Tests – · 1 Test Besitzer 54 · 23 Bewertungen
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Bridgestone Potenza RE-71R vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 23 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes RA1 liegt vorn, 66–60
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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75
Trocken
Gleichauf75Warum dieser Score
Quelle Potenza RE-71R Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 79 Potenza RE-71R: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,7 = 75
Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Keine Tests zu Trocken für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
Gleichauf64Warum dieser Score
Quelle Potenza RE-71R Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 61 Potenza RE-71R: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64
Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Keine Tests zu Nass für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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47
Schnee
Proxes RA1 +249Warum dieser Score
Quelle Potenza RE-71R Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 31 34 Potenza RE-71R: 60% × 57,1 (geschätzt) + 40% × 31,3 = 47
Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
Keine Tests zu Schnee für Potenza RE-71R. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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58
Komfort
Proxes RA1 +967Warum dieser Score
Quelle Potenza RE-71R Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 66 Potenza RE-71R: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 47,1 = 58
Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für Potenza RE-71R oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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62
Geräusch
Proxes RA1 +668Warum dieser Score
Quelle Potenza RE-71R Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 70 Potenza RE-71R: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 54,9 = 62
Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Potenza RE-71R oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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35
Laufleistung
Proxes RA1 +3267Warum dieser Score
Quelle Potenza RE-71R Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 37 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 30 68 Potenza RE-71R: 60% × 37,5 + 40% × 30,3 = 35
Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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73
Handling (Besitzer)
Gleichauf73Warum dieser Score
Quelle Potenza RE-71R Proxes RA1 Online gefundene Bewertungen 73 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE-71R | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 60 | 66 |
| Trocken | 75 | 75 |
| Nass | 64 | 64 |
| Schnee | 47 | 49 |
| Komfort | 58 | 67 |
| Geräusch | 62 | 68 |
| Laufleistung | 35 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 73 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Potenza RE-71R
Proxes RA1
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza RE-71R
Vorteile
- Phänomenaler Trockengrip und außergewöhnliche Traktion in Kurven
- Schnelle Aufwärmzeiten, wodurch sie ideal für Autocross und Time Attacks sind
- Konstante Leistung über die gesamte Lebensdauer des Reifens
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer, nutzen sich bei heißem Wetter oder starkem Rennstreckeneinsatz schneller ab
- Wahrnehmbare Abrollgeräusche auf der Autobahn aufgrund des aggressiven Profils
- Unkomfortabler und straffer Abrollkomfort im Alltag
Reifen B Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
- Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
- Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.
Nachteile
- Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
- Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
- Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE-71R | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 7 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | 6,4 mm (8/32″) | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 200 A A | 100 AA A |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza RE-71R
Toyo Proxes RA1
Sieger: Toyo Proxes RA1 — besser bei Laufleistung, Komfort und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 35 bei Laufleistung.
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 58 bei Komfort.
Toyo Proxes RA1 erreicht 68 vs 62 bei Geräusch.
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Potenza RE-71R oder Proxes RA1?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE-71R oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 64 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE-71R oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 75 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Potenza RE-71R oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 47 zu 49 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Potenza RE-71R oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 68 zu 62 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Potenza RE-71R oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza RE-71R oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 35 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik