Tests – · noch keine Besitzer 70 · 13 Bewertungen
Bridgestone Potenza RE11 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Bridgestone Potenza RE11 vs Bridgestone Potenza S001 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 6 Tests und 13 + 5.807 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Potenza RE11 liegt vorn, 70–65
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Tests 72 · 6 Tests Besitzer 55 · 5.807 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Hatte für eine kurze Zeit einen Satz Run-Flats, schwere Reifen, sehr steife Flanken, würde ich mir nicht noch mal holen.. .”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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77
Trocken
Potenza RE11 +473Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Potenza S001 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 74 (geschätzt) 79 Online gefundene Bewertungen 83 63 Potenza RE11: 60% × 73,8 (geschätzt) + 40% × 82,7 = 77
Potenza S001: 60% × 79,1 + 40% × 62,7 = 73
Keine Tests zu Trocken für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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73
Nass
Potenza S001 +376Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Potenza S001 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 72 (geschätzt) 84 Online gefundene Bewertungen 74 62 Potenza RE11: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 73
Potenza S001: 60% × 84,4 + 40% × 62,3 = 76
Keine Tests zu Nass für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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56
Schnee
Potenza RE11 +551Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Potenza S001 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 38 Potenza RE11: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 46 = 56
Potenza S001: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 37,6 = 51
Keine Tests zu Schnee für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Potenza S001. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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69
Komfort
Potenza RE11 +1158Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Potenza S001 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 69 (geschätzt) 63 Online gefundene Bewertungen 70 51 Potenza RE11: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 69
Potenza S001: 60% × 63,3 + 40% × 51,1 = 58
Keine Tests zu Komfort für Potenza RE11. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
Potenza RE11 +1157Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Potenza S001 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 67 (geschätzt) 56 Online gefundene Bewertungen 68 59 Potenza RE11: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 68 = 68
Potenza S001: 60% × 55,7 + 40% × 58,6 = 57
Keine Tests zu Geräusch für Potenza RE11. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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66
Laufleistung
Potenza RE11 +1254Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Potenza S001 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 66 (geschätzt) 58 Online gefundene Bewertungen 66 48 Potenza RE11: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 65,5 = 66
Potenza S001: 60% × 58 + 40% × 48,4 = 54
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE11. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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78
Handling (Besitzer)
Potenza RE11 +1761Warum dieser Score
Quelle Potenza RE11 Potenza S001 Online gefundene Bewertungen 78 61
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza RE11 | Bridgestone Potenza S001 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 65 |
| Trocken | 77 | 73 |
| Nass | 73 | 76 |
| Schnee | 56 | 51 |
| Komfort | 69 | 58 |
| Geräusch | 68 | 57 |
| Laufleistung | 66 | 54 |
| Handling (Besitzer) | 78 | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Potenza RE11
Potenza S001
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza RE11
Vorteile
- Surrealer und gewaltiger Grip auf trockener Fahrbahn
- Vorhersehbares Fahrverhalten im Grenzbereich
- Besser als erwartete Profillebensdauer und Haltbarkeit bei sportlicher Fahrweise und Renneinsätzen
Nachteile
- Wird auf einer heißen Rennstrecke bei Überbeanspruchung schmierig
- Erhöhte Abrollgeräusche im Vergleich zu Standardreifen
- Steife Seitenwände, die zu einem strafferen Fahrkomfort beitragen
Reifen B Potenza S001
Vorteile
- Präzises und direktes Einlenkverhalten
- Starker Kurvengrip auf trockener Fahrbahn
- Steife Seitenwände, die soliden Felgenschutz und hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten bieten
Nachteile
- Hohes Abrollgeräusch und Dröhnen im Innenraum
- Harter, unkomfortabler Abrollkomfort (besonders auffällig bei Runflat-Versionen)
- Schwacher oder unberechenbarer Nassgrip und plötzlicher Traktionsverlust
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Potenza RE11
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Bridgestone Potenza S001
Die Stimmung in der Community bezüglich des Bridgestone Potenza S001 fällt überwiegend durchwachsen bis negativ aus, was besonders die Run-Flat-Varianten betrifft. Fahrer berichten häufig von steifen Flanken, einem harten Abrollverhalten, Abrollgeräuschen, vorzeitigem Verschleiß und Rissbildung im Profil, was viele dazu veranlasst, auf Alternativen ohne Notlaufeigenschaft wie Michelin umzusteigen. Einige Besitzer finden sie jedoch für eine ambitionierte Fahrweise ausreichend und nennen dabei einen zufriedenstellenden Nass- und Trockengrip sowie einen akzeptablen Fahrkomfort bei bestimmten Fahrzeugkonfigurationen.
“Nagelneue Bridgestone Potenza S001 Reifen abgefahren nach 10k Meilen? Ich habe also letzten Juni 4 brandneue Reifen bei einem Händler geholt, 255/35 R19. Ich fahre nur im Nahbereich, ab und zu Fahrten in eine andere Stadt. 10k Meilen später wurden meine vorderen beiden Reifen bei meiner letzten HU bemängelt als: Vordere Reifenflanke innen nah an gesetzlicher Verschleißgrenze/an Kante abgefahren SOFORT WECHSELn (5.2.3 (e)) Vordere Reifenflanke außen nah an gesetzlicher Verschleißgrenze/an Kante abgefahren ABGEKANTET (5.2.3 (e)) Kommt mir überraschend vor, da ich nicht wie ein Verrückter fahre, ab und zu sportliche Fahrweise. 2011 Audi s5. Ist das normal? Überlege, diesmal eine andere Marke für die vorderen beiden Reifen zu nehmen. Auto ist ein Quattro, aber dieselbe Reifensorte auf derselben Achse sollte reichen? Irgendwelche Empfehlungen für Reifen? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich fahre die Bridgestone Potenza S001 Ultra-High Summer Performance Reifen in 215/45R/20 hinten und 195 vorne. Sie rollen weicher ab als die Serienreifen. Billig sind sie allerdings nicht.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Danke für die Kommentare. Ich weiß nicht, ob eine mickrige Strafe von 3 Mio. $ BMW zu mehr oder schnelleren Rückrufen bewegen wird. Das ist für die nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Auch in diesem Fall hat BMW noch keine Verantwortung für die Reifenprobleme übernommen und schiebt alles für Garantie und Ersatz auf Goodyear. Das ist so eine Scheiße, die ich erwarte, auch wenn ich, anders als bei den LS2's, versichert bekommen habe, dass es nirgendwo Excellence Reifen gibt. Ich hoffe nur, dass sie hier das Richtige tun. Die neueste Ausgabe von Roundel testet den neuen F30 und behauptet, der neue Bridgestone Potenza S001 nutzt „Run-Flat-Technologie der dritten Generation“, was auch immer das ist, und sagt, es sei ein toller Reifen. Ich habe mich allerdings umgehört, und kein Reifenhändler hat diesen Reifen überhaupt schon im System.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 43 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza RE11 | B · Bridgestone Potenza S001 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 55 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 21″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 200 A A | 280 A A |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza RE11
Bridgestone Potenza S001
Sieger: Bridgestone Potenza RE11 — besser bei Handling, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Bridgestone Potenza S001, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist. Bridgestone Potenza RE11 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Potenza RE11 erreicht 78 vs 61 bei Handling.
Bridgestone Potenza RE11 erreicht 66 vs 54 bei Laufleistung.
Bridgestone Potenza RE11 erreicht 69 vs 58 bei Komfort.
Bridgestone Potenza RE11 erreicht 68 vs 57 bei Geräusch.
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Potenza RE11 oder Potenza S001?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE11 oder Potenza S001?
Bridgestone Potenza S001, 76 zu 73 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE11 oder Potenza S001?
Bridgestone Potenza RE11, 77 zu 73 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Potenza RE11 oder Potenza S001?
Bridgestone Potenza RE11, 56 zu 51 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Potenza RE11 oder Potenza S001?
Bridgestone Potenza RE11, 68 zu 57 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Potenza RE11 oder Potenza S001?
Bridgestone Potenza RE11, 69 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza RE11 oder Potenza S001?
Bridgestone Potenza RE11, 66 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik