Tests 80 · 9 Tests Fahrer 79 · 1.383 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen nass)
“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 9 + 0 Tests und 1.383 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 4 SUV liegt vorn, 81–67
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 62 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
86
Trocken
Pilot Sport 4 SUV +1373Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 4 SUV Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests 86 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 86 75 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86,1 + 40% × 85,9 = 86
Proxes RA1: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 73
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
91
Nass
Pilot Sport 4 SUV +2962Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 4 SUV Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests 93 ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 87 58 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 93,4 + 40% × 86,5 = 91
Proxes RA1: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 58,1 = 62
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
–
Schnee
Kein Vergleich49Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 4 SUV Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 34 Proxes RA1: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 33,7 = 49
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
64
Komfort
Proxes RA1 +165Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 4 SUV Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests 54 ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 63 Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54 + 60% × 70,6 = 64
Proxes RA1: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 63,4 = 65
Keine Tests zu Komfort für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
58
Geräusch
Proxes RA1 +1068Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 4 SUV Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests 53 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) 70 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,5 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 58
Proxes RA1: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 69,7 = 68
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
72
Laufleistung
Pilot Sport 4 SUV +765Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 4 SUV Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 77 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 64 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77 + 40% × 65,4 = 72
Proxes RA1: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
83
Handling (Fahrer)
Pilot Sport 4 SUV +1568Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 4 SUV Proxes RA1 Online gefundene Bewertungen 83 68 -
64
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport 4 SUV Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / – Tests 64 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport 4 SUV | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 81 | 67 |
| Trocken | 86 | 73 |
| Nass | 91 | 62 |
| Schnee | – | 49 |
| Komfort | 64 | 65 |
| Geräusch | 58 | 68 |
| Laufleistung | 72 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 83 | 68 |
| Effizienz | 64 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
81
/ 100
Pilot Sport 4 SUV
67
/ 100
Proxes RA1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport 4 SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip und hohe Sicherheit auf nasser wie trockener Fahrbahn
- Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und mehr Kurvenstabilität bei schweren SUVs
- Spürbar mehr Fahrkomfort und besseres Handling insgesamt
Nachteile
- Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
- Einige Fahrer berichten von zunehmendem Abrollgeräusch, je weiter das Profil abgefahren ist
- Schnellerer Verschleiß und geringere Laufleistung bei sportlicher Fahrweise oder hoher Fahrzeugbeladung
Reifen B Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn, der auch bei abnehmendem Profil konstant bleibt
- Deutlich höhere Laufleistung als viele andere reine Rennstrecken-Mischungen
- Berechenbares Ausbrechen am Limit, das dem Fahrer Vertrauen gibt
Nachteile
- Der Reifen kann „schmierig“ werden, wenn man ihn in langen Sessions überfährt oder überhitzt
- Braucht korrektes Aufheizen und Einfahren, um die optimale Leistung zu erreichen
- Reagiert empfindlich auf die Spureinstellung, was ohne passende Abstimmung zu schnellerem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Positiv
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Fahrer loben den Michelin Pilot Sport 4 SUV allgemein für seinen starken Grip, das Handling und die speziell auf SUVs abgestimmte Auslegung. Oft gilt er als Verbesserung gegenüber Erstausrüstungsreifen wie dem Latitude Sport 3. Diskutiert werden aber der Premiumpreis, die Grenzen eines Sommerreifens bei Kälte und die zu erwartende Laufleistung.
bobistheoilguy.com
·2022-02-01
“Von den 3 Modellen, die du nennst, ist nur der Alenza für schwere Fahrzeuge/SUVs ausgelegt, daher ist die Haltbarkeit für deinen Envoy besser als bei den anderen beiden, auch wenn die Traktion vielleicht nicht die beste ist. Wenn du den Pilot Sport 4 SUV finden kannst, ist er vielleicht der beste Ersatz für den Latitude Sport 3. Ich mag den Latitude Sport 3, den besten bei Nässe und großartig bei Trockenheit, aber es stimmt, dass er nur 25000 Meilen hält.”
Aus dem Englischen übersetzt
rennlist.com
“Zitat von robtr8: Ich nutze gern den Reifengrößenrechner auf 1010Tires.com. Er zeigt die 285/40 als fast 3 % größer als die Erstausrüstungsgröße. Im Allgemeinen sollte der Unterschied nicht mehr als 1 % betragen. Den PS 4 SUV gibt es in 295/35. Rocketcar - wenn du P-Zero hattest, dann ja. Die sind mies. Ich habe sie am F-Type sofort runtergenommen, wenn nicht noch früher. Zitat von RAudi Driver: Deshalb heißen sie P-Zero. Wenn sie gut wären, hätte Pirelli sie P-10 genannt. Zitat von BrettIsAwesomer: Kein Fan des LS3 an meinem Cayenne. Sie waren beim Kauf schon auf dem Auto, aber ich ersetze sie später in diesem Jahr durch Pilot Sport 4 SUV. Es gibt Straßenabschnitte, auf denen sich die Beschaffenheit des Belags ändert, und dann bekomme ich mit dem LS3 ein furchtbares Dröhnen im Innenraum. In meinem Cayman mit PS4S hört man an denselben Stellen kaum, dass sich der Belag geändert hat. Der Verschleiß ist bei beiden Sätzen etwa gleich. Cayenne S e-Hybrid von 2016 mit 21" Latitude Sport 3 (295/35) Cayman von 2014 mit 20" Pilot Sport 4S (235-265/35) Ich schließe am Cayenne eine OPC-Garantie ab, daher ist der LS3 für mich der beste verfügbare Reifen mit N-Freigabe...”
Aus dem Englischen übersetzt
r/CX5
·103 Upvotes ·2021-05-15
“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip und Handling#Leistung auf dem SUV#Laufleistung#Vergleich mit dem Latitude Sport 3#Grenzen als Sommerreifen#Premiumpreis
Basierend auf 25 Community-Beiträgen
Reifen B
Toyo Proxes RA1
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport 4 SUV | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 65 | 7 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 23″ | 15″ – 18″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 93 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 80 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | — |
| Profiltiefe | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
81
/ 100
Michelin Pilot Sport 4 SUV
67
/ 100
Toyo Proxes RA1
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 SUV — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Toyo Proxes RA1, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 91 vs 62 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 83 vs 68 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 86 vs 73 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Toyo Proxes RA1 erreicht 68 vs 58 bei Geräusch.
Reifen A · Michelin Pilot Sport 4 SUV
Reifen B · Toyo Proxes RA1
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Pilot Sport 4 SUV oder Proxes RA1?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport 4 SUV oder Proxes RA1?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 91 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport 4 SUV oder Proxes RA1?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 86 zu 73 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Pilot Sport 4 SUV oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 68 zu 58 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Pilot Sport 4 SUV oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 65 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Pilot Sport 4 SUV oder Proxes RA1?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 72 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik