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Bridgestone Turanza ER300 RFT vs Michelin Energy Saver — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 12 + 137 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Energy Saver liegt vorn, 69–55

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Michelin Energy Saver
Reifen BMichelin

Energy Saver

Sommerreifen

± 7

Tests 71 · 1 Test Fahrer 69 · 137 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 20 im 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (verschleiß)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 53

    Trocken

    Energy Saver +16
    69
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza ER300 RFTEnergy Saver
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 58 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen4568

    Turanza ER300 RFT: 60% × 58,4 (geschätzt) + 40% × 45,1 = 53

    Energy Saver: 60% × 70,6 + 40% × 67,6 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Turanza ER300 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 57

    Nass

    Energy Saver +11
    68
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza ER300 RFTEnergy Saver
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 60 (geschätzt)69
    Online gefundene Bewertungen5267

    Turanza ER300 RFT: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 51,6 = 57

    Energy Saver: 60% × 69,1 + 40% × 66,7 = 68

    Keine Tests zu Nass für Turanza ER300 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 55

    Komfort

    Energy Saver +13
    68
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza ER300 RFTEnergy Saver
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4868

    Turanza ER300 RFT: 40% × 65,3 (geschätzt) + 60% × 48 = 55

    Energy Saver: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 67,8 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Turanza ER300 RFT oder Energy Saver. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    70
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza ER300 RFTEnergy Saver
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–72
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Energy Saver: 60% × 72,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 70

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Energy Saver. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 57

    Laufleistung

    Energy Saver +17
    74
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza ER300 RFTEnergy Saver
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 61 (geschätzt)74
    Online gefundene Bewertungen5174

    Turanza ER300 RFT: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 50,9 = 57

    Energy Saver: 60% × 74,4 + 40% × 74,1 = 74

    Keine Tests zu Laufleistung für Turanza ER300 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 52

    Handling (Fahrer)

    Energy Saver +12
    64
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza ER300 RFTEnergy Saver
    Online gefundene Bewertungen5264
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    75
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza ER300 RFTEnergy Saver
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–75
Scores im Überblick
Bridgestone Turanza ER300 RFT vs Michelin Energy Saver: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Turanza ER300 RFTMichelin Energy Saver
Relative Score 55 69
Trocken 53 69
Nass 57 68
Komfort 55 68
Geräusch – 70
Laufleistung 57 74
Handling (Fahrer) 52 64
Effizienz – 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Turanza ER300 RFT

± 7

Energy Saver

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Turanza ER300 RFT

Vorteile

  • Ordentlicher Grip auf trockener Straße und für einen Runflat-Reifen akzeptabler Komfort
  • Beeindruckende Laufleistung, von Autobahn- und Langstreckenfahrern berichtet
  • Zuverlässige Erstausrüstung für passende Fahrzeuge wie BMW-Modelle

Nachteile

  • Schwacher bis kaum vorhandener Grip bei Nässe, was häufig die Traktionskontrolle eingreifen lässt
  • Hartes, lautes Fahrverhalten, wie es für Runflat-Bauweise typisch ist
  • Schneller Profilverschleiß bei einigen Fahrern auf gemischten Straßen
Alle Fahrer-Themen im Turanza ER300 RFT-Test

Reifen B Energy Saver

Vorteile

  • Hervorragende Laufleistung und lange Haltbarkeit
  • Spürbar geringerer Kraftstoffverbrauch dank niedrigem Rollwiderstand
  • Leises Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort

Nachteile

  • Schwacher Grip und mäßige Traktion bei Nässe, vor allem mit zunehmendem Alter der Reifen
  • Neigt nach einigen Jahren zu Alterungsrissen, Rissbildung und Verhärtung
  • Schlechte Leistung und Rutschen bei Kälte oder im Winter
Alle Fahrer-Themen im Energy Saver-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Turanza ER300 RFT B · Michelin Energy Saver
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—4
Felgendurchmesser—15″ – 16″

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Turanza ER300 RFT

Michelin Energy Saver

Sieger: Michelin Energy Saver — besser bei Laufleistung, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Turanza ER300 RFT stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Energy Saver erreicht 74 vs 57 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Energy Saver erreicht 69 vs 53 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Energy Saver erreicht 68 vs 55 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Energy Saver erreicht 64 vs 52 bei Handling.

Reifen A · Bridgestone Turanza ER300 RFT
Reifen B · Michelin Energy Saver

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Turanza ER300 RFT oder Energy Saver?

Welcher ist besser bei Nässe, Turanza ER300 RFT oder Energy Saver?

Michelin Energy Saver, 68 zu 57 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Turanza ER300 RFT oder Energy Saver?

Michelin Energy Saver, 69 zu 53 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Turanza ER300 RFT oder Energy Saver?

Michelin Energy Saver, 68 zu 55 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Turanza ER300 RFT oder Energy Saver?

Michelin Energy Saver, 74 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik