Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 28 + 5 Tests und 725 + 63 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Potenza Sport Evo liegt vorn, 79–73
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Tests 80 · 28 Tests Fahrer 63 · 725 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 52 im 2025 Summer Tyre Test Shootout (bremsen trocken)
“Ersatzreifen. Bridgestone Potenza Sport. 8k Meilen. Vorne/Hinten. WTF Bridgestone? Oder liegt das an mir? Keine Burnouts!”
Tests 80 · 5 Tests Fahrer 78 · 63 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2026 Summer SUV Tyre Test (handling trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Potenza Sport | Potenza Sport Evo |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 27 / 5 Tests | 96 | 92 |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 80 |
Potenza Sport: 60% × 96,3 + 40% × 74,4 = 88
Potenza Sport Evo: 60% × 92,5 + 40% × 79,5 = 87
| Quelle | Potenza Sport | Potenza Sport Evo |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 27 / 5 Tests | 95 | 91 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 83 |
Potenza Sport: 60% × 94,8 + 40% × 72,3 = 86
Potenza Sport Evo: 60% × 91,1 + 40% × 82,6 = 88
| Quelle | Potenza Sport | Potenza Sport Evo |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 3 Tests | 54 | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 73 |
Potenza Sport: 40% × 54,1 + 60% × 61,7 = 59
Potenza Sport Evo: 40% × 75 + 60% × 72,7 = 74
| Quelle | Potenza Sport | Potenza Sport Evo |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 4 Tests | 30 | 30 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | ≈ 67 (geschätzt) |
Potenza Sport: 60% × 30 + 40% × 63 = 43
Potenza Sport Evo: 60% × 30,4 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 45
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Potenza Sport Evo. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Potenza Sport | Potenza Sport Evo |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 1 Tests | 71 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 40 | 72 |
Potenza Sport: 60% × 71,4 + 40% × 39,8 = 59
Potenza Sport Evo: 60% × 72,8 + 40% × 71,7 = 72
| Quelle | Potenza Sport | Potenza Sport Evo |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 84 |
| Quelle | Potenza Sport | Potenza Sport Evo |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 26 / 4 Tests | 11 | 47 |
| Kategorie | Bridgestone Potenza Sport | Bridgestone Potenza Sport Evo |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 79 |
| Trocken | 88 | 87 |
| Nass | 86 | 88 |
| Komfort | 59 | 74 |
| Geräusch | 43 | 45 |
| Laufleistung | 59 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 73 | 84 |
| Effizienz | 11 | 47 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Potenza Sport
Potenza Sport Evo
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Potenza Sport | Potenza Sport Evo | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 98% #2/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 95% #12/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 96% #5/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 98% #13/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 97% #4/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 67% #14/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 89% #4/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 90% #3/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 96% #4/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 96% #13/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 95% #3/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 89% #14/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 100% #1/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | 100% #1/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #1/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 99% #8/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 99% #2/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 92% #6/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 90% #7/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 100% #2/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 96% #18/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 96% #17/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Abrieb | Laufleistung | 69% #5/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 73% #10/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 68% #4/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 81% #6/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 82% #6/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | 76% #17/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtkosten | Kosten | #10/10 2025 AZ Summer Tyre Test | #19/20 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 43% #8/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 67% #18/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Gras | Offroad | 90% #3/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | 77% #2/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schotter | Offroad | 100% #1/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | 100% #1/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Kies | Offroad | 94% #7/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | 89% #7/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Sand | Offroad | 86% #5/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | 83% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/7 Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | #3/10 2026 ACE Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Community lobt den Bridgestone Potenza Sport für seinen außergewöhnlichen Trocken- und Nassgrip, das präzise Einlenkverhalten und den günstigen Preis im Vergleich zur Konkurrenz. Fahrer bemängeln jedoch häufig Nachteile wie einen schnellen Profilverschleiß und eine geringe Haltbarkeit bei Trackdays sowie einige Beschwerden über einen höheren Kraftstoffverbrauch und eine etwas schmalere reale Bauform.
“Probiere Bridgestone Potenza Sports als Sommerreifen mit einfachen Sport Edition A19 Felgen Letzten Herbst habe ich Blizzaks WS90s auf die Serienfelgen gezogen und hatte diesen Winter ein sicheres Gefühl. Ich liebe die originalen Mazda-Felgen und wollte eigentlich einen Satz sportlicher Sommerreifen draufmachen. Habe mich dann aber doch für Zubehörfelgen entschieden, die den Serienfelgen so ähnlich wie möglich sind, wie ich es mir leisten konnte, also hier sind sie. 19X8 SPORT EDITION A19 DARK GREY 225/45R-19 BRIDGESTONE POTENZA SPORT Ich liebe den Look der neuen Felgen, vielleicht sogar noch mehr als die Serienfelgen, jetzt wo sie drauf sind, so schlicht sie auch sind. Mal sehen, wie sich die Reifen verhalten. Vielleicht entscheide ich mich nächstes Jahr wieder für einen Satz Conti DWS HiPer All-Seasons. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bridgestone Potenza Sport Fährt hier zufällig jemand den Potenza Sport? Die Innenseitenwand meines hinteren rechten Reifens ist bei Autobahngeschwindigkeit (über 85 mph) plötzlich aufgerissen. Zum Glück habe ich nicht die Kontrolle verloren und konnte das Auto mit einem Ersatzreifen zu einem nahegelegenen Schulparkplatz steuern. Habe einen Satz DWS06+ bestellt, die sollten morgen geliefert werden. Die Reifen waren etwas mehr als 4 Jahre alt und hatten etwa 12.000 Meilen runter. Bin etwas angefressen wegen der Situation, aber das hätte auch viel schlimmer ausgehen können. Sind Potenza-Sport-Reifen generell so schlecht? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Habe gerade meinen Satz Potenza Sport AS ersetzt. 2 Flankenschäden bei 70% verbleibendem Profil. Habe sie durch Michelin Pilot Sport A/S 4 ersetzt. Die Michelins fahren sich deutlich besser als die Bridgestones. Allerdings etwas mehr Abrollgeräusch.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 93 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza Sport | B · Bridgestone Potenza Sport Evo |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 128 | 108 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 24″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7 - 10/32″ | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 200 - 320 A - AA A | 300 A A |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 94 | 94 |
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Potenza Sport Evo
Sieger: Bridgestone Potenza Sport Evo — besser bei Effizienz, Komfort und Laufleistung. Wo der Bridgestone Potenza Sport vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Bridgestone Potenza Sport Evo erreicht 47 vs 11 bei Effizienz.
Bridgestone Potenza Sport Evo erreicht 74 vs 59 bei Komfort.
Bridgestone Potenza Sport Evo erreicht 72 vs 59 bei Laufleistung.
Bridgestone Potenza Sport Evo erreicht 84 vs 73 bei Handling.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Keiner, nach unseren Zahlen: 86 zu 88 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 88 zu 87 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 43 zu 45 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Bridgestone Potenza Sport Evo, 74 zu 59 bei unserem Wert für komfort.
Bridgestone Potenza Sport Evo, 72 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.
Bridgestone Potenza Sport Evo, 47 zu 11 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
