Tests – · noch keine Besitzer 64 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 4 im 2011 Tirerack Max Performance Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Azenis FK510 liegt vorn, 72–65
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Tests – · noch keine Besitzer 64 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 4 im 2011 Tirerack Max Performance Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
Tests 74 · 31 Tests Besitzer 67 · 907 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 7 von 8 im 2019 Auto Motor und Sport UHP Summer Tire Test R20 (gesamtplatzierung)
“Ich habe Falken FK510 und wohne da, wo es 300 Tage im Jahr regnet, die performen super und ich bin sicher, der 520 ist noch besser”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 76 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 87 |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 77 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | – | 45 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 42 |
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 68 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 67 |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 68 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 72 |
| Online gefundene Bewertungen | 50 | 57 |
| Quelle | Potenza S-04 Pole Position | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 71 |
| Kategorie | Bridgestone Potenza S-04 Pole Position | Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 65 | 72 |
| Trocken | 69 | 74 |
| Nass | 69 | 83 |
| Schnee | – | 55 |
| Komfort | 66 | 52 |
| Geräusch | 66 | 68 |
| Laufleistung | 56 | 66 |
| Handling | 69 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Potenza S-04 Pole Position
Azenis FK510
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Potenza S-04 Pole Position | Azenis FK510 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 50% #2/4 · 2011 Tirerack Max Performance Summer Tyre Test | 14% #7/8 · 2019 Auto Motor und Sport UHP Summer Tire Test R20 | +35,7 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Die Community betrachtet den Falken Azenis FK510 häufig als bezahlbare, budgetfreundliche Alternative zu Premiumreifen wie den Michelin Pilot Sports, die starken Grip bei Nässe und guten Alltags-Fahrkomfort bietet. Die Meinungen gehen jedoch aufgrund des schnellen Profilverschleißes auseinander, wobei mehrere Fahrer von abgefahrenen Reifen nach 10.000 bis 15.000 Meilen oder schlechter Haltbarkeit bei Trackdays und Autocross-Veranstaltungen berichten. Darüber hinaus stellen einige Nutzer Abstriche beim Lenkansprechverhalten, bei den Abrollgeräuschen und der Gesamtperformance im Vergleich zu erstklassigen Max-Performance-Reifen fest.
“Meinst du FK510? Das sind UHP-Reifen der Mittelklasse und schneiden bei Tests gegen andere UHP-Reifen meist ziemlich weit unten ab: Schwache Bremsleistung und Übersteuern wären basierend auf diesen Testergebnissen meine Hauptsorgen. Ich würde FK510 auf keinem meiner Hecktriebler fahren, aber wenn der Preis für dich die Hauptrolle spielt, musst du selbst wissen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“I picked up a very nice used 2018 GT Premium auto in Jacksonville, NC on Tuesday. The dealership put a set of new Falken 510s on it and having had mostly Michelins, expected "blah". Not so! Drove to Charlotte and back to Oakland, MI. About 1,000 miles. Fast, slow, city, highway. The tires are very comfortable soaking holes and bumps very well. Quiet. Handle much better than I would have imagined. Providing they don't start making a lot of noises, etc, I would consider replacing them when they wear out. Tire Rack has them at $194 for the 265/35ZR20s which are the size the car came with. The Michelins were $350 each for the same size. So far the tire is a steal. So, those on a budget have an opportunity to get stellar performance for almost 1/2 the price. Impressed!”
“2022 MS Plaid auf 21" archnids. Werks-Michelins bei 7.500 Meilen ersetzt (an den Verschleißmarkierungen). FK510 haben nach 9.000 Meilen noch 7/32 Profil. Erwarte noch so 5.000 Meilen oder so. Die haben einen vergleichbaren Verschleißindex, halten aber länger. Ein schweres Auto mit viel Drehmoment frisst unweigerlich früher Reifen als die angegebene Laufleistung. Ich habe das Glück, eine ordentliche Achseinstellung ab Werk zu haben, da der Verschleiß gleichmäßig war. Viel Glück mit dem nächsten Reifensatz.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 63 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza S-04 Pole Position | B · Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 93 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 300 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position
Falken Azenis FK510
Sieger: Falken Azenis FK510 — besser bei Nass, Laufleistung und Trocken. Wählen Sie den Bridgestone Potenza S-04 Pole Position, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Bridgestone Potenza S-04 Pole Position erreicht 66 vs 52 bei Komfort.
Falken Azenis FK510 erreicht 83 vs 69 bei Nass.
Falken Azenis FK510 erreicht 66 vs 56 bei Laufleistung.
Falken Azenis FK510 erreicht 74 vs 69 bei Trocken.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.