Tests – · noch keine Besitzer 64 · 9 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Potenza RE080 vs Toyo Proxes TR1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 9 + 900 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Potenza RE080 65, Proxes TR1 64.
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Tests 62 · 1 Test Besitzer 66 · 900 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 6 im 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (subj. komfort)
“Meide den TR1.. der Lärm wird unerträglich.. Ich schlage Yokohama ES32 vor..”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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66
Trocken
Potenza RE080 +759Warum dieser Score
Quelle Potenza RE080 Proxes TR1 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 53 Online gefundene Bewertungen 65 68 Potenza RE080: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 66
Proxes TR1: 60% × 52,9 + 40% × 68,3 = 59
Keine Tests zu Trocken für Potenza RE080. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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66
Nass
Proxes TR1 +167Warum dieser Score
Quelle Potenza RE080 Proxes TR1 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 66 Online gefundene Bewertungen 65 68 Potenza RE080: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 65,3 = 66
Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 68 = 67
Keine Tests zu Nass für Potenza RE080. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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64
Komfort
Proxes TR1 +165Warum dieser Score
Quelle Potenza RE080 Proxes TR1 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 68 Online gefundene Bewertungen 60 60 Potenza RE080: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 59,6 = 64
Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 60,1 = 65
Keine Tests zu Komfort für Potenza RE080. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Potenza RE080 Proxes TR1 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 68 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 68
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Proxes TR1. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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63
Laufleistung
Gleichauf63Warum dieser Score
Quelle Potenza RE080 Proxes TR1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 61 Potenza RE080: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 61 = 63
Proxes TR1: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 61,4 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE080. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes TR1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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67
Handling (Besitzer)
Proxes TR1 +370Warum dieser Score
Quelle Potenza RE080 Proxes TR1 Online gefundene Bewertungen 67 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE080 | Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 64 |
| Trocken | 66 | 59 |
| Nass | 66 | 67 |
| Komfort | 64 | 65 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 63 | 63 |
| Handling (Besitzer) | 67 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
Potenza RE080
64
/ 100
Proxes TR1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza RE080
Vorteile
- Hervorragender Grip sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn
- Hohe Haltbarkeit und beeindruckende Profillebensdauer laut vielen Fahrern
- Berechenbares Lenkverhalten und sicheres Gefühl in Kurven
Nachteile
- Spürbare Zunahme von Abrollgeräuschen und Reifenbrummen mit der Zeit
- Der Abfahrkomfort lässt nach, je abgenutzter der Reifen ist
- Unterschiedliche Laufleistungsangaben von 25.000km bis über 60.000km
Reifen B Proxes TR1
Vorteile
- Ausgezeichneter Trockengrip und direktes Lenkverhalten
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu erstklassigen Premiummarken
- Attraktives und aggressives laufrichtungsgebundenes Profil
Nachteile
- Wahrnehmbare Abrollgeräusche und Summen bei bestimmten Geschwindigkeiten
- Weiche Flanken, die ein leichtes Schwammvermögen oder ein verzögertes Einlenken verursachen können
- Schneller Profilverschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise oder auf der Hinterachse
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Bridgestone Potenza RE080
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Toyo Proxes TR1
Die Community-Stimmung zum Toyo Proxes TR1 ist gemischt. Nutzer erwähnen häufig einen attraktiven Preis und ein ruhiges, komfortables Fahrverhalten im Vergleich zu Werksreifen oder Run-Flats. Mehrere Fahrer berichten jedoch von Schwächen bei Nässe, Kaltgrip und zunehmenden Abrollgeräuschen mit steigender Laufleistung, während einige die weichen Flanken kritisieren, die ein unpräzises Handling im Grenzbereich verursachen.
r/CarTalkUK
·3 Upvotes ·2026-08-25
“Ich hatte genau diese Reifen auf meinem ep3, und sie waren genial im Vergleich zu dem, womit das Auto ab Werk kam. Ich kann mich nicht mehr erinnern, was das für welche waren, aber für mich fühlten sie sich einfach nicht richtig an... als ich dann auf diese TR1 gewechselt bin, fühlte es sich an, als hätte sich die Dynamik des Autos komplett zum Besseren verändert. Aber ich bin hauptsächlich in der Stadt/auf Autobahnen und manchmal auf Landstraßen gefahren. Und jetzt schwelge ich in Erinnerungen an meine Type-R-Tage...”
Aus dem Englischen übersetzt
r/kereta
·2 Upvotes ·2026-04-27
“Meide den TR1.. der Lärm wird unerträglich.. Ich schlage Yokohama ES32 vor..”
Aus dem Englischen übersetzt
corvetteforum.com
“Zitat: Ursprünglich geschrieben von gamisou 70l46 hast du deine für den Preis montieren und wuchten lassen? Ich habe meine bei tiredealsforless.com für 765,12 $ inklusive Versand geholt. Die hatten die besten Preise, die ich gesehen habe. Jau, 859 $ ist mit Montage/Wuchten und 6% Mehrwertsteuer in Michigan. Habe sie von Tireman, einem Reifen- und Servicecenter in Ohio/Michigan.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nassgrip-Eigenschaften#Steifigkeit der weichen Flanke#Günstiger Preis#Probleme mit Abrollgeräuschen#Vergleich des Abrollkomforts#Handling im Grenzbereich#Verwirrung um das T1R-Modell
Basierend auf 36 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE080 | B · Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 61 |
| Felgendurchmesser | 15″ | 14″ – 20″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
Bridgestone Potenza RE080
64
/ 100
Toyo Proxes TR1
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Potenza RE080 und Toyo Proxes TR1 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Potenza RE080 ist stärker bei Trocken. Bridgestone Potenza RE080 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone Potenza RE080 erreicht 66 vs 59 bei Trocken.
Reifen A · Bridgestone Potenza RE080
Reifen B · Toyo Proxes TR1
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Potenza RE080 oder Proxes TR1?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE080 oder Proxes TR1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 67 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE080 oder Proxes TR1?
Bridgestone Potenza RE080, 66 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Potenza RE080 oder Proxes TR1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 65 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Potenza RE080 oder Proxes TR1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 63 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik