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Bridgestone Potenza GIII vs Goodyear Eagle Sport All-Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 544 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Potenza GIII liegt vorn, 75–68

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Bridgestone Potenza GIII
Reifen ABridgestone

Potenza GIII

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 76 · 8 Bewertungen

Goodyear Eagle Sport All-Season
Reifen BGoodyear

Eagle Sport All-Season

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 66 · 544 Bewertungen

“Mach es. Bei einem GY-Händler gibt es einen Rabatt von bis zu 120 $. Das ist die neue Überarbeitung des Eagle GT. Besserer Verschleiß, bessere Traktion und mehr Fahrkomfort.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    Potenza GIII +6
    71
    Warum dieser Score
    QuellePotenza GIIIEagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8273

    Potenza GIII: 60% × 73,8 (geschätzt) + 40% × 81,9 = 77

    Eagle Sport All-Season: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Potenza GIII. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 78

    Nass

    Potenza GIII +9
    69
    Warum dieser Score
    QuellePotenza GIIIEagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 76 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8069

    Potenza GIII: 60% × 75,8 (geschätzt) + 40% × 80 = 78

    Eagle Sport All-Season: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 69 = 69

    Keine Tests zu Nass für Potenza GIII. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    58
    Warum dieser Score
    QuellePotenza GIIIEagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–49

    Eagle Sport All-Season: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 49,4 = 58

    Keine Tests zu Schnee für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 67

    Komfort

    Potenza GIII +5
    62
    Warum dieser Score
    QuellePotenza GIIIEagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6759

    Potenza GIII: 40% × 68,4 (geschätzt) + 60% × 66,8 = 67

    Eagle Sport All-Season: 40% × 66,9 (geschätzt) + 60% × 59,4 = 62

    Keine Tests zu Komfort für Potenza GIII. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuellePotenza GIIIEagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–66

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 66,3 = 66

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 67

    Laufleistung

    Gleichauf
    67
    Warum dieser Score
    QuellePotenza GIIIEagle Sport All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6867

    Potenza GIII: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 67

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für Potenza GIII. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 81

    Handling (Fahrer)

    Potenza GIII +16
    65
    Warum dieser Score
    QuellePotenza GIIIEagle Sport All-Season
    Online gefundene Bewertungen8165
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Potenza GIIIGoodyear Eagle Sport All-Season
Relative Score 75 68
Trocken 77 71
Nass 78 69
Schnee – 58
Komfort 67 62
Geräusch – 66
Laufleistung 67 67
Handling (Fahrer) 81 65

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Potenza GIII

± 7

Eagle Sport All-Season

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza GIII

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Straße, direkte Rückmeldung und kaum Quietschen im Grenzbereich
  • Verlässliches, sicheres Verhalten bei Nässe
  • Gute Laufleistung und Haltbarkeit auch bei hoher Kilometerzahl

Nachteile

  • Kann auf Familienfahrten oder langen Autobahnetappen laut werden
  • Bei Nässe wirkt der Reifen teils nur durchschnittlich, verglichen mit seinem überragenden Trockenverhalten
  • Reagiert empfindlich auf den Reifendruck: Für optimalen Komfort und beste Performance muss er genau eingestellt sein
Alle Fahrer-Themen im Potenza GIII-Test

Reifen B Eagle Sport All-Season

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Straße und sehr direktes Einlenkverhalten
  • Hohe Laufleistung und solide Haltbarkeit insgesamt
  • Günstiger als vergleichbare Premium-Reifen

Nachteile

  • Unterdurchschnittlicher Grip bei Nässe und anfälliger für Aquaplaning, sobald das Profil abgefahren ist
  • Schwache Leistung bei Schnee, Eis und Frost
  • Mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche, Brummen oder Dröhnen
Alle Fahrer-Themen im Eagle Sport All-Season-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Potenza GIII

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear Eagle Sport All-Season

Positiv

Die Fahrer heben beim Goodyear Eagle Sport All-Season das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, den günstigen Preis sowie solide Traktion, Fahrverhalten und Verschleiß hervor. Er gilt als Verbesserung gegenüber älteren Modellen wie dem Eagle GT. In den Diskussionen über die ROF-Version (Run-Flat) geht es aber um einen härteren Fahrkomfort im Vergleich zu herkömmlichen Reifen ohne Notlaufeigenschaften.

mbworld.org

“Zwischen 17" und 19" gibt es einen spürbaren Unterschied im Fahrverhalten, zwischen 18" und 19" nicht so sehr. Die Kurvenfahrt ist sauberer, schärfer und präziser. Der Runflat verschlechtert den Fahrkomfort, der Fahrkomfort bei 18" ist nicht viel besser als bei 19". Die 19" nehmen wahrscheinlich leichter Schaden. Bei herkömmlichen Reifen würde der Wechsel von 19" auf 18" einen größeren Unterschied beim Komfort machen.”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2013-06-30

“Mach es. Bei einem GY-Händler gibt es einen Rabatt von bis zu 120 $. Das ist die neue Überarbeitung des Eagle GT. Besserer Verschleiß, bessere Traktion und mehr Fahrkomfort.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Härte und Run-Flat#Preis-Leistung#Traktion und Fahrverhalten#Laufleistung#Vergleich mit Eagle GT#Einfluss der Felgengröße

Basierend auf 10 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza GIII B · Goodyear Eagle Sport All-Season
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—63
Felgendurchmesser—16″ – 22″
EU-Label: Nasshaftung—C in 72 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—B in 48 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—71–73 dB
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG180 A A—
Laufleistungsgarantie—80.000 km
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza GIII

Goodyear Eagle Sport All-Season

Sieger: Bridgestone Potenza GIII — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Potenza GIII stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Bridgestone Potenza GIII erreicht 81 vs 65 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Bridgestone Potenza GIII erreicht 78 vs 69 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Bridgestone Potenza GIII erreicht 77 vs 71 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Bridgestone Potenza GIII erreicht 67 vs 62 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Potenza GIII
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Reifen B · Goodyear Eagle Sport All-Season
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Potenza GIII oder Eagle Sport All-Season?

Welcher ist besser bei Nässe, Potenza GIII oder Eagle Sport All-Season?

Bridgestone Potenza GIII, 78 zu 69 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza GIII oder Eagle Sport All-Season?

Bridgestone Potenza GIII, 77 zu 71 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Potenza GIII oder Eagle Sport All-Season?

Bridgestone Potenza GIII, 67 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Potenza GIII oder Eagle Sport All-Season?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 67 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik