Tests – · noch keine Besitzer 56 · 8 Bewertungen
Bridgestone Potenza RE030 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Bridgestone Potenza RE030 vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes RA1 liegt vorn, 69–58
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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59
Trocken
Proxes RA1 +1675Warum dieser Score
Quelle Potenza RE030 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 79 Potenza RE030: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 54,8 = 59
Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Keine Tests zu Trocken für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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56
Nass
Proxes RA1 +864Warum dieser Score
Quelle Potenza RE030 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 61 Potenza RE030: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 56
Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Keine Tests zu Nass für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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Schnee
Kein Vergleich49Warum dieser Score
Quelle Potenza RE030 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 34 Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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56
Komfort
Proxes RA1 +1167Warum dieser Score
Quelle Potenza RE030 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 43 66 Potenza RE030: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 43,1 = 56
Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für Potenza RE030 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Potenza RE030 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 70 Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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67
Laufleistung
Gleichauf67Warum dieser Score
Quelle Potenza RE030 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 68 Potenza RE030: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 67
Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE030. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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49
Handling (Besitzer)
Proxes RA1 +2473Warum dieser Score
Quelle Potenza RE030 Proxes RA1 Online gefundene Bewertungen 49 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE030 | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 58 | 69 |
| Trocken | 59 | 75 |
| Nass | 56 | 64 |
| Schnee | – | 49 |
| Komfort | 56 | 67 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 67 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 49 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Potenza RE030
Proxes RA1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza RE030
Vorteile
- Ausgezeichnete Profillebensdauer und Haltbarkeit
- Zuverlässiger und gleichmäßiger Trockengrip
- Stabile, steife Flankenkonstruktion
Nachteile
- Hohe Abrollgeräusche im Innenraum
- Schlechte Traktion und schlechtes Handling bei Nässe
- Neigung zum Untersteuern
Reifen B Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
- Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
- Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.
Nachteile
- Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
- Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
- Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE030 | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 7 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza RE030
Toyo Proxes RA1
Sieger: Toyo Proxes RA1 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Potenza RE030 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Proxes RA1 erreicht 73 vs 49 bei Handling.
Toyo Proxes RA1 erreicht 75 vs 59 bei Trocken.
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 56 bei Komfort.
Toyo Proxes RA1 erreicht 64 vs 56 bei Nass.
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Potenza RE030 oder Proxes RA1?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE030 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 64 zu 56 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE030 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Potenza RE030 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza RE030 oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 67 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik