Tests – · noch keine Besitzer 74 · 8 Bewertungen
Bridgestone Potenza GIII vs Michelin Pilot Super Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Super Sport führt, 76–72 Knapper Vorsprung
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Tests 75 · 1 Test Besitzer 79 · 1.506 Bewertungen
“Gut. PSS gegen PS4S. Ich hatte beide auf meinem 2011er GT500 drauf. Im Großen und Ganzen ist der PS4S ein moderates Upgrade zum PSS. Etwas besserer Grip im Trockenen. Deutlich bessere Performance bei Nässe. Besserer Grip, wenn sie noch nicht warm gefahren sind. Mir ist allerdings aufgefallen, dass der PS4S empfindlicher auf Kälte (unter dem Gefrierpunkt) reagiert, deshalb habe ich den GT500 im Winter etwas früher eingemottet. Für meinen GT350 bin ich auf den A/S 3+ gewechselt (275/35/R19 vorne, 285/35/R19 hinten) und bin echt zufrieden damit. Klar sind die auf der Rennstrecke langsamer, aber auf der Straße kleben sie einfach auf der Straße und ziehen in Kurven oder auf der Geraden super durch (etwas weniger Grip beim harten Start – habe die Launch Control aber noch nicht ausprobiert). Es ist einfach super entspannt, sich keine Gedanken über Regen oder Kälte machen zu müssen. Ich plane trotzdem, ihn vor dem ersten Schnee in die Garage zu stellen, um das Salz zu vermeiden.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
76
Trocken
Pilot Super Sport +581Warum dieser Score
Quelle Potenza GIII Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) – 77 Online gefundene Bewertungen 80 87 -
74
Nass
Pilot Super Sport +276Warum dieser Score
Quelle Potenza GIII Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) – 73 Online gefundene Bewertungen 76 80 -
67
Komfort
Pilot Super Sport +572Warum dieser Score
Quelle Potenza GIII Pilot Super Sport Online gefundene Bewertungen 65 75 -
–
Geräusch
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle Potenza GIII Pilot Super Sport Online gefundene Bewertungen – 75 -
65
Laufleistung
Pilot Super Sport +368Warum dieser Score
Quelle Potenza GIII Pilot Super Sport Online gefundene Bewertungen 65 70 -
79
Handling
Pilot Super Sport +281Warum dieser Score
Quelle Potenza GIII Pilot Super Sport Online gefundene Bewertungen 79 81
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza GIII | Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 76 |
| Trocken | 76 | 81 |
| Nass | 74 | 76 |
| Komfort | 67 | 72 |
| Geräusch | – | 70 |
| Laufleistung | 65 | 68 |
| Handling | 79 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Potenza GIII
Pilot Super Sport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza GIII
Vorteile
- Outstanding dry grip with great road feedback and minimal squealing at the limit
- Reliable and confident wet-weather performance
- Good tread longevity and durability over high mileage
Nachteile
- Can be noisy during family trips or extended highway driving
- Performance in wet conditions can occasionally be perceived as average compared to its stellar dry performance
- Sensitive to precise tire pressure adjustments to achieve optimal comfort and performance
Reifen B Pilot Super Sport
Vorteile
- Phenomenal dry grip and cornering stability
- Precise steering response and excellent road feedback
- Better-than-expected tread wear and mileage for a performance tire
Nachteile
- Reduced grip and traction in cold weather (below 15°C)
- Mediocre performance and tendency to aquaplane when tread wears down in heavy rain
- High price point compared to some alternatives
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Potenza GIII
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Super Sport
Der Michelin Pilot Super Sport wird von der Community allgemein als Maßstab unter den High-Performance-Straßenreifen gelobt, der hervorragenden Trockengrip, präzises Einlenkverhalten und einen ordentlichen Fahrkomfort für den Alltag bietet. Viele Fahrer merken an, dass sein Nachfolger, der Pilot Sport 4S, ihn in Punkto Leistung verbessert – besonders bei Kälte und Nässe –, während einige Nutzer Nachteile wie schwache Winter- und Schnee-Eigenschaften, den stolzen Preis sowie mit zunehmendem Alter auftretende Gummialterung oder Rissbildung am Profil hervorheben.
“I bought my 2006 C2S last September. It came with Pirelli P Zero Rosso N spec tires that were 3 years old and had about 80% of tread life remaining. I drove about 8000 miles and relaced them yesterday with Michelin Pilot Super Sports. They grip much better than the Pirellis. The biggest surprise is the car is now much much quieter than it was. I had no idea how noisy the old tires were until I got rid of them.”
“Re: Best summer tires & Best winter tires! Ich fahre PSS auf meinem M Roadster im Sommer und mache jeden Sommer ein paar Wochen lang ein paar sehr zügige Fahrten mit unserem Auto-Club auf Bergstraßen. Ich habe über die Jahre eine Reihe von Reifen ausprobiert und PSS haben für mich die beste Balance aus Nass- und Trockengrip mit einem tollen Gefühl dafür, wie nah man am Grenzbereich der Performance ist. Ich komme auf 2 Jahre bei den Hinterreifen und 3 Jahre bei den Vorderreifen. Eine andere Marke sehr guter Winterreifen sind die Nokian Hakkapeliitta R2.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Another option would be Bridgestone RE-11 or Yokohama AD-08. Both have slightly more dry traction than the PSS. The big advantage of both of these in my experience is that they have a much stiffer sidewall than the PSS. The assists with response and much less roll over which on heavier cars (like the C63 or my current M3) makes a noticeable improvement. The downside is a slightly stiffer ride, especially on the AD-08. The RE-11 are only a slight trade off in comfort for the advantages noted above. Oh yeah, PSS have better tread wear too For street driving, the PSS are the best. If the car sees track time, I would personally lean towards RE-11. I ran both on my M3 and enjoyed the steering response and grip improvement of the RE-11 over the PSS but mainly because I get out several times a year to the track. When my C63 arrives, I will swap out the wheels (and use them for winter wheels), sell the OEM tires and put after market wheels and RE-11 tires on the car.”
Basierend auf 364 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza GIII | B · Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 50 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 23″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza GIII
Michelin Pilot Super Sport
Sieger: Michelin Pilot Super Sport — besser bei Trocken, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Super Sport erreicht 81 vs 76 bei Trocken.
Michelin Pilot Super Sport erreicht 72 vs 67 bei Komfort.
Michelin Pilot Super Sport erreicht 68 vs 65 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.