Tests 78 · 5 Tests Besitzer 75 · 57 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im 2026 Sport Auto Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Continental ExtremeContact Sport 02 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ExtremeContact Sport 02 führt, 79–77 Knapper Vorsprung
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Tests 84 · 1 Test Besitzer 78 · 50 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test (handling trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
85
Trocken
Gleichauf85Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Evo ExtremeContact Sport 02 Professionelle Tests (TWG-Score) 90 85 Online gefundene Bewertungen 77 84 Bremsen trocken (% vom Besten) 99% 100% Handling trocken (% vom Besten) 99% 100% -
85
Nass
Potenza Sport Evo +283Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Evo ExtremeContact Sport 02 Professionelle Tests (TWG-Score) 90 83 Online gefundene Bewertungen 79 84 Bremsen nass (% vom Besten) 89% 100% Kreisbahn nass (% vom Besten) 100% 99% Handling nass (% vom Besten) 100% 99% -
–
Schnee
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Evo ExtremeContact Sport 02 Online gefundene Bewertungen – 65 -
74
Komfort
Potenza Sport Evo +173Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Evo ExtremeContact Sport 02 Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – Online gefundene Bewertungen 72 77 -
40
Geräusch
ExtremeContact Sport 02 +2969Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Evo ExtremeContact Sport 02 Professionelle Tests (TWG-Score) 22 – Online gefundene Bewertungen – 73 -
71
Laufleistung
Gleichauf71Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Evo ExtremeContact Sport 02 Professionelle Tests (TWG-Score) 72 – Online gefundene Bewertungen 69 74 -
81
Handling
Potenza Sport Evo +180Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Evo ExtremeContact Sport 02 Online gefundene Bewertungen 81 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza Sport Evo | Continental ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 77 | 79 |
| Trocken | 85 | 85 |
| Nass | 85 | 83 |
| Schnee | – | 67 |
| Komfort | 74 | 73 |
| Geräusch | 40 | 69 |
| Laufleistung | 71 | 71 |
| Handling | 81 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
77
/ 100
Potenza Sport Evo
79
/ 100
ExtremeContact Sport 02
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Potenza Sport Evo | ExtremeContact Sport 02 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 99% #2/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | 100% #2/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | −0,7 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #4/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | −1,3 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 100% #1/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | 33% #3/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | +66,7 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 67% #14/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | −33,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 92% #6/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 92% #2/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | −0,3 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 89% #14/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 100% #1/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | −10,6 | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 100% #1/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 99% #2/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | +1,1 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #2/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 99% #2/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | +0,4 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza Sport Evo
Vorteile
- Phenomenal dry and wet grip providing high confidence
- Sharp, responsive steering feel and quick turn-in
- Improved tread wear characteristics and durability compared to the original Potenza Sport
Nachteile
- Potential understeer issues on front-wheel-drive vehicles with heavy front weight distribution
- Some users reported wheelspin or slippage under full throttle in lower gears on specific setups
- Concerns regarding long-term wear rates under aggressive driving conditions
Reifen B ExtremeContact Sport 02
Vorteile
- Phenomenal wet and dry traction with high hydroplaning resistance
- Superior ride comfort and compliance over bumps and road imperfections
- Significantly lower road noise and quieter cabin compared to factory tires and rivals
Nachteile
- Softer sidewalls result in a slightly mushy or less sharp initial turn-in response
- Tread wear can be rapid, particularly on powerful rear-wheel-drive or staggered vehicle fitments
- Can get greasy or lose performance rapidly when heavily pushed in sustained track environments
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza Sport Evo | B · Continental ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 108 | 78 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 15″ – 21″ |
| Profiltiefe | 6,4 mm (8/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 300 A A | 340 - 700 A - AA A |
| Laufleistungsgarantie | — | 48.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
77
/ 100
Bridgestone Potenza Sport Evo
79
/ 100
Continental ExtremeContact Sport 02
Sieger: Continental ExtremeContact Sport 02 — besser bei Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
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Continental ExtremeContact Sport 02 erreicht 69 vs 40 bei Geräusch.
Reifen A · Bridgestone Potenza Sport Evo
Reifen B · Continental ExtremeContact Sport 02
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.