Tests – · noch keine Fahrer 47 · 10 Bewertungen
Bridgestone Potenza S-02A scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Bridgestone Potenza S-02A vs Bridgestone Potenza RE 71RS — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 10 + 452 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Potenza RE 71RS liegt vorn, 74–54
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Tests 78 · 2 Tests Fahrer 69 · 452 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test (handling nass (testerurteil))
“Bin mit meinem GR86 in 3,5 Tagen von Küste zu Küste auf komplett abgerockten 200tw-Reifen gefahren AMA 2024 GR86 Premium Performance-Paket MT Bridgestone Potenza RE-71rs Reifen Auto hatte ca. 24.000 Meilen und hat jetzt ca. 27.000”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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53
Trocken
Potenza RE 71RS +2982Warum dieser Score
Quelle Potenza S-02A Potenza RE 71RS Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 59 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 45 92 Potenza S-02A: 60% × 58,6 (geschätzt) + 40% × 45,4 = 53
Potenza RE 71RS: 60% × 76 + 40% × 92,1 = 82
Keine Tests zu Trocken für Potenza S-02A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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55
Nass
Potenza RE 71RS +2378Warum dieser Score
Quelle Potenza S-02A Potenza RE 71RS Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 59 (geschätzt) 85 Online gefundene Bewertungen 49 67 Potenza S-02A: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 49,1 = 55
Potenza RE 71RS: 60% × 85 + 40% × 66,7 = 78
Keine Tests zu Nass für Potenza S-02A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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56
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza S-02A Potenza RE 71RS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 47 – Potenza S-02A: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 47,4 = 56
Keine Tests zu Schnee für Potenza S-02A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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52
Komfort
Potenza RE 71RS +860Warum dieser Score
Quelle Potenza S-02A Potenza RE 71RS Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 64 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 43 52 Potenza S-02A: 40% × 64,4 (geschätzt) + 60% × 43 = 52
Potenza RE 71RS: 40% × 71,1 + 60% × 52 = 60
Keine Tests zu Komfort für Potenza S-02A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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61
Geräusch
Potenza RE 71RS +465Warum dieser Score
Quelle Potenza S-02A Potenza RE 71RS Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 67 Online gefundene Bewertungen 52 63 Potenza S-02A: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 51,5 = 61
Potenza RE 71RS: 60% × 66,6 + 40% × 63,3 = 65
Keine Tests zu Geräusch für Potenza S-02A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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52
Laufleistung
Potenza RE 71RS +557Warum dieser Score
Quelle Potenza S-02A Potenza RE 71RS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 44 51 Potenza S-02A: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 43,7 = 52
Potenza RE 71RS: 60% × 60,9 (geschätzt) + 40% × 51,4 = 57
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza S-02A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE 71RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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49
Handling (Fahrer)
Potenza RE 71RS +3786Warum dieser Score
Quelle Potenza S-02A Potenza RE 71RS Online gefundene Bewertungen 49 86
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza S-02A | Bridgestone Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Relative Score | 54 | 74 |
| Trocken | 53 | 82 |
| Nass | 55 | 78 |
| Schnee | 56 | – |
| Komfort | 52 | 60 |
| Geräusch | 61 | 65 |
| Laufleistung | 52 | 57 |
| Handling (Fahrer) | 49 | 86 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Potenza S-02A
Potenza RE 71RS
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza S-02A
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Trockenheit und Nässe mit verlässlicher Straßenlage
- Überlegene Lenkrückmeldung und lineares Ansprechen mit geringerem Schräglaufwinkel
- Beeindruckende Laufleistung im normalen Alltagsbetrieb
Nachteile
- Schwacher Grip und geringe Leistung, solange die Reifen kalt sind
- Uneinheitliche Laufleistung, einige Fahrer berichten von schnellem Verschleiß
- Kann sich auf Schnee nervös anfühlen, besonders wenn das Profil fast abgefahren ist
Reifen B Potenza RE 71RS
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und schnelles Aufwärmen.
- Sehr berechenbar und mitteilsam im Grenzbereich, sodass sich das Fahrzeug leicht abfangen lässt.
- Gegenüber dem Vorgänger besser abgestimmt bei Abrollgeräusch und Komfort im Alltag.
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke oder an schweren Fahrzeugen.
- Neigt dazu, bei längeren Runden auf der Rennstrecke zu „schmieren“ und den maximalen Grip zu verlieren.
- Die steifen Seitenwände erschweren die Montage auf die Felgen.
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Potenza S-02A
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Bridgestone Potenza RE 71RS
Die Fahrer bewerten den Bridgestone Potenza RE-71RS überwiegend sehr positiv: Sie loben das hohe Grip-Niveau, das direkte Einlenkverhalten und den gegenüber dem älteren RE-71R verbesserten Komfort. Oft geht es in den Diskussionen um Rennstrecken- und Autocross-Setups, den optimalen Reifendruck im warmen Zustand, Räumungsverkaufspreise sowie die Alltagstauglichkeit in Bezug auf Abrollgeräusch und aufgewirbelten Splitt. Als kleinere Einschränkungen werden der schnelle Verschleiß genannt, der für 200tw-Wettbewerbsreifen typisch ist, sowie begrenzte Tauschmöglichkeiten der Räder wegen des asymmetrischen Profils.
“Ich bin RE-71R auf 19" Felgen gefahren, 255/285 vorn/hinten, und wenn ich bei etwa 26 psi gestartet bin, landete ich am Ende eines 25-minütigen Turns bei ungefähr 35 mit gleichmäßigen Reifentemperaturen über die gesamte Laufflächenbreite, sobald mein Sturz richtig eingestellt war.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe mir gerade ein paar Bridgestone Potenza Re71rs auf meinen FC1 gezogen und heilige Scheiße, diese Dinger rocken absolut. Ich bin dieselbe Kurvenkombination vor/nach dem Reifenwechsel gefahren und das Einlenkverhalten ist absurd. Freue mich schon darauf, ein paar Nebenstrecken und Laguna Seca für einen Trackday unsicher zu machen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zitat: Zurück zu den RE71RS Reifen: 1. Wie laut sind die Abrollgeräusche? 2. Wie viel Schotter nehmen sie im Normal- und Nebenstraßenverkehr auf? Habe gerade meine 7 und 8 Jahre alten Bridgestone S04 Reifen ersetzt (Altersgrenze erreicht). Bis jetzt weniger als 100 Meilen. Ich bin zufrieden. 1. Kein Anstieg der Abrollgeräusche, den ich feststellen könnte. Überraschend leise. Meine früheren RE-11A waren etwas lauter. Die Dunlops waren LAUT. 2. Man hört feinen Schotter unterm Auto rasseln. Merkbar und zu erwarten. -- Chuck”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza S-02A | B · Bridgestone Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 10 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 19″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 5,6 mm (7/32″) |
| UTQG | 140 A A | 200 A A |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza S-02A
Bridgestone Potenza RE 71RS
Sieger: Bridgestone Potenza RE 71RS — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Potenza S-02A stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Potenza RE 71RS erreicht 86 vs 49 bei Handling.
Bridgestone Potenza RE 71RS erreicht 82 vs 53 bei Trocken.
Bridgestone Potenza RE 71RS erreicht 78 vs 55 bei Nass.
Bridgestone Potenza RE 71RS erreicht 60 vs 52 bei Komfort.
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Potenza S-02A oder Potenza RE 71RS?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza S-02A oder Potenza RE 71RS?
Bridgestone Potenza RE 71RS, 78 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza S-02A oder Potenza RE 71RS?
Bridgestone Potenza RE 71RS, 82 zu 53 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Potenza S-02A oder Potenza RE 71RS?
Bridgestone Potenza RE 71RS, 65 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Potenza S-02A oder Potenza RE 71RS?
Bridgestone Potenza RE 71RS, 60 zu 52 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza S-02A oder Potenza RE 71RS?
Bridgestone Potenza RE 71RS, 57 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik