Tests – · noch keine Fahrer 46 · 79 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Potenza S001 RFT vs Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 3 Tests und 79 + 6.420 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ExtremeContact DWS 06 PLUS liegt vorn, 78–53
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Tests 76 · 3 Tests Fahrer 81 · 6.420 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (bremsen eis)
“Ich bin die DWS 5 Jahre lang auf meiner Corvette ZR1 mit 700 PS am Rad gefahren. Nie ein Problem und sie verschleißen wirklich gut. Ich habe sie auf der Viertelmeile und bei Roll Racing eingesetzt. Sie haben auf der Strecke ziemlich gut gegriffen. Hatte damit eine 1,60 auf die ersten 60 Fuß.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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54
Trocken
ExtremeContact DWS 06 PLUS +2680Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 59 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 46 88 Potenza S001 RFT: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 46,3 = 54
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 75,5 + 40% × 87,6 = 80
Keine Tests zu Trocken für Potenza S001 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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58
Nass
ExtremeContact DWS 06 PLUS +2381Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 61 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 53 91 Potenza S001 RFT: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 58
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 74,8 + 40% × 91,4 = 81
Keine Tests zu Nass für Potenza S001 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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42
Schnee
ExtremeContact DWS 06 PLUS +3577Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 55 (geschätzt) 80 Online gefundene Bewertungen 22 72 Potenza S001 RFT: 60% × 55 (geschätzt) + 40% × 21,9 = 42
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 80,3 + 40% × 71,6 = 77
Keine Tests zu Schnee für Potenza S001 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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45
Komfort
ExtremeContact DWS 06 PLUS +3479Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 62 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 34 83 Potenza S001 RFT: 40% × 61,6 (geschätzt) + 60% × 33,5 = 45
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 40% × 74,4 + 60% × 82,5 = 79
Keine Tests zu Komfort für Potenza S001 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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61
Geräusch
ExtremeContact DWS 06 PLUS +1374Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 66 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 52 79 Potenza S001 RFT: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 51,9 = 61
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 71,3 + 40% × 79,1 = 74
Keine Tests zu Geräusch für Potenza S001 RFT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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58
Laufleistung
ExtremeContact DWS 06 PLUS +1169Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 71 Potenza S001 RFT: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 58
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 70,9 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza S001 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeContact DWS 06 PLUS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
48
Handling (Fahrer)
ExtremeContact DWS 06 PLUS +3583Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT ExtremeContact DWS 06 PLUS Online gefundene Bewertungen 48 83
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza S001 RFT | Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Relative Score | 53 | 78 |
| Trocken | 54 | 80 |
| Nass | 58 | 81 |
| Schnee | 42 | 77 |
| Komfort | 45 | 79 |
| Geräusch | 61 | 74 |
| Laufleistung | 58 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 48 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
53
/ 100
Potenza S001 RFT
78
/ 100
ExtremeContact DWS 06 PLUS
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza S001 RFT
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
- Präzise Lenkrückmeldung und direktes Ansprechverhalten
- Starker Grip auf trockener Fahrbahn
Nachteile
- Schwacher Grip bei Nässe und geringe Aquaplaning-Resistenz
- Starke Abrollgeräusche und Vibrationen im Innenraum
- Harter, straffer Fahrkomfort bei Fahrbahnunebenheiten
Reifen B ExtremeContact DWS 06 PLUS
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Leiser, komfortabler Abrollkomfort, der das Fahrverhalten des Fahrzeugs spürbar verändert
- Guter Grip auf trockener Fahrbahn und direktes, gut berechenbares Kurvenverhalten
Nachteile
- Schnellerer Profilverschleiß und für manche Fahrer eine kürzere Laufleistung als erwartet
- Mit zunehmendem Verschleiß steigen Abrollgeräusche und Dröhnen
- Die weicheren Flanken können zu einem leicht verzögerten Ansprechen beim Einlenken oder zu einem „schwammigen“ Gefühl führen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Bridgestone Potenza S001 RFT
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
In der Community gilt der DWS 06 Plus überwiegend als einer der besten Ganzjahres-Ultra-High-Performance-Reifen. Fahrer loben Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, Fahrkomfort, Laufruhe und das Verhalten bei leichtem Schnee. Viele vergleichen ihn positiv mit dem Michelin Pilot Sport All Season 4, oft bei niedrigerem Preis. Kritisiert werden die uneinheitliche Laufleistung (manche berichten von etwa 40 000 km, andere von 80 000 km), das schwierige Auswuchten, die weiche Flanke bzw. das schwammige Gefühl, zunehmende Geräusche mit dem Alter der Reifen und dass sie keinen reinen Winterreifen ersetzen.
rennlist.com
“Ich bin die DWS 5 Jahre lang auf meiner Corvette ZR1 mit 700 PS am Rad gefahren. Nie ein Problem und sie verschleißen wirklich gut. Ich habe sie auf der Viertelmeile und bei Roll Racing eingesetzt. Sie haben auf der Strecke ziemlich gut gegriffen. Hatte damit eine 1,60 auf die ersten 60 Fuß.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TeslaModelY
·1 Upvote ·2026-09-24
“Ich habe die hier bei Tire Rack gekauft: Continental ExtremeContact DWS 06 Plus Ultra High Performance All-Season Tires in 255/45ZR19, dazu diese Felgen MSW Type 37T und das TPMS. Sie waren gewuchtet und fertig zum Montieren. Ich habe damit meine originalen 21"-MYP-Reifen ersetzt. Raum New York/Catskills. Sie sind bei Schnee gut, solange er nicht zu hoch über der Bodenfreiheit liegt. Ich musste schon die seitliche Blende wieder eindrücken, wenn der Kotflügel an kleinen Schneehaufen hängen bleibt.”
Aus dem Englischen übersetzt
mbworld.org
“Ich fahre dieselben Reifen auf meinem SL 550 und auf dem GLC 43 AMG meiner Frau. Sie verschleißen bisher richtig gut. Auf beiden Autos laufen sie angenehm komfortabel. Auf meinem SL 550 haben die Reifen etwa 16.000 Meilen runter, auf dem SUV meiner Frau etwa 18.000 Meilen. Bei beiden Sätzen ist noch reichlich Profil übrig. 19-Zoll-Räder am SL und 20-Zoll-Räder am GLC. Beide Sätze sind gemischtbereift, deshalb wird bei keinem getauscht. Ich kaufe sie definitiv wieder, wenn es so weit ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip bei Nässe und Trockenheit#Fahrkomfort und Geräusche#Eignung bei leichtem Schnee#Vergleich mit Michelin PS A/S 4#Schwankende Laufleistung#Probleme beim Auswuchten und schwammiges Fahrgefühl#Preis-Leistung#Passform und Radgrößen
Basierend auf 139 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza S001 RFT | B · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 14 | 120 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 21″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 280 A A | 560 - 740 A - AA A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 14 | 14 |
Welchen sollten Sie kaufen?
53
/ 100
Bridgestone Potenza S001 RFT
78
/ 100
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Sieger: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — besser bei Schnee, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 77 vs 42 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 83 vs 48 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 79 vs 45 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 80 vs 54 bei Trocken.
Reifen A · Bridgestone Potenza S001 RFT
Reifen B · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Potenza S001 RFT oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza S001 RFT oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 81 zu 58 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza S001 RFT oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 80 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Potenza S001 RFT oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 77 zu 42 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Potenza S001 RFT oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 74 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Potenza S001 RFT oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 79 zu 45 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza S001 RFT oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 69 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik