Tests – · noch keine Fahrer 53 · 45 Bewertungen
Bridgestone Turanza ER30 vs Continental ContiSportContact 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 45 + 16 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Turanza ER30 59, ContiSportContact 3 58.
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Tests – · noch keine Fahrer 52 · 16 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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58
Trocken
ContiSportContact 3 +462Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 ContiSportContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 59 Turanza ER30: 60% × 61,5 (geschätzt) + 40% × 52,4 = 58
ContiSportContact 3: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 58,7 = 62
Keine Tests zu Trocken für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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57
Nass
ContiSportContact 3 +764Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 ContiSportContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 62 Turanza ER30: 60% × 60,5 (geschätzt) + 40% × 52,2 = 57
ContiSportContact 3: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64
Keine Tests zu Nass für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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62
Schnee
Turanza ER30 +1745Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 ContiSportContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 55 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 57 30 Turanza ER30: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 56,7 = 62
ContiSportContact 3: 60% × 55,5 (geschätzt) + 40% × 29,8 = 45
Keine Tests zu Schnee für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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51
Komfort
ContiSportContact 3 +657Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 ContiSportContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 52 Turanza ER30: 40% × 64,1 (geschätzt) + 60% × 41,9 = 51
ContiSportContact 3: 40% × 65,9 (geschätzt) + 60% × 51,8 = 57
Keine Tests zu Komfort für Turanza ER30 oder ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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63
Geräusch
Turanza ER30 +360Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 ContiSportContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 57 51 Turanza ER30: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 56,9 = 63
ContiSportContact 3: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 50,6 = 60
Keine Tests zu Geräusch für Turanza ER30 oder ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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61
Laufleistung
Turanza ER30 +556Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 ContiSportContact 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 50 Turanza ER30: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 57,6 = 61
ContiSportContact 3: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 49,7 = 56
Keine Tests zu Laufleistung für Turanza ER30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für ContiSportContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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47
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Turanza ER30 ContiSportContact 3 Online gefundene Bewertungen 47 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Turanza ER30 | Continental ContiSportContact 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 58 |
| Trocken | 58 | 62 |
| Nass | 57 | 64 |
| Schnee | 62 | 45 |
| Komfort | 51 | 57 |
| Geräusch | 63 | 60 |
| Laufleistung | 61 | 56 |
| Handling (Fahrer) | 47 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Turanza ER30
ContiSportContact 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Turanza ER30
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit bei trockener Fahrbahn
- Starker Grip bei Trockenheit und gutes Feedback im Fahrverhalten
- Robuste Flanken mit wirksamem Felgenschutz
Nachteile
- Zu lautes, dröhnendes Abrollgeräusch auf unterschiedlichen Fahrbahnbelägen
- Schlechte Traktion und instabiles Fahrverhalten bei Nässe, Kälte oder Matsch
- Harter, unkomfortabler Abrollkomfort durch die steife Gummimischung
Reifen B ContiSportContact 3
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza ER30 | B · Continental ContiSportContact 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | 22 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 9 - 10/32″ |
| UTQG | 140 A A | 280 A - B A |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Turanza ER30
Continental ContiSportContact 3
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Turanza ER30 und Continental ContiSportContact 3 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Turanza ER30 ist stärker bei Schnee, Laufleistung und Geräusch. Continental ContiSportContact 3 ist stärker bei Nass, Komfort und Trocken. Continental ContiSportContact 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Bridgestone Turanza ER30 erreicht 62 vs 45 bei Schnee.
Continental ContiSportContact 3 erreicht 64 vs 57 bei Nass.
Continental ContiSportContact 3 erreicht 57 vs 51 bei Komfort.
Bridgestone Turanza ER30 erreicht 61 vs 56 bei Laufleistung.
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Turanza ER30 oder ContiSportContact 3?
Welcher ist besser bei Nässe, Turanza ER30 oder ContiSportContact 3?
Continental ContiSportContact 3, 64 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Turanza ER30 oder ContiSportContact 3?
Continental ContiSportContact 3, 62 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Turanza ER30 oder ContiSportContact 3?
Bridgestone Turanza ER30, 62 zu 45 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Turanza ER30 oder ContiSportContact 3?
Bridgestone Turanza ER30, 63 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Turanza ER30 oder ContiSportContact 3?
Continental ContiSportContact 3, 57 zu 51 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Turanza ER30 oder ContiSportContact 3?
Bridgestone Turanza ER30, 61 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik