 = 58
Proxes R32: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,3 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes R32. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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55
Handling
Proxes R32 +2277Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 Proxes R32 Online gefundene Bewertungen 55 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Ecopia EP150 | Toyo Proxes R32 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 58 | 70 |
| Trocken | 57 | 74 |
| Nass | 61 | 67 |
| Schnee | 49 | – |
| Komfort | 61 | 70 |
| Geräusch | 62 | – |
| Laufleistung | 58 | 65 |
| Handling | 55 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Ecopia EP150
Proxes R32
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecopia EP150
Vorteile
- High level of ride comfort and low-speed smoothness
- Generally durable construction capable of handling potholes
- Satisfactory dry-road handling for casual, daily driving
Nachteile
- Frequently cited as dangerous or unpredictable in wet conditions
- Noticeable increase in road noise as the tire ages
- Inconsistent tread wear, with some users reporting premature failure
Reifen B Proxes R32
Vorteile
- Excellent steering precision and responsiveness
- Strong dry-weather grip and road feedback
- Quiet operation and high comfort levels
Nachteile
- Subpar traction and handling on wet surfaces
- Higher rolling resistance compared to competitors
- Rapid tread wear reported by some users
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Ecopia EP150 | B · Toyo Proxes R32 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 24 | 3 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 17″ | 17″ |
| UTQG | 200 B B | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Ecopia EP150
Toyo Proxes R32
Sieger: Toyo Proxes R32 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Toyo Proxes R32 erreicht 77 vs 55 bei Handling.
Toyo Proxes R32 erreicht 74 vs 57 bei Trocken.
Toyo Proxes R32 erreicht 70 vs 61 bei Komfort.
Toyo Proxes R32 erreicht 65 vs 58 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.