Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Potenza S001 liegt vorn, 66–61
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 71 · 6 Tests Besitzer 56 · 5.804 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 8 im 2019 Auto Motor und Sport UHP Summer Tire Test R20 (gesamtplatzierung)
“Quote: Ursprünglich geschrieben von ProjectBoost Ja, und die Bridgestone sollten auch ersetzt werden. +1 Bridgestone Potenza S001 gehören zu den schlechtesten unter allen Run-Flat-Reifen. Wenn du Run-Flat-Reifen bevorzugst, sind Pirelli P Zero viel besser.”
Tests – · noch keine Besitzer 58 · 141 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 8 im 2012 Auto Bild 20 inch Tyre Test (gesamtplatzierung)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Potenza S001 | P Zero Nero |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 79 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 62 |
| Quelle | Potenza S001 | P Zero Nero |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 84 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 58 |
| Quelle | Potenza S001 | P Zero Nero |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 39 | – |
| Quelle | Potenza S001 | P Zero Nero |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 63 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 51 | 52 |
| Quelle | Potenza S001 | P Zero Nero |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 48 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 58 | – |
| Quelle | Potenza S001 | P Zero Nero |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 58 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 49 | 54 |
| Quelle | Potenza S001 | P Zero Nero |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 58 |
| Kategorie | Bridgestone Potenza S001 | Pirelli P Zero Nero |
|---|---|---|
| Relativer Score | 66 | 61 |
| Trocken | 72 | 64 |
| Nass | 75 | 61 |
| Schnee | 51 | – |
| Komfort | 59 | 61 |
| Geräusch | 52 | – |
| Laufleistung | 54 | 59 |
| Handling | 61 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Potenza S001
P Zero Nero
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Potenza S001 | P Zero Nero | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 43% #5/8 · 2019 Auto Motor und Sport UHP Summer Tire Test R20 | 25% #4/8 · 2012 Auto Bild 20 inch Tyre Test | +17,9 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung in der Community bezüglich des Bridgestone Potenza S001 fällt überwiegend durchwachsen bis negativ aus, was besonders die Run-Flat-Varianten betrifft. Fahrer berichten häufig von steifen Flanken, einem harten Abrollverhalten, Abrollgeräuschen, vorzeitigem Verschleiß und Rissbildung im Profil, was viele dazu veranlasst, auf Alternativen ohne Notlaufeigenschaft wie Michelin umzusteigen. Einige Besitzer finden sie jedoch für eine ambitionierte Fahrweise ausreichend und nennen dabei einen zufriedenstellenden Nass- und Trockengrip sowie einen akzeptablen Fahrkomfort bei bestimmten Fahrzeugkonfigurationen.
“Ich fahre die Bridgestone Potenza S001 Ultra-High Summer Performance Reifen in 215/45R/20 hinten und 195 vorne. Sie rollen weicher ab als die Serienreifen. Billig sind sie allerdings nicht.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Nagelneue Bridgestone Potenza S001 Reifen abgefahren nach 10k Meilen? Ich habe also letzten Juni 4 brandneue Reifen bei einem Händler geholt, 255/35 R19. Ich fahre nur im Nahbereich, ab und zu Fahrten in eine andere Stadt. 10k Meilen später wurden meine vorderen beiden Reifen bei meiner letzten HU bemängelt als: Vordere Reifenflanke innen nah an gesetzlicher Verschleißgrenze/an Kante abgefahren SOFORT WECHSELn (5.2.3 (e)) Vordere Reifenflanke außen nah an gesetzlicher Verschleißgrenze/an Kante abgefahren ABGEKANTET (5.2.3 (e)) Kommt mir überraschend vor, da ich nicht wie ein Verrückter fahre, ab und zu sportliche Fahrweise. 2011 Audi s5. Ist das normal? Überlege, diesmal eine andere Marke für die vorderen beiden Reifen zu nehmen. Auto ist ein Quattro, aber dieselbe Reifensorte auf derselben Achse sollte reichen? Irgendwelche Empfehlungen für Reifen? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe die Potenza S001 Reifen dank dieses Deals von einem Händler hinten auf meinen i3s aufgezogen, aber ich dachte nicht, dass sie auf die 5,5 Zoll Felgen passen würden. Ich glaube, die hinteren sind 6,0 Zoll.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 43 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza S001 | B · Pirelli P Zero Nero |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 55 | 2 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 21″ | 17″ |
| Profiltiefe | 6,4 mm (8/32″) | — |
| UTQG | 280 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Bridgestone Potenza S001
Pirelli P Zero Nero
Sieger: Bridgestone Potenza S001 — besser bei Nass, Trocken und Handling. Wählen Sie den Pirelli P Zero Nero, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Bridgestone Potenza S001 erreicht 75 vs 61 bei Nass.
Bridgestone Potenza S001 erreicht 72 vs 64 bei Trocken.
Pirelli P Zero Nero erreicht 59 vs 54 bei Laufleistung.
Bridgestone Potenza S001 erreicht 61 vs 58 bei Handling.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
