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Bridgestone Ecopia EP150 vs Vredestein Quatrac 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 6 Tests und 75 + 662 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Quatrac 5 liegt vorn, 72–55

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Vredestein Quatrac 5
Reifen BVredestein

Quatrac 5

Ganzjahresreifen

± 5

Tests 73 · 6 Tests Fahrer 71 · 662 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2018 AMS All Season Tyre Test (handling trocken)

“Ein Typ auf YouTube hat seine Erfahrung mit dem quatrac 5 in seinem mirage vlogged. Das ist ein guter Ganzjahresreifen für den gelegentlichen Schneeschub, aber keineswegs ein Ersatz für echte Winterreifen.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 54

    Trocken

    Quatrac 5 +17
    71
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Quatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests≈ 59 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen4768

    Ecopia EP150: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 46,8 = 54

    Quatrac 5: 60% × 72,1 + 40% × 68,3 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 58

    Nass

    Quatrac 5 +17
    75
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Quatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests≈ 61 (geschätzt)75
    Online gefundene Bewertungen5374

    Ecopia EP150: 60% × 60,9 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 58

    Quatrac 5: 60% × 75,5 + 40% × 74,2 = 75

    Keine Tests zu Nass für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 48

    Schnee

    Quatrac 5 +22
    70
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Quatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 57 (geschätzt)70
    Online gefundene Bewertungen3469

    Ecopia EP150: 60% × 57 (geschätzt) + 40% × 33,8 = 48

    Quatrac 5: 60% × 70,4 + 40% × 69,4 = 70

    Keine Tests zu Schnee für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 55

    Komfort

    Quatrac 5 +16
    71
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Quatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4872

    Ecopia EP150: 40% × 65,2 (geschätzt) + 60% × 47,6 = 55

    Quatrac 5: 40% × 69,6 (geschätzt) + 60% × 71,5 = 71

    Keine Tests zu Komfort für Ecopia EP150 oder Quatrac 5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 60

    Geräusch

    Quatrac 5 +10
    70
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Quatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests≈ 67 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen50≈ 67 (geschätzt)

    Ecopia EP150: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 49,8 = 60

    Quatrac 5: 60% × 73 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 70

    Keine Tests zu Geräusch für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Quatrac 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 55

    Laufleistung

    Quatrac 5 +17
    72
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Quatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 60 (geschätzt)74
    Online gefundene Bewertungen4770

    Ecopia EP150: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 47,2 = 55

    Quatrac 5: 60% × 73,8 + 40% × 70,1 = 72

    Keine Tests zu Laufleistung für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 50

    Handling (Fahrer)

    Quatrac 5 +22
    72
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Quatrac 5
    Online gefundene Bewertungen5072
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Quatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests–66
Scores im Überblick
Bridgestone Ecopia EP150 vs Vredestein Quatrac 5: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Ecopia EP150Vredestein Quatrac 5
Relative Score 55 72
Trocken 54 71
Nass 58 75
Schnee 48 70
Komfort 55 71
Geräusch 60 70
Laufleistung 55 72
Handling (Fahrer) 50 72
Effizienz – 66

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Ecopia EP150

± 5

Quatrac 5

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieEcopia EP150Quatrac 5ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #4/16 2014 ADAC 175/65 R14 Summer Tyre Test #14/15 2019 Autonavigator Summer Tire Test R16 – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecopia EP150

Vorteile

  • Hoher Fahrkomfort und weiches Abrollen bei niedrigen Geschwindigkeiten
  • Insgesamt robuste Bauweise, die Schlaglöcher gut wegsteckt
  • Zufriedenstellendes Fahrverhalten auf trockener Straße im normalen Alltagsbetrieb

Nachteile

  • Wird bei Nässe häufig als gefährlich oder unberechenbar beschrieben
  • Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Alter des Reifens spürbar zu
  • Ungleichmäßiger Profilverschleiß, einige Nutzer berichten von vorzeitigem Ausfall
Alle Fahrer-Themen im Ecopia EP150-Test

Reifen B Quatrac 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip und gute Traktion bei Nässe und im Winter (Schnee und Eis)
  • Geringes Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
  • Als Ganzjahresreifen vielseitig einsetzbar, der saisonale Reifenwechsel entfällt

Nachteile

  • Einige Nutzer berichten von schnellerem oder ungleichmäßigem Verschleiß, besonders an den äußeren Schultern
  • Die weicheren Flanken können ein schwammiges Fahrgefühl oder etwas weniger Rückmeldung in der Lenkung verursachen
  • Auf trockener Straße weniger straffes Handling als bei reinen Sommerreifen
Alle Fahrer-Themen im Quatrac 5-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Ecopia EP150

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Vredestein Quatrac 5

Positiv

Die Stimmung in der Community zum Vredestein Quatrac 5 ist überwiegend positiv: Fahrer heben das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, den leisen Komfort und die zuverlässige Traktion rund ums Jahr hervor. Er gilt als solider Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Kennzeichnung, doch mehrere Fahrer merken an, dass er bei viel Schnee nicht mit echten Winterreifen mithalten kann und die weiche Gummimischung zu schnellem Verschleiß führen kann.

insightcentral.net ·2020-12-31

“Danke für das Feedback. Ich habe diesen Thread nie aktualisiert! Meine Eindrücke: Die Vredesteins scheinen ein toller Reifen für den Preis zu sein und ein ordentlicher Kompromiss. Der Grip hat sich tatsächlich verbessert, nachdem die Reifen eingefahren waren. Sie können die Straße an einem trockenen Tag im 2. Gang halten, haben aber im 1. Gang immer noch keine Chance, die Straße zu halten. Sie fühlen sich schwammiger an als RE92s – weichere Flanken? Sie sind anderthalb Jahre später auch schon etwas runtergefahren, aber das ist wahrscheinlich eher meine Schuld als die der Reifen. Ich schätze, ich habe 15.000 Meilen damit zurückgelegt und schaffe vielleicht noch mal 10.000, wobei da ein ganz ordentlicher Anteil an durchdrehenden Rädern und der ganz gelegentliche rauchende Burnout dabei sind. Der Spritverbrauch ist ziemlich gut – ich liege bei kompletter Erwärmung und guten Bedingungen bei rund 55 mpg bei 58 mph mit einem 2,4-Liter-Motor und ca. 50 mpg bei 65 mph. Ehrlich gesagt glaube ich, dass CVT Insights mit RE92s schlechter abschneiden.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/Miata ·1 Upvote ·2021-12-29

“Sind diese Quatrac5 neu? Nach 15k Meilen haben meine Hinterräder Mühe, auf feuchter Fahrbahn Traktion aufzubauen, wenn ich beim Anfahren an der Ampel im ersten Gang nicht sehr vorsichtig mit dem Gaspedal bin.”

Aus dem Englischen übersetzt

audiworld.com

“Nach wochenlanger Recherche habe ich Vredestein Quatrac 5 auf meinen Q5 aufgezogen – der beste Reifen, den ich je gefahren bin, hat die Fahreigenschaften des Autos komplett verändert, und zwar zum Besseren. Bei sehr kalten / fast eisigen Bedingungen fuhr es sich immer noch wie im Sommer. Sobald meine vom Händler montierten, fast neuen, nicht-RF Continentals runter sind, werde ich definitiv auf V'stein Q Pros umsteigen.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Traktion auf Schnee und im Winter#Verschleiß und Laufleistung#Günstiger Preis und Preis-Leistungs-Verhältnis#Handling auf nasser und trockener Fahrbahn#Abrollgeräusch und Komfort#Ganzjahresverhalten mit 3PMSF-Kennzeichnung

Basierend auf 93 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Ecopia EP150 B · Vredestein Quatrac 5
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen2463
Felgendurchmesser13″ – 17″13″ – 20″
UTQG200 B B—
SeitenwandBlackwall—
Gemeinsame Größen2020

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Ecopia EP150

Vredestein Quatrac 5

Sieger: Vredestein Quatrac 5 — besser bei Schnee, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Vredestein Quatrac 5 erreicht 70 vs 48 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Vredestein Quatrac 5 erreicht 72 vs 50 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Vredestein Quatrac 5 erreicht 71 vs 54 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Vredestein Quatrac 5 erreicht 75 vs 58 bei Nass.

Reifen A · Bridgestone Ecopia EP150
Reifen B · Vredestein Quatrac 5

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Ecopia EP150 oder Quatrac 5?

Welcher ist besser bei Nässe, Ecopia EP150 oder Quatrac 5?

Vredestein Quatrac 5, 75 zu 58 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecopia EP150 oder Quatrac 5?

Vredestein Quatrac 5, 71 zu 54 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Ecopia EP150 oder Quatrac 5?

Vredestein Quatrac 5, 70 zu 48 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Ecopia EP150 oder Quatrac 5?

Vredestein Quatrac 5, 70 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Ecopia EP150 oder Quatrac 5?

Vredestein Quatrac 5, 71 zu 55 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ecopia EP150 oder Quatrac 5?

Vredestein Quatrac 5, 72 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik